Tout chaud est la nouvelle rumeur concernant Valentino Rossi, voulant qu'une entente entre Yamaha et Ducati soit intervenue, repoussant l'annonce du transfert des États-Unis à Brno en échange contre la possibilité pour Rossi de rouler avec la GP10 à la fin de la saison à Valence. C'est ce que l'on pouvait lire hier dans la Gazzetta dello Sport, outre ce que l'on suppose déjà, comme le contrat de 12 millions d'euros par année, la défection de la garde rapprochée, lire Jeremy Burgess, de même que le commanditaire principal, Fiat. Ça en fait des trous à combler chez Yamaha, la petite pioche de Ben Spies ne chômera pas. Pas étonnant donc que l'on veille chez Yamaha profiter au maximum de l'aura Rossi, pour le peu de temps qu'il en reste en bleu, devant l'important marché nord-américain (sans parler de Fiat avec l'achat de Chrysler).
Froid est le départ du PDG de Ducati pour l'Amérique du Nord Michael Lock. La rumeur circulait à cet effet depuis le début du mois de juillet, démenti d'abord par Ducati, elle est officialisée avec un départ rapide à la fin du mois. Lock a connu beaucoup de succès depuis son arrivée aux États-Unis en 2003 avec Ducati, augmentant de façon exponentielle la pénétration de la marque, autant au niveau de la visibilité que des ventes. On lui reproche du même coup d'avoir brûlé plus d'un pont dans sa marche victorieuse vers la reconnaissance de son produit. Cristiano Silei, vice-président aux ventes assurera l'intérim avec style, comme on peut le constater sur l'image.
La Ducati est la nouvelle 848 EVO de 140 chevaux présentée à Laguna Seca ce week-end.
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