Il y a une semaine sortait des chaînes de montage de Borgo Panigale, la dernière née, et première, d'une lignée que l'on souhaite longue. C'est en la présence de Claudio Domenicali, Gabriele Del Torchio et Silvano Fini, le directeur de production qu'a été baptisée la nouvelle Multistrada 1200, une "S" comme le montre ses traditionnelles fourches dorées Öhlins. Silvano Fini, moustaches et pull rouge, tend sur cette photo un micro pour entendre le premier vroom du trail routier, comme d'autres attendent le cri du nouveau-né. Tandis qu'à l'arrière, son collaborateur Domenicali, crâne dégarni aussi, en pull gris, débouche le champagne. Claudio qui, sur un autre cliché, flatte de sa main la tête de fourche.
Claudio Domenicali, Gabriele Del Torchio et Silvano Fini, le directeur de production qu'a été baptisée la nouvelle Multistrada 1200, une "S" comme le montre ses traditionnelles fourches dorées Öhlins. Silvano Fini, moustaches et pull rouge, tend sur cette photo un micro pour entendre le premier vroom du trail routier, comme d'autres attendent le cri du nouveau-né. Tandis qu'à l'arrière, son collaborateur Domenicali, crâne dégarni aussi, en pull gris, débouche le champagne. Claudio qui, sur un autre cliché, flatte de sa main la tête de fourche.
Un geste qui ajoute à l'impression de voir un enfant porté sur les fonts baptismaux. Sans oublier la symbolique du blanc, oups, l'arctic white, pardon, selon la firme bolognaise. Mais elle est évidemment disponible en rouge.
Des images que la marque italienne a mis en ligne via un célèbre réseau social, sur sa page officielle. Par rapport à la 1100, son physique est devenu plus passe-partout, la ligne, notamment les optiques s'est quelque peu japonisée, le cyclope a évolué vers un regard bridé, et emprunte aux anciennes Fireblade. Et ce n'est qu'un avis personnel.
Car son coeur lui est bien italien, un twin en L de près de 1200cc. Les nouveaux proprios ne sauront que peu dépaysés à son guidon, puisque la hauteur de selle demeure la même, à 85 cm. Mais elle se montre selon Ducati, plus vive.
Ce que semblent indiquer sa nouvelle minceur (190 Kg à vide contre 196 pour son aînée), et sa nouvelle puissance: Les 150 bourrins en full, plus précisément 110,3 Kw à 9250 tours/min, surpassent amplement les 95 chevaux à 7750 rpm de l'ancienne.
Les fées Puissance, Vitesse et Agilité se sont penchées sur son berceau. Un bambino bien né.
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