C'est un article surprenant sur lequel je suis tombé dans le Figaro en ligne. Surprenant et édifiant pour certains de nos motards spécialisés dans l'abattage d'arbres qu'ils tiennent pour responsable de leurs accidents, ou du moins de l'aggravation de ceux-ci. Il faut reconnaître qu'un champ c'est quand même une sacrée voie de dégagement par rapport à une rangée de poteaux, fussent ils "bio". Eh bien voilà que l'on veut resserrer cette allée aux entrées de village pour obliger le conducteur et le pilote à ralentir, comme l'explique cette infographie fournie par le quotidien.
En fait ce "french style avenue", utilise deux styles de plantation pour des effets d'optique légèrement différents mais subtilement efficaces: "Certains arbres ont été positionnés de telle façon que la distance les séparant est de plus en plus courte. En maintenant sa vitesse, les troncs défilent de plus en plus vite donnant ainsi l'impression au conducteur qu'il accélère, du coup il lève le pied. L'autre technique consiste à donner l'impression que la route se resserre à l'entrée du village. Pour ce faire, il suffit de planter les arbres loin du bord de la chaussée et de les rapprocher au fur et à mesure que l'on avance."
Et le plus étonnant c'est que, selon les Britanniques, cela marche: ralentir la vitesse de 3 à 5 km/h entraîne une réduction du nombre des accidents de 20% rapporte la presse d'Outre-manche. L'expérimentation d'abord réservée à l'est de l'Angleterre pourrait être généralisée à tout le pays vu son faible coût.
Via Le Figaro.fr.
2 Commentaires
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Je suis décidément très surpris par votre approche, sur ce blog. Donc si je résume votre article, à partir du moment où l'on fait peur aux motards, en leur donnant l'impression d'aller trop vite, ils ralentissent et cela réduit le nombre d'accident ???
Juste deux petite infos/remarques :
1- Percuter un arbre à 50 kmh (soit la limite "en ville"), en moto, cela peut emmener direct au cimetière sans coup férir. Selon votre logique, il faudrait rouler encore moins vite alors ?..
2 - Réussir l'exploit de se "manger" un arbre en ligne droite, seul comme un grand, c'est digne du livre des records (ou de Jackass). Il faudrait peut-être identifier les causes qui peuvent amener à cela ... Et ensuite, c'est comme la vitesse : la présence des arbres au bord de la route est un facteur aggravant pour les conséquences, et non pas LA cause de l'accident
Moi j'adore les routes bordées d'arbres, et je suis contre leur abattage ... mais si on en plante de nouveau, il faudrait réfléchir à leur positionnement, non pas pour faire peur (comme le propose le Figaro) mais pour prévenir le risque...
11 octobre 2010 à 14:542
Tu résumes très mal, Olivier, je n'ai jamais écrit cela, et les solutions trouvées me laissent perplexes. D'ailleurs je dis bien qu'en cas de pépins, je préfère avoir une voie de dégagement devant moi qu'une rangée d'arbres.
Pour le reste, je ne fais que rapporter les chiffres des Britanniques.
14 octobre 2010 à 20:41Ajoutez un commentaire
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