Articles de la catégorie « Actualités entreprise »

La firme du Wisconsin pensait bien faire en refrénant sa production pour tenir compte d'un contexte économique difficile, et protéger ses concessionnaires qui auraient des difficultés à vendre actuellement de telles motos. Cependant selon l'Associated Press, une étude du cabinet Robert W.Baird & Co. a livré une réponse pour le moins inattendue: d'après celle-ci, 60 % des concessionnaires révèlent avoir des stocks trop bas. Un seul des concess interrogés a regretté avoir un stock trop important. Et une grosse minorité des revendeurs affirment avoir perdu des ventes en raison de l'absence de la moto demandée par le prospect (client potentiel). Même si, selon cette étude, un client pressé, s'adressera à un autre revendeur de la marque, et ne quittera pas celle-ci pour une autre. Sans surprise, ce sont les concessions de la région de Milwaukee, siège historique d'Harley Davidson, qui ont le moins de problème de stocks.
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Le monde des publications consacrées aux 2RM est parsemé de très bons titres, auxquels pas mal d'entre-vous sont abonnés je présume, ou achètent à la maison de la presse ou au kiosque à journaux du coin. Mis à part que ce contenu, on s'en doute, est payant. Logique me direz vous pour une publication papier de qualité (hors mag de petites annonces). Dunlop mise lui dans le tout gratuit en ligne, au format Pdf (lisible avec Acrobat Reader ou Fox It). Dunlop Download se définit en toute immodestie: "une publication digitale comme vous n'en avez jamais vu une auparavant". Sa parution est régulière (tous les deux ou trois mois, c'est selon). Et cela tombe bien car à mon grand regret, Racing Green, magazine en ligne de Kawasaki que nous vous avions présenté, n'existe plus. Même si cela est somme toute logique, pourrions nous dire, vu ce qu'est devenu Kawa en courses, du moins en MotoGP. Les trois dernières unes de Dunlop Download.

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iPhone, et iPad, ont pris le relais de l'iPod dans le coeur du public. Car la marque de Cupertino ne se contente plus uniquement de fabriquer des ordis réputés pour leur ergonomie et leur design ou d'élaborer des systèmes d'exploitation connus pour leur praticité... et leur prix. Ce que réussissent à faire Audi et Ducati n'en est que plus fort, centrés sur leur cœur de métiers, eux qui ne vendent "que" des voitures ou des motos. Car l'entreprise d'Infinite Loop dont la célébrité n'est plus à démontrer se voit talonnée par celle de Borgo Panigale selon BrandChannel. Cette dernière se fait fort de pister, recenser, analyser la notoriété des marques et selon sa récente étude, sur ce plan là, Ducati est à égalité avec Audi, second après Apple. Le résultat selon le site Complex d'un placement produit très répandu, la marque bolognaise étant apparue dernièrement dans des blockbusters comme The Expendables, Night and Day, Takers, Wall Street 2. [...] Lire la suite

Comme on se retrouve... Il y a bientôt trois ans, au détour d'une publicité, je vous parlais de la toute puissance du joint venture entre Hero et Honda. Une association qui pouvait être considérée comme le premier fabriquant de motos au monde. Rappelons que la firme au blason ailé est déjà considérée à elle seule comme le plus grand constructeur de moteurs à explosion de la planète. Quand on vend de telles petites chignoles à ces prix là, parfaitement adaptées à la bourse du tarmo indien et au trafic congestionné du sous continent, on comprend tout à fait. Je me rends compte aussi que j'étais très acide dans ma critique des modèles produits. Je n'ai pas changé. J'ai d'ailleurs choisi cette superbe Hero Honda Passion (sic) pour illustrer l'article. [...] Lire la suite

Les Ateliers Ruby, pourvoyeur de beauté fait casque ont maintenant la tête sur les pavés (bien qu'il y soit discret, les pavés, pas les casques), ceux du 1 rue Hérold dans le 1er arrondissement.

Je parle de beauté, et ces casques le sont indéniablement, mais la beauté est un luxe qui se paye malheureusement plus cher, comme tous les accessoires de mode, ce que ces casques sont aussi.

On ne reviendra pas sur la place du beau dans nos sociétés, mais il en est un élément essentiel. Qu'on le commercialise, on peut s'en désoler, mais il est encore plus désolant de voir le laid tout autant promu.

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Quelques actualités de la marque de Milwaukee avec pour annoncer la couleur cet autoradio d'une Electra Glide 1800. C'est d'abord ce cahier de 80 pages illustrées de Véhicules Militaires Magazine qui retrace l'histoire de la firme et traite de ses différents modèles, avec je présume la 750 WLA, dans les conflits. Ce livre que vous pouvez également obtenir à la librairie Le Hussard est vendu au prix de 13,60 €. Sur une note plus légère, comme disent les Anglo-saxons, voici pour l'Epiphanie 2011 une galette issu de la collaboration entre Lenôtre et HD qui ne sera vendue (devinez où ?) qu'en ÃŽle de France et sur la Côte d'Azur au prix de 54 € tout de même, et ce dès le 2 janvier. Une patisserie qu'on nous vante pompeusement comme étant en édition limitée. J'ai du mal à comprendre l'intérêt d'un tel "tirage numéroté" pour une denrée périssable. [...] Lire la suite

Confederate Motorcycles a dévoilé aujourd'hui la troisième incarnation de son modèle phare, le Hellcat C3 X132. Apprécié par les Brad Pitt et Ton Cruise de ce monde, les machines de Confederate ont toujours su proposer style et puissance à un prix rendant l'offre exclusive. Le nouveau Hellcat se démocratise, un tout petit peu, car à 45,000$ (34,000 euros), ce n'est toujours pas donné.

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Le partenariat annoncé entre Ducati et Mercedes-AMG GmbH a connu son premier apogée plus tôt cette semaine au Salon de l'auto de Los Angeles. Lors de la conférence de presse de Mercedes, un Nicky Hayden, dont le pedigree dut être énoncée en long et en large devant une assistance analphabète question sport moto, chevauchant la Diavel, a offert au parterre un petit spectacle son et lumière aux accents de caoutchouc brulé. Ce fut bref, car du haut de son mètre73, l'heure n'était pas aux faux pas en perdant la maîtrise du monstre. La délinquance demeura donc de bon ton et personne n'a été incommodé par le bruit ou les odeurs.

On est classe ou pas.

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Deux vidéos après le saut de page, qui accompagnent le lancement de gammes chez le fabricant italien quoique très américain par ses bureaux de design sis en Californie, Alpinestars. Ces séries Tech Touring sont caractérisées comme le nom l'indique par l'utilisation de matières innovantes et propres à la marque, nous dit-on, telles le drystar et le DNS (Dusal Nano System) qui combinent étanchéité et respirabilité. A côté de ces exclusivités, nous trouvons des fibres plus classiques, et qui ont largement fait leur preuve, elles, comme le Gore Tex, le Windstopper, et le Thinsulate.

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Kawasaki renoue avec la nostalgie en ressuscitant l'ancienne W650. Et c'est en beauté que l'on refait un galop d'essai. La W650 se donnait pour ce qu'elle était, rien de plus, et après s'être retirée du monde, un peu déçue que seule sa beauté intérieure ne lui ait pas attiré toute l'attention qu'elle désirait, s'est offert le grand jeu.

Jouant à fond sur le thème de la mélancolie, cette W800 culbute tous les commutateurs d'un mythe que la Bonneville perpétue, et Kawasaki, pas bête, tente d'en tirer profit. Qui ne rêve pas d'un monde meilleur où toutes les routes aux pavages impeccables sont désertes, où toutes les filles sont belles, où tous les garçons sont forts, et il y a une moto pour ça... une Kawasaki!?!

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