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C'est désormais officiel, nous n'aurons plus l'exclusivité des feux diurnes.
Une dépêche AFP datée de cet après-midi nous apprend que la Commission Européenne imposera dès 2011 un éclairage automatique ("forcé" serait à mon avis plus juste comme épithète) de tous les nouveaux modèles de voitures commercialisés dans l'UE, en espérant faire baisser de 3 à 5 % le nombre de morts sur les routes de l'Union. Ces feux "dédiés", selon l'appellation de la directive approuvée aujourd'hui à Bruxelles, seront obligatoires à l'avant de tous les nouveaux modèles de voitures particulières ainsi que chez les camionnettes qui seront lancées sur le marché dès le 7 février 2011. Cette obligation sera étendue progressivement aux bus et camions un an et demi plus tard, soit pour être plus clair en août 2012. Mesdames, mesdemoiselles, messieurs, c'en est fini du particularisme des deux-roues, nous serons noyés dans la masse des autres véhicules avec des conséquence que l'on espère les moins fâcheuses possibles. Dans la suite, un ajout de toute dernière minute avec la dépêche plus fournie lue dans le Monde, mentionnant l'avis plutôt positif de la Fédé européenne des motards.
L'ensemble du territoire ressemblera aux Landes, pour celles et ceux qui connaissent. Au moins cette disposition aura le mérite de clarifier un débat relancé il y a un an par le Ministère des Transports. Et déjà Bruxelles affiche l'optimisme béat d'un gamin découvrant la route en conduite accompagnée: d'après la Commission, ces phares spéciaux "améliorent considérablement la visibilité des véhicules pour les autres usagers", avec l'espérance de voir baisser les collisions frontales de 15%.
Rajout: Selon le Monde, la Fédération européenne des motards, qui s'était opposée à l'idée d'obliger les automobilistes à allumer leurs feux de croisement en journée, s'est dite mercredi "pas opposée" à la décision de Bruxelles, puisque les feux dédiés, avec leurs caractéristiques propres, "ne diminueront pas la visibilité des motards".
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Commentaires
999
25 sep 2008 02:24:31
sans aucun doute une de ces décision européennes qui ont l'intelligence d'un mollusque, la dangerosité d'un inconscient à une époque où les deux roues se multiplient plus que les voitures et l'écologie de millions de lampes à allumer en plus, le tout alimenté au... pétrole
européen, brillant...
l'europe serait une bonne chose, si elle n'avait pas à sa tête une bande d'incapables le plus souvent à leur place parce qu'on n'en veut plus dans leur propre pays!
Jacques
25 sep 2008 02:56:58
Si je puis me permettre, au Québec, depuis des années, tous les véhicules roulent les phares allumés le jour.
Le débat ici pour les motards est de savoir si l'on roule pleins feux le jour ou pas. Et évidemment, il y a les pour et les contre.
Les pour militent pour une plus grande visibilité, les contre argumentent que pour être vu, il ne faut pas éblouir.
Nous en sommes là.
arno
25 sep 2008 10:05:11
Vivant et roulant sur Paris depuis bientot 10 ans, c'est bien beau d'être éclairé mais encore faudrait-il que les gens nous voient... même en plein phares les automobilistes parisiens ne font pas attention et/ou ne regardent pas dans leurs rétros...
Alors à quand une nouvelle loi pour le port obligatoire des lunettes pour les parisiens ?
Cedric
25 sep 2008 11:10:25
Hello,
Pour information, ce matin sur France Info, il n'etait pas question de feux de croisement, mais bien de feux dedies a base de LED, un peu comme ce que l'on voit apparaitre en ce moment chez Audi, BMW (http://images.forum-auto.com/mesimages/416939/2008-audi-a4-led-headlights1.jpg)... Donc non, ca n'eblouit pas et c'est tres visible. Quant a la pollution, si c'est bien des LED, c'est en grande partie recyclable et ca na consomme pas grand chose. Et perso, je ne serais pas du tout contre si nos constructeurs favoris laissaient libre cours a leur imagination pour inclure ces "bandeaux lumineux" sur nos 2 roues =)
My 2 cents,
cedric.
Titia
25 sep 2008 18:39:04
Pourquoi parler de perte d'exclusitvité des feux de jour puisque d'après Cedric les voitures auront des feux dédiés.
Benoît du Blog
25 sep 2008 23:18:52
Ce serait sympa si certains et certaines lisaient l'article entièrement avant d'attribuer le crédit d'une annonce à un commentateur (les feux dédiés) et de reprocher l'évidence au blogueur pour son titre (y'aura bien des feux diurnes AUSSI pour les caisses, qu'ils soient avec led ou pas). C'est dit très gentiment; si, si. :o)
Benoît du Blog
25 sep 2008 23:36:23
J'ajoute que l'explication de Jacques permet de comprendre en grande partie (avec la consommation énergétique) le choix pour des feux "différents" pour éviter la surenchère en lumens entre les usagers de la route, plus précisément entre les motards et la meute.
.
Et merci à tous les autres participants de ce fil de discussion.
Glide
26 sep 2008 21:22:02
Bref faudra faire avec cette nouvelle réglementation à la schtroumpf
