Les rumeurs en Italie, tout le monde les entend, personne ne les écoute, mais puisque nous ne sommes pas en Italie, nous allons tendre l'oreille à celle-ci, soit la possible fusion de Piaggio et Ducati. Piaggio, après quelques acquisitions, combiné au ralentissement de l'économie, donc des ventes, aurait de la difficulté à joindre les deux bouts. Un groupe de consultants aurait été mandaté pour étudier la possibilité de fusion avec d'autres groupes, et Ducati serait au sommet de la courte liste. Comme tout cela n'est que rumeurs, elles sont allégrement démenties, surtout chez Piaggio.
L'idée d'une super compagnie italienne avec une gamme complète de produits allant du scooter au superbike permettant d'affronter la concurrence japonaise, surtout dans le très grand marché asiatique en plein boom, en fait saliver plusieurs. Par contre, comparativement à Piaggio, Ducati avec moitié moins de revenus que l'autre (600 millions contre 1 milliard et demi environ) n'est pas une force économique, et n'apporterait au groupe Piaggio, qu'un logo prestigieux, ce que ses autres marques, Aprilia et Moto Guzzi ne peuvent lui offrir, globalement, on s'entend. N'empêche, Vespa et Ducati sont, pour les deux roues, ce que l'Italie a de plus prestigieux, et le pouvoir d'une marque reconnue et admirée mondialement est précieux.
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