Une publicité humoristique pour la Suzuki GSX-R 1100. Et oui il y a eu des 1100cm3 chez Suzuki et vous pourrez d'ailleurs surement en voir au GSX-R Day.

Un peu d'histoire pour ceux qui ne connaissent pas cette moto. Un an après l'apparition de la 750, Suzuki lance la GSX-R 1100. Elle reprend la même base moteur mais porté à 1052 cm³ pour 130 chevaux puis 1127 cm³ pour 145 chevaux en 89. Comme son aînée, elle utilise un refroidissement par air et huile (SACS); en 91 toujours animée par un moteur SACS elle passe a une distribution par 16 linguet simple au lieu de 8 dédoublés jusqu'en 93 ou elle seras remplacé par un refroidissement liquide. À cette occasion, sa dénomination changera en GSX-R 1100 W (pour water-cooled). La cylindrée du moteur variera fréquemment passant à 1127 en 1989, puis 1074 3 ans plus tard et jusqu'à l'arrêt de la production en 1999. Voilà pour le brin d'histoire.

Pour en revenir à la publicité, qu'en pensez-vous ?



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