Articles parus en avril 2010

Amateurs de Star Trek, admirateurs de James T. Kirk, William Shatner et de Harley-Davidson, c'est le moment de prévoir un petit voyage au Nevada et de réserver vos chambres aux Planet Hollywood Resort and Casino de Las Vegas pour la fin juin. Une vente aux enchères, dont les profits seront versés à des oeuvres caritatives, y est prévue pour le 27 juin. Plusieurs objets ayant appartenu à Gene Roddenberry, le créateur de Star Trek, y seront mis en vente.

Pour ce qui est de William Shatner, ce sera sa Harley-Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom de 2005 (à voir les images, elle n'a pas beaucoup roulé), qui sera mise en vente avec quelques autres objets personnels, comme la plaque qui lui avait été remise lors de l'obtention de son étoile sur le «Walk of Fame» en 1983. L'argent recueillit ira au «Hollywood Horse Show» un organisme offrant à des enfants avec divers handicaps la chance de monter à cheval.

Il est arrivé à Thomas Heimberg ce qui arrive à beaucoup de pilotes sur les circuits de motocross, il est tombé, a subi une commotion cérébrale, deux côtes cassées et un pneumothorax. Aux dernières nouvelles, son état de santé s'améliore et il devrait être de retour sur une moto avant longtemps.

Mais ce que cet accident a de particulier, est qu'il s'est produit avec un Zero MX électrique, et que le pilote n'est pour rien dans sa mésaventure. Le coupable semble être la rupture du joint de soudure reliant la tête de fourche au cadre. Zero Motorcycles proclame que son cadre est un des plus légers de l'industrie, fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de type aéronautique. Les soudures de ce type d'alliages sont complexes et capricieux, rendant ardu un contrôle pointu de la qualité.

Une chose intéressante avec notre époque, est cette espèce de ruée vers l’or du véhicule électrique. On a l’impression qu’un nouveau produit surgit chaque semaine, innovant, décalé, parfois pratique, parfois moins, mais toujours excitant.

On ne réinvente pas la roue, mais les progrès en miniaturisation, de l’informatique aux moteurs et surtout des piles permettent une liberté d’invention inégalée. Du concept à la réalité, les seuls obstacles maintenant sont le talent et les moyens. Le premier ne manque pas, le second est plus aléatoire, mais peut servir de filtre, nous épargnant bon nombre d’incongruité.

Le produit du jour est le vélo électrique néo-zélandais, YikeBike.

Jonathan Rea s'est fait plaisir ce week-end sur le circuit d'Assen aux pays-Bas. Et il n'y a pas que lui qui nage dans le bonheur, les spectateurs également qui ont vu triompher une écurie locale, le Hannspree Ten Kate Honda. Ainsi, Rea qui partait en pole s'est payé la victoire dans les deux courses de cette 4e manche du championnat mondial de Superbike, répétant l'exploit déjà accompli en 2010 par Max Biaggi sur Aprilia, à Portimao.

Dans la première course, Rea vit une vive BMW, avec à ses commandes un Corser déterminé, prendre les devants, alors que derrière, Toseland partit dixième remontait lentement mais sûrement sur le groupe de tête.

m.a.j,: maintenant avec vidéos

L'Irlandais Jonathan Rea s'est imposé aux Pays-Bas sur le circuit d'Assen sur sa Ten Kate Honda, sa première superpole dans cette classe. Rea a d'ailleurs été le seul à descendre sous la minute 35 (1-34,944), négociant avec délicatesse les deux, trois nouvelles courbes du circuit avec ses pneus tendres. Jakub Smrz sur Ducati et Troy Corser, BMW, complètent le trio de tête.

Il est intéressant de noter que cinq constructeurs différents sont aux cinq premières places, avec dans l'ordre, Honda, Ducati, BMW, Suzuki et Aprilia. Les Yamaha de Crutchlow et Toseland ayant manqué de peu la superpole pour se contenter de la 9e et 10e place sur la grille.

Madison Ford est un homme heureux, du moins, on ne l'imagine pas triste, même si on ne le connaît pas personnellement. L'homme, qui est à la tête du studio de photographie Midcoast à Detroit, a comme client, entre autres, Harley-Davidson.

