Articles de la catégorie « Aventure »

Amoureux de compétition moto, vous avez sans doute vu Faster, ainsi que sa "suite", The Doctor, The Tornado and the Kentucky kid. Un saisissant documentaire, narré par Ewan McGregor, lui même motard aventureux, sur la saison de 500cc, qui fait la lumière sur les relations houleuses entre Rossi et Biaggi, le talent gâché de McCoy, les relations presque filiales entre les pilotes et le Dr Claudio Costa, directeur de la Clinica Mobile, à la gentillesse communicative et au Français impeccable. Un vidéogramme indispensable dans votre dvdthèque au même titre que "Le cheval de fer". Après les moteurs à combustion interne, Mark Neale s'intéresse avec Charge à l'électrique et au TTXGP. Le film, encore en production, possède déjà une bande-annonce, disponible dans la suite. Notre voisin de "ouèbe", l'Autoblog green, espère sa sortie avant l'épreuve américaine de la discipline à l'Infineon Raceway, le 14 mai.
[...] Lire la suite

Ah! les plaisirs démodés d'une moto simple. C'est d'une autre époque où les machines étaient humbles comme ces Minsk vietnamiennes. Nées allemandes (son histoire ici), fabriquées à Minsk en Russie après la Seconde Guerre mondiale, elles se sont retrouvées au Vietnam, communisme aidant, où elles font toujours le bonheur de leurs propriétaires.
Photos de Julian Abram Wainwright.

[...] Lire la suite

Il y a de ces obsessifs, des jusqu’au-boutistes qui d’une idée font une vie, alors que d,autres papillonnent d’éclair fulgurant en feux de paille, mais ces énergumènes ont une chose en commun, la brillance et l’intensité de leurs apothéoses.
Ce livre « Legendary Motorcycles » (2007 chez Motorbooks) par Basem Wasef, que vous pouvez lire régulièrement ici, rend compte de ces motos qui sont devenues légendaire grâce à la passion, et folie souvent, de ces êtres d’exceptions qui les ont chevauchées.

[...] Lire la suite

Attirer par la plastique (retouchée?) de Helena Christensen en couverture du magazine Citizen K, ce sont plutôt les Triumph des poseurs de la côte ouest-américaine qui m'ont retenu quelques instants. Mis en scène par un publicitaire, Kristian Ranker et en mots par un vendeur de musique, Errol Kolosine, ces jeunes gens qui en font trop ne sont pas, imperméables à la mode, comme on le mentionne dans l'article, ils en sont plutôