La nouvelle bande-annonce du film de Disney «Tron Legacy» s'est montré le bout du nez vendredi dernier, conjointement avec la sortie de «Alice in Wonderland» de Tim Burton. Comme quoi les films en 3D fréquentent les mêmes endroits! Son apparition sur le net a fait grand tapage ce week-end, mais l'attente va encore être longue, la sortie en salle n'étant pas avant décembre, juste à temps pour le congé des fêtes de fin d'année.
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- Par Jacques Lesage le 10 mars 2010
Quelle soirée des Oscars pour les femmes hier! Barbra Streisand remettant l’Oscar de la meilleure réalisation à Kathryn Bigelow, Meryl Streep et ses 16 nominations, mais surtout Sandra Bullock qui dans la même semaine se voyait décerner un prix comme pire actrice de l’année aux Razzies (pour le film All about Steve), et l’Oscar de la meilleure actrice (The blind side). Parlez-moi de multiplicité, et en plus, elle est mariée avec Jesse James!
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- Par Jacques Lesage le 08 mars 2010
En cette journée internationale des femmes, où la réalisatrice Kathryn Bigelow devenait hier la première femme à remporter l'Oscar de la meilleure réalisation à la barbe de son ex James Cameron (qui le prend très bien comme on peut le voir sur l'image ci-dessus), reportons-nous 22 ans en arrière, à une époque où les clichés étaient rois.
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- Par Jacques Lesage le 08 mars 2010
Il y a une semaine sortait des chaînes de montage de Borgo Panigale, la dernière née, et première, d'une lignée que l'on souhaite longue. C'est en la présence de Claudio Domenicali, Gabriele Del Torchio et Silvano Fini, le directeur de production qu'a été baptisée la nouvelle Multistrada 1200, une "S" comme le montre ses traditionnelles fourches dorées Öhlins. Silvano Fini, moustaches et pull rouge, tend sur cette photo un micro pour entendre le premier
vroom du trail routier, comme d'autres attendent le cri du nouveau-né. Tandis qu'à l'arrière, son collaborateur Domenicali, crâne dégarni aussi, en pull gris, débouche le champagne. Claudio qui, sur un autre cliché, flatte de sa main la tête de fourche.
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- Par Benoît Rieu le 24 février 2010
Un peu de pluie, mais rien pour gâcher les essais, un peu de politique, pour passer à 1000 cm3 en 2012, un peu de tension chez Fiat Yamaha, car maintenant c'est officiel, Rossi et Lorenzo font plus que chambre à part, ils ne se passeront plus de petits papiers sous la porte, chacun pour soi donc, en tout, sauf pour la marque et la couleur de la moto.
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- Par Jacques Lesage le 05 février 2010
Un Sportster qui est un Sportster est un Sportster, même si les gens de chez Harley-Davidson veulent nous faire croire que les prières de Russell Mitchell de chez Exile ont été enfin exaucées (image ci-dessus). Mais le Sportster avait-il vraiment besoin de faire les boutiques pour parader avec juste un nouveau look?
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- Par Jacques Lesage le 28 janvier 2010
L'on connaissait déjà ce spécimen de radar qui calcule la vitesse moyenne d'un véhicule sur une distance de cinq à trente kilomètres, pour éviter que les usagers ne fassent "l'accordéon". C'est à dire, qu'ils ne roulent vite puis décélèrent dès l'annonce GPS d'un radar ou, plus dangereux, ne pilent, à la vue d'un panneau annonçant un radar fixe. Installé à titre expérimental sur l'A10 au nord d'Orléans, il détecte sur 12 kilomètres les contrevenants à l'aide de trois caméras placés sur deux ponts. Cependant, il ne fait que les signaler sur un dispositif lumineux, sans les sanctionner. Mais voilà que le Safety Tutor, plus communément appelé radar tronçons (faites ce que vous voulez de la cédille), prend ses aises en France. Selon une
dépêche AFP, "Un dispositif a été mis au point avec le Centre d'études techniques de
l'équipement (ou CETE) Méditerranée.
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- Par Benoît Rieu le 25 janvier 2010
Amoureux de compétition moto, vous avez sans doute vu Faster, ainsi que sa "suite", The Doctor, The Tornado and the Kentucky kid. Un saisissant documentaire, narré par Ewan McGregor, lui même motard aventureux, sur la saison de 500cc, qui fait la lumière sur les relations houleuses entre Rossi et Biaggi, le talent gâché de McCoy, les relations presque filiales entre les pilotes et le Dr Claudio Costa, directeur de la Clinica Mobile, à la gentillesse communicative et au Français impeccable. Un vidéogramme indispensable dans votre dvdthèque au même titre que "Le cheval de fer". Après les moteurs à combustion interne, Mark Neale s'intéresse avec
Charge à l'électrique et au TTXGP. Le film, encore en production, possède déjà une bande-annonce, disponible dans la suite. Notre voisin de "ouèbe", l'
Autoblog green, espère sa sortie avant l'épreuve américaine de la discipline à l'Infineon Raceway, le 14 mai.
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- Par Benoît Rieu le 25 janvier 2010
Une petite explication sur l'image d'abord, elle représente Loris qui précède l'ex champion du monde de cyclisme sur route Paolo Bettini, dans une épreuve de cyclisme sur piste en demi-fond, voire de Keirin. La photo a été réalisée en 2007 au nom de leur sponsor commun, j'ai nommé Sidi (marque italienne de bottes). Le bleu de ce cyclomoteur n'aura pas échappé à ceux d'entre-vous qui suivent même de loin le MotoGP, car elle rappelle quelque peu la couleur de Suzuki en compétition, et surtout de leur sponsor Rizla+. Une troisième collaboration d'affilée avec la firme japonaise, grâce à laquelle le champion italien de 36 ans prendra son 300ème départ cette saison dans la catégorie reine des épreuves de vitesse. Un record qui ne semble pas émousser l'ambition de l'ex-champion du monde des 250cc, alors âgé de 17 ans. Car mis dans une autre perspective, cela représente aussi un gouffre de 19 ans dans son palmarès, tout du moins dans ses couronnes.
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- Par Benoît Rieu le 25 janvier 2010
Arnaque ou "oubli volontaire", cette petite affaire avait été signalée par la FFMC dans certains des péages varois dépourvus de guichet, où parfois le motard, identifié en catégorie 5, se retrouvait
surclassé en première catégorie comme les voitures. Et donc payait plus. Et l'on faisait gentiment comprendre au tarmo qui se rebellait qu'il se verrait rembourser la différence, plus tard s'il en faisait la demande. Nos amis de Moto2 qui contait leur virée lors d'essais de deux-roues en avaient également fait l'amère expérience. Sur les APRR*, en l'absence de présence humaine, le système sensé reconnaître les types de véhicules,
fonctionne mal. Si bien que leur article dédié aux difficultés logistiques entourant les comparos motos, semble virer au pamphlet anti-péage. Cela peut aisément se comprendre. Pour ajouter à cette iniquité, dès le premier février prochain, les sociétés d'autoroutes françaises
augmentent les péages des différents axes, dont les nouveaux tarifs seront officiels le
27 janvier. [...]
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- Par Benoît Rieu le 23 janvier 2010
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