Voici le quatre et six cylindres à plat de la Goldwing (et non pas toujours quatre pattes comme le laisse entendre The Biker Gene site d'où ce sujet est tiré) qui s'encanaille pour se parer des atours d'un streetfighter et d'un cruiser. Des motos qui doivent bénéficier d'une allonge exceptionelllllllllllllllllle, par contre bonjour l'inertie du moteur et l'empattement de diligence... c'est pourquoi on aura tendance à penser que cette moto est mieux transformée en custom qu'en street, puisque le streetfighter est à l'origine une sportive nue et modifiée. Un sujet improbable que celui-ci mais l'imagination et le savoir-faire des motards qui s'improvisent préparateurs peuvent être étonnants. C'est pourtant ce que propose le site Naked Goldwing, avec tout plein d'autres de ces deux-roues sur son forum.