Alors que la saison moto s'amorce, et que les modèles 2010 ont tous montré le bout de leurs nez, c'est par un travail de 3 mois que monsieur Ford et son équipe ont photographié la gamme étendue des motos Harley-Davidson. Les images que l'on voit déjà sur le site Harley et les prochaines publicités qui feront saliver d'envie les amoureux de la marque, c'est lui le coupable.

Ducati nous arrive, comme une tulipe au printemps, avec un nouveau Monster, le 796. Suite à des chiffres décevants au niveau des ventes du 1100 semble-t-il, Ducati aura senti le besoin de proposer un 800, la norme dans ce créneau. Pas trop anémique, pas trop intimidant, le «compromis» idéal pour le débutant comme pour le vieux loup voulant revivre sa jeunesse.

Le bicylindre en L passe donc à 803 cm3 via l'Hypermotard, se dote au passage des roues et Pirelli Diablo Rosso du 1100 et du monobras. Plus haut, le siège gagne 30 millimètres, à 800mm par rapport à 770mm pour le 696, mais seulement cinq kilos de plus.

Le volcan Eyjafjallajoekull dont le nuage de cendres recouvre une grande partie de l'Europe et perturbe le transport aérien dans toute cette région, fait une victime au Japon, soit celui du prochain week-end de course en Moto GP. Devant l'incertitude quant au rétablissement du transport aérien en partance de l'Europe, la Dorna, après consultation avec les autorités du circuit au Japon et les équipes de Moto GP, il a été décidé d'annulé le rendez-vous japonais d'avril pour le réaffecter début octobre, ce qui nous donnera alors trois week-ends de courses à la suite, Japon, Malaisie et Australie.

Angelina Jolie est Salt, Evelyn Salt, un agent de la CIA, qui comme son confrère Jason Bourne, doit prendre le large pour se refaire un nom, après une accusation d'être une espionne russe.

Ce film devait être à l'origine un projet pour Tom Cruise, mais comme ce dernier y trouvait trop de ressemblance avec le personne de Ethan Hunt qu'il incarne déjà dans les «Mission impossible», il préféra se retirer de cette aventure. C'est alors que la production songea à passer du pantalon à la jupe, et que le nom d'Angelina Jolie se trouva accroché au projet, projet qui espère faire des petits dans le monde du film d'espion intrépide et sans reproche.

Et comme dans tout bon (et même moins bon) film d'action qui se respecte, les scènes de poursuite sont de rigueur, Salt en propose une en moto.

La semaine dernière, le Gouverneur de l'État de Virginie aux États-Unis, le républicain Robert F McDonnell, proclamait le mois d'avril comme celui de l'histoire de la Confédération. Quelques jours plus tard, il s'excusait de l'omission de l'esclavagisme (tout de même la raison pour laquelle il y eut guerre civile) dans la proclamation. Tout cela pour promouvoir le tourisme dans son état, à l'aube des commémorations des 150 ans du début de la guerre de Sécession.

Le week-end dernier au Qatar fut riche en rebondissements, autant en Moto GP qu'en Moto2, et quand je dis rebondissement, ce sont les motos qui ont rebondi. Le plus tragique, dans le sens théâtre grec du terme, est la chute de Casey Stoner. Bien qu'en Moto2, ils ne se sont pas ennuyés non plus.

Alors, pour célébrer tous ces actes manqués, permettez-moi d'y aller avec mes poèmes manqués, des Haïkus du pauvre qui ne respectent pas la règle.

Ne vous gênez surtout pas, dans les commentaires, pour faire honneur à votre système d'éducation, quel qu'il soit. Poètes, trempez vos plumes dans le fuel.

Premier tour, Casey Stoner glisse 4e, mais il se reprend rapidement retrouvant la tête dès le 3e pour en prendre fermement les rennes. Pedrosa partant 7e se retrouve deuxième derrière Rossi qu'il passera le tour suivant, avant de se faire servir le même plat par Stoner. de Puniet et Capirossi recule, Spies remonte de la 11e à la 7e.

Sixième tour, Casey Stoner échappe sa GP10 dans le virage 4, Rossi prend la tête, tête qu'il laissera quelques secondes à Andrea Dovizioso au 16e, mais il reprendra son bien vite son bien, jusqu'au drapeau à damier.

