Né dans les années 60, en 1964 plus exactement avec la Z 50 M, la Monkey ou Gorilla désigne en fait une lignée de minimotos dotées d'un mono de 50cc (voire plus sur certains modèles), quatre temps, 3 vitesses (boîte manuelle ou semi-automatique). Une lignée officiellement baptisée "série Z", dont le sobriquet simiesque tient à l'attitude qu'adopte son pilote sur la pocket bike, genoux très écartés et relevés. Un pilote adulte, s'entend. Car la Monkey est à l'origine un deux-roues destiné à divertir les enfants japonais dans les parcs d'attraction. Des replica chinoises ont également vu le jour, mais je n'ai aucune envie de leur faire incidemment de la pub en citant leur fabricant. Et de toute façon le sujet concerne l'évolution du modèle original. Une évolution logique, le carburateur étant remplacé par une injection élctronique PGM-FI, qui permet une augmentation des performances de 10 % selon Autobloggreen, ce qui est bien maigre: 3,4 hp (horse power, ou chevaux), et une conso de 252 mpg, miles per gallon*, pour une Monkey lancée à 47 km/h. On n'est pas dupe de ce que Honda nous présente comme des améliorations librement consenties.
L'injection électronique est en effet rendue de nos jours nécessaire par des normes de plus en plus restrictives en matière d'émission. Mais c'est une leçon de style qu'administre la firme au blason ailé en relançant cette bécane. Cependant ne rêvez pas, si quatre mille unités sont en production, toutes sont réservées aux Japonais.
*pour une explication des conso nord-américaines voir le sujet Harley ici, en fin d'article.
Sources: autobloggreen, wikipedia, hondamonkey.com
crédit photos: photos constructeur.
2 Commentaires
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Titre (involontairement) ambigu modifié.
08 février 2009 à 10:042
slt ca va mes amis je m'appelle salah eddine essalek du maroc au safi j'ai ressu une ptit pocket comme celle la mais je veux acheter une autre pocket mais croos si vous voulez me repondre appeller moi a ce numero 0649766974 j'attendez voutre appellle
09 septembre 2009 à 02:37Ajoutez un commentaire
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