Les effets spéciaux sont pris en charge par Digital Domain de James Cameron. Curieusement, les nombreux effets d'Avatar de ce même James Cameron ont été exécutés par la compagnie de Peter Jackson (Le Seigneur des anneaux) Weta Digital, spécialisé dans la capture des expressions des acteurs. On peut aussi facilement imaginer que Digital Domain en a déjà plein les bras avec Tron Legacy, qui représente plusieurs mois de travail uniquement sur les effets spéciaux.

Autre élément à surveiller lors de sa sortie en décembre prochain sera le journal de bord de Jeff Bridges. En effet, celui-ci a l'habitude de photographier les coulisses de ses tournages avec un Widelux, appareil photo prenant des images panoramiques. Il en fait des livres d'images qu'il remet à ses partenaires du film, et qu'il montre aussi sur son site web.

Et comme l'un de nos lecteurs le faisait remarquer ici, Ducati est encore une fois présent dans un film hollywoodien. Il y avait une place à prendre, et ils ont les machines idéales pour ce rôle. Harley n'est pas représentatif pour la tranche d'âge (les moins de 25 ans) qui fréquente encore en masse les salles de cinéma. Les Japonaises ne sont pas cool, juste pas chères et omniprésentes, ce qui n'est pas très compatible avec le rêve.

Reste l'Europe, BMW, trop grande personne, Triumph à la nostalgie, mais pas le high-tech, demeure l'Italie avec son exotisme latin et Ducati est suffisamment présent en Amérique du Nord maintenant pour être connu et reconnu pour la performance de ses machines.

m.à.j.: 4 SC 1000S Paul Smart légèrement modifiés, le feu arrière est un système flexible FLEDA, ont été utilisés lors du tournage de ces scènes à Vancouver l'année dernière. Une Ducati, sans ses roues, a été installée sur un chariot mobile pour le tournage des gros plans du comédien, et ce fut une Honda 350XL de 1973, modifiée et maquillée, qui fut utilisée pour la scène du saut par-dessus le terre-plein.

Un petit jeu pour tromper l'ennui et l'attente? Pourquoi pas Neon Rider!