Le quotidien clermontois, La Montagne, suit le commissaire priseur Me Bernard Vassy en vue de la vente aux enchères des 5 et 6 mai prochains. Du travail d'inventaire au choix du lieu où seront dispersés les motos neuves, la chaîne de montage et les pièces détachées*, l'officier ministériel, visiblement étranger aux monde du deux-roues, s'active. L'impression que l'on a, à la lecture de l'article, c'est que le temps semble faussement en suspens, comme si un vidéaste un brin farceur avait appuyé sur la touche pause. Certains modèles ne sont même pas achevés. Ce n'est pas la première fois. Sauf que cette fois-ci, tout le volontarisme du Voxan Club de France et de ses membres ne pourra sauver l'entreprise d'Issoire de son sort funeste.
Le commissaire commente: "Il faut mettre les références sur chacune de ces motos (des "Nefertiti", les VX 10 avec leur bizarroïdes double tête de fourche, ou double optique, on sait pas trop), en les numérotant de 1 à 26. Nous n'aurons ainsi plus qu'à mettre les certificats dans des enveloppes avec les numéros correspondants. Ce sera plus simple".
Pourtant, ni lui ni sa stagiaire ne sont indifférents aux turpitudes de la marque auvergnate: "Nous devons faire en sorte que cette vente aux enchères recueille le plus d'argent possible. Mais dans notre métier, il y a des ventes qui marquent. Nous sommes dans le respect des personnes qui ont participé à cette histoire. Vous savez, ce que vous apercevez aujourd'hui de l'entreprise, dans cet état, on ne le reverra plus jamais".
Ainsi mourut, dans l'indifférence totale, Voxan, tout autant de ses difficultés propres, que du manque de culture moto en France. Un pays qui est bien plus que motophobe: motoneutre, motoignorant, motoindifférent et motofade. Ce qui est sans doute pire. Tout l'inverse de ses voisins latins, Italie et Espagne. Une comparaison que soulignait déjà Jacques.
Vous vous souvenez de ces remarques de nos parents nous conseillant, gamins, de ne pas répondre aux chambrages, ou aux quolibets par un "Rien n'est pire que l'indifférence". Allez, encore une citation pour la route, plus savante, de Balzac "L'ignorance est la mère de tous les crimes. Un crime est avant tout un manque de raisonnement".
Indifférence, ignorance, des motifs spécieux ? Alors comment expliquer l'absence de réaction des pouvoirs publics au niveau national, et des médias généralistes ? Pas un "grand" titre, voire "petit", dans les journaux télés, sur les déboires de Voxan et de Gima (un peu moins pour cette dernière).
Alors qu'Heuliez attire tant de monde sur son nom. Entendons nous bien, je trouve cela normal et ne critique pas la mobilisation autour de lui. Cependant pourquoi les volants seraient-ils les uniques récipiendaires de l'entregent politique ?
Que certains se regardent en face.
Si Charade est le nom magnifique de son circuit fétiche*, les raisons ayant conduit Voxan dans l'impasse sont tout sauf une énigme.
*ces dernières gagées par un de ses créanciers, la Société Générale.
**ainsi que le nom de sa moto la plus réussie, selon moi.
2 Commentaires
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ba je crois pas la france motophobe, mais bon , voxan a toujours été à côté de la plaque, cher à l'achat et pas terrible finalement , tjs à côté de la cible (voir la dernière vx 10 pour le moins ...spécial)....mauvais choix, à comparer avec la stratégie de john bloor (triumph)....voxan n'a jamais fait de motos pour ma bourse, c pas grave, je me console avec une italienne....sans regret ciaoo
21 avril 2010 à 19:492
Certains vont encore mettre en cause l'Etat.....ba ce dernier est soumis à la procédure des marchés publics pour renouveler ses flottes (gendarmerie, police notamment)...Aucune moto du constructeur ne répondaient au cahier des charges (routière à cardan équipé des appendices classiques, pare brise, sacoches...)......Alors ui, à l'heure de l'identité nationale rance et souvent tordue, un p'tit coup de pouce aurait été bienvenu, si tenté que la CE l'accepte et à condition de revoir le plan produits....la dernière vx 10 est désolante
22 avril 2010 à 06:10Ajoutez un commentaire
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