Il y a actuellement près de 140 radars de feu en France, et les pouvoirs publics annoncent vouloir en ériger quatre-vingt de plus. Le système se présente comme sur cette photo, installé sur un mât, ou un pylône, à une quinzaine de mètres en avant des feux tricolores qu'il surveille. Il prend, "flashe", l'arrière du véhicule contrevenant en photo. Ce type de radar ne sanctionne normalement que le franchissement du feu rouge. Il se fait donc le chantre du respect du Code de la route et le héraut de l'application de la Loi, puisque le non-respect de la signalisation vous coûtera quatre points de votre permis et vous en serez pour 135 € de votre poche. Merci.
Contrairement à ce que laisserait croire cet état des lieux, cette boîte à image, est, de tout l'arsenal répressif, celle que je dénigre le moins. C'est qu'une fourgonnette grillant un feu devant nos deux motos lors de ma préparation au permis de conduire me reste salement en mémoire... Et que, de façon générale, un deux-roues ne pèse pas bien lourd face aux autres véhicules dans les intersections (et ailleurs).
Je trouve sa présence tellement logique même - du moment que l'on parle de surveillance automatisée, attention - que je me demande pourquoi il n'a pas été mis en place plus tôt. Et surtout, pas avant ses autres cousines boîtes de conserves. Question de faisabilité technique peut-être ? Mais surtout sacro-saint dogme (juste ou pas, je vous laisse juge) du respect de la vitesse dans notre pays sûrement.
Cependant, je trouve sa présence justifiée, à certains carrefour réputés "accidentogènes", tant que son emploi est strict et que le système ne sanctionne pas de façon inique motards et automobilistes. A ce sujet, une pensée pour nos amis toulousains, ville où La Dépêche du Midi, a relevé des problèmes avec le radar de la route de St Simon, après le radar de feu de l'Avenue de Fronton.
Le quotidien régional s'est rendu sur place et a constaté que si la présence du radar était comprise par les usagers, sa sensibilité semblait exagérée. Ces mêmes usagers qui déplorent l'absence de panneaux indiquant sa présence, pestent surtout contre le fait que franchir la ligne de pointillés* déclencherait le flash, sans qu'ils ne franchissent l'aplomb du feu et a fortiori l'intersection.
Reste plus à espérer que les centres de constatation des infractions fassent effectivement le tri entre les photos de contrevenants et de ceux qui "s'avancent trop". A l'inverse du journal, au vu de la photo de circulation qui illustre l'article, un doute m'envahit.
*je suppose qu'ils veulent parler de la ligne d'effet du feu.
crédit photo: DDM, La Dépêche du Midi.
3 Commentaires
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Normalement il flash 2 fois pour prouvé que le feu a bien été grillé donc si sur la 2e photo la voiture est toujours du bon coté de l'intersection, il n'y a aucune raison d'être inquiété.
04 mars 2010 à 21:01De plus on est censé s'arrêter avant les pointillés et non sur le bout de piste cyclable qui traverse la voie comme on le voit bien souvent. En plus ça évite de boucher le carrefour au cas où un bus ou un camion veut tourner vers notre voie puisque ces pointillé prennent en compte leur porte à faux.
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y sont en train de nous fabriquer une société de stress et d'emboucanements cette génération de fils de p**** soixantehuitards...........aux prochaines régionales les vieux c***, c la m**** de mon chien ke je mettrai ds l'urne, si je daigne me lever....mwa en moto quand le feu est vert, je jette un oeil à droite et à gauche, g pas besoin d'une béquille..........ces gens ont la morale aussi rigide que ce ke leur q**** et leur libido est molle
07 mars 2010 à 12:443
Vivement qu'ils en mettent à tous les feux de la région parisienne
08 mars 2010 à 12:22C'est abusé le nombre de gens qui grillent les feux...
On voit souvent 2 ou 3 auto griller les feux en se suivant !!
Du coups ces égoïstes bloquent les carrefours ! D'ou le formation de bouchons !
Sans parler des trous du c** en scooter qui partent avant que le feux passe au vert ! Rien de plus dangereux !
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