Une petite explication sur l'image d'abord, elle représente Loris qui précède l'ex champion du monde de cyclisme sur route Paolo Bettini, dans une épreuve de cyclisme sur piste en demi-fond, voire de Keirin. La photo a été réalisée en 2007 au nom de leur sponsor commun, j'ai nommé Sidi (marque italienne de bottes). Le bleu de ce cyclomoteur n'aura pas échappé à ceux d'entre-vous qui suivent même de loin le MotoGP, car elle rappelle quelque peu la couleur de Suzuki en compétition, et surtout de leur sponsor Rizla+. Une troisième collaboration d'affilée avec la firme japonaise, grâce à laquelle le champion italien de 36 ans prendra son 300ème départ cette saison dans la catégorie reine des épreuves de vitesse. Un record qui ne semble pas émousser l'ambition de l'ex-champion du monde des 250cc, alors âgé de 17 ans. Car mis dans une autre perspective, cela représente aussi un gouffre de 19 ans dans son palmarès, tout du moins dans ses couronnes.
Que dire quand on compare aux promesses tenues au-delà des espérances par Vale, après son passage en 250cc. The Doctor avec qui Capirex partage non seulement une solide et franche amitié, mais aussi des ennuis passés avec l'administration des impôts italienne, au sujet de leur foyer fiscal, l'un à Londres, l'autre à Monaco.
Quoi qu'il en soit Loris a affirmé au magazine transalpin Motosprint qu'il espérait toujours courir après 2010, car selon lui les cylindrées de 1000cc seront plus adaptées à son style de pilotage. Une affirmation qui fait suite aux déclarations de Carmelo Ezpeleta qui prédit l'arrivée de cette cylindrée, annoncée pourtant en 2012, pour la saison prochaine.
Cela est d'autant plus surprenant que Capirossi avait prévenu qu'il raccrocherait les gants si le rookie/acolyte/coéquipier Alvaro Bautista le distançait au classement. D'où la précision: "J'espère avoir une Suzuki compétitive* cette saison, mais si la moto ne l'est pas, et qu'elle ne m'apporte pas des résultants décents, alors je n'abandonnerai pas quand même."
De nouveaux records de participation risquent de tomber, les siens.
*En deux saisons au sein du team japonais, il a décroché un podium.
Crédit photo: RCUK, Road Cycling United Kingdom
Via Autosport et Motosprint.
1 Commentaire
1
Il est juste génial :P
26 janvier 2010 à 19:37Ajoutez un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.