Drôle de dimanche à Valence en cette belle journée de printemps pour la troisième manche du WSBK. Le britannique Cal Crutchlow sur la Yamaha Sterilgarda s’était approprié la superpole la veille, laissant croire à une possible renaissance de l’équipe championne, mais au final, il ne fera pas mieux que 7e dans la première course et 9e dans la seconde.

Après les deux premières manches, on voyait l’affaire se conclure entre Haslam et Biaggi, et possiblement Checa. Et la première course à Valence venait confirmer tout cela avec la victoire d’Haslam devant Biaggi, le pauvre Checa ne terminant pas, malgré le meilleur temps en course avec 1,34,750 pour une moyenne de 152,169 km/h. Avec Noriyuki Haga ne pouvant faire mieux que 5e, derrière la BMW S1000 RR de Corser, les dés étaient jetés, la bataille à deux jusqu’au finish était sur la bonne voie.

Quelques surprises en ce samedi soir sur le circuit de Losail. Pas que Casey Stoner (1,55,007) soit en pole, l'Australien et sa Ducati semble plus qu'à l'aise sur ce circuit, ni que Valentino Rossi (1,55,362) lui souffle dans le cou et que Jorge Lorenzo (1,55,520) souffle dans celui de l'autre pilote Fiat Yamaha, non, une de ces surprises est la superbe performance de Randy de Puniet (1,55,831), squattant la deuxième ligne avec le quatrième temps, premier des Honda devant Dovizioso (1,55,963), sixième et la décevante septième place de Dani Pedrosa (1,55,990).

Dimanche à Losail s'amorcera la saison 2010 de Moto GP, et c'est le moment de faire vos prédictions.

C'est connu, je n'y connais rien du tout, j'ai donc besoin de vos lumières.

Valentino Rossi réussira-t-il à décrocher un autre titre? Jorge Lorenzo pourra-t-il dépasser, au propre comme au figuré, le maître? Casey Stoner et Ducati méritent-ils un autre titre? Il y a-t-il un pilote autre que Stoner sur la planète GP capable de mater une Ducati et faire preuve de constance? Pedrosa saura-t-il gagner une course en 2010 comme il l'a fait ces quatre dernières années?

La première, Leslie Porterfield, est une grande blonde américaine, l'autre est une petite rouquine, Trillium Muir, de ce pays du nord appelé Canada. La rouquine est la femme la plus rapide sur moto avec une vitesse de 239.36 mph (382,98km/h), par contre, c'est l'Américaine qui détient le record Guinness avec une vitesse de 234,19mph (374,72km/h). La vie est injuste, surtout lorsqu'il est question de guerre de clocher entre différentes homologations.

Tant que les deux ne s'affronteront pas sur le même terrain, Bonneville par exemple, la controverse durera, mais puisque l'Américaine semble avoir un meilleur entourage et un sourire plus éclatant, c'est d'elle dont il sera question ici.

Yuji Fujimura (vous avez peut-être déjà vu son concept pour Peugeot!?) est diplômé du Pratt Institute, l'École d'art aux États-Unis, et ce prototype de vélo électrique est un des plus beaux et inusité vu depuis... au moins deux semaines. Blague à part, je suis sensible à ceux qui sortent du cadre et vont jusqu'au bout d'une idée folle. Propulsé par une batterie Iithium-Ion rechargeable entraînant un moteur électrique, le vélo peut aussi servir de station de charge, grâce à un compartiment prévu à cet effet entre le siège et le guidon, pour les gadgets électroniques si énergivores qui nous sont désormais indispensables.

Siège, guidon et pédalier se replient facilement pour un rangement minimaliste.

Cette image de Brad Pitt sur le Scrambler de Jesse Rooke à moteur Evolution de H-D, commercialisé par Swift Motorcycles à une centaine d'exemplaires, refait surface comme la dernière acquisition de l'acteur... alors qu'elle date d'environ 3 ans.

Profitons plutôt de l'occasion pour présenter Jesse Rooke, qui en quelques années seulement, s'est imposé comme une figure montante de la scène custom américaine.