Buell fête cette année ses 25 ans de compétition et s'offre une hyper ultra sportive...
La 1125 R inaugure un nouveau moteur bicylindre en V à 72° développé par Rotax et développant 146 cv à 10500 tr/min. C'est la première Buell à être équipée d'un système de refroidissement liquide...
Les pneus d'origine sont des Pirelli Corsa 3 et le poids est de 170 kg à sec. Freinage périmétrique à 8 pistons pour l'avant.
La 1125 R devrait se négocier à moins de 13000 euros à partir du mois de Novembre.
Toutes infos complémentaires sur le site officiel de la 1125 R
2 Commentaires
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Esthétiquement elle emprunte pas mal de la R1 pour la tête de fourche et de la Triumph Daytona (la grande Dayto) pour son cul, et des rétros façon Ducati récente.
Pour le reste, y'a que des innovations Buell devenus des "classiques", ce qui est un compliment.
Et ce bruit, hmmm... terrible.
10 juillet 2007 à 08:062
Je trouve le devant massif, large par rapport au reste de la moto, ce qui la rend moin attirante que les XB de la marque.
10 juillet 2007 à 14:56Ajoutez un commentaire
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