Harley-Davidson tente d’influer un coup de jeunesse à son offre et à sa clientèle par le fait même en offrant un nouveau modèle à sa série noire, le Sportster Iron 883.
Le Iron 883 est en fait un Nightster de moindre cylindrée, et à un coût tout aussi moindre.
Comme beaucoup de produits Harley-Davidson, le Iron 883 ne demande rien de mieux que de se faire tripoter et personnaliser, les tendances allant vers les suspensions plus courtes, les repose-pieds avancés et un guidon haut. Le contraire de ce que j'aurais imaginé, c'est à dire plus Café que Cruiser, mais la nature d'un Harley ne se dénature pas aussi facilement.
Un aspect intéressant de cette série noire (quoique, je ne sois pas certain que cela s'applique à tous les modèles, mais celui qui nous intéresse y participe) qui comprend outre le Nightster déjà nommé, le Cross Bones, Night Train, Fatbob et Streetbob, est la façon dont ils appliquent la peinture, qui comme un bon jeans, va s'user à l'usage et prendre une patine qui ajoutera une couche de vécu. Intéressant qu'il faille en enlever pour en ajouter, c'est comme dépenser pour économiser, mais c'est une autre histoire.
Avec une hauteur de siège de 640mm, un réservoir de 12.5 litres, un poids à vide de 25o kilos, le moteur Evolution refroidi par air de 883cm3, boîte à six rapports, roues en alu. noire, mais question frein, le disque simple à piston double semble plutôt anémique à l'avant.
H-D réussira-t-il à faire de ces débutantes gothiques, fortement ancrées dans la mystique de la marque, les nouvelles égéries des nuits chaudes de nos cités?
7 Commentaires
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J'adore et je connais car j'ai eu roulé en 883 low (hugger)modèle 92 à chaine (les derniers produits avant adoption de la courroie)....C'est l'harley que j'affectionne avec l'électra standard. Cette présentation dark black est particulièrement réussie
29 janvier 2009 Ã 16:212
je viens trente secondes sur leBlogMOto, pour vous part du'une nouvelle paru dans la presse financière et économique d'outre Atlantique.
04 février 2009 à 16:09Le milliardaire Warren Buffet vient d'annoncer que, par l'intermédiaire de son Buffet's Berkshire Hathaway Group, il allait investir 300 millions de dollars dans Harley Davidson et qu'il comptait être présent financièrement jusqu'en 2014 chez les mythique constructeur de motos..une bonne chose alors que Harley annoncait , il y a 15 jours je crois qu'elle allait se "séparer" de 10% de ses salariés.
peut être une bonne nouvelle qui a en tout cas été saluée par une forte hausse de la valeur en bourse ( près de 14% dans la journée ) et l'action Harley valait, pour ceux qui ont encore les moyens, la déraison ou un petit coté kamikaze pour investir en bourse, la modique somme de 13.56$ ( ou 10.53€ ).
Peut être une éclaircie dans le ciel obscur de la crise qui frappe aussi la moto.
Honda ne se retire aps vraiment de la course auto, il semble que la marque bien qu'ayant quitté la F1, et c'est pas une erreur mais une bonne chose, vu le merdier qu'est devenu le barnum de tonton Bernie et la crise qui s'annonce pour 2009 et 2010 ( BMW, Mercedes, Renault sont dans l'expectative )..donc je disais que Honda pourrait très vite revenir à la course par IRL car il semble que FIAT via Alfa, Audi,Porsche et VW soient sur les rangs pour cette nouvelle et interessante évolution de l'IRl avec comme base mécanique un 2.0L 16V simple turbo ( une peu comme sur une Mégane TCE 180...lol). A suivre mais la marque a le virus de la compèt dans les veines et que ce soit en moto ou en auto, elle ne peut s'en passer !
Et puis ce nouveau championnat s'il évolue ainsi mettrait une grande claque à Bernie et Max car on parle d'une évoltuion sur des circuits pas seulement américains mais japonais et européens. A suivre . Voilà j'ai fini !
Lien info. http://www.bloomberg.com/
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Que de dire de plus qu'elle est magnifique ! apres avoir acheté une night rod lourdement customiser aujourd'hui j'ai essayé de convaincre ma meuph de passer son permis pour lui acheter une harley et elle a enfin flashé sur cette Iron ! je ne peux que m'en réjouir donc elle passe son permis et en attendant j'en profite entre la night rod et l'Iron c'est un regal !
14 mars 2009 Ã 20:564
belle machine ; à voir pour une utilisation quotidienne, toute l'année
01 mai 2009 Ã 22:295
Qui a dit qu'a 50ans le coup de fondre n'existe plus
c'est pas vrai ! j ai fondu devant cette belle bete.
Je l'avoue sans honte
jen ai jamais enfourche une telle beaute ( je parle d'une moto uniquement )
pour ceux qui ont cette superbe monture
25 juin 2009 Ã 17:20Donner moi des trucs sur la conduite, l entretien... enfin tout ce qu'il faut pour la seduire
merci d'avance
repondez moi sur mon email
merci d'avance
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Je récupère la mienne mardi prochain.Après 10 ans sans moto, j'ai été séduit par cette Harley.A 46 ans, il n'est pas trop tard pour se faire plaisir.
05 août 2010 Ã 18:197
Bonjour,
j'aimerai savoir si le noir mate n'est pas trop fragile, surtout au niveau du réservoir avec le frottement du blouson.
29 mars 2011 Ã 13:29Et aussi si le moteur ne change pas couleur à l'usage.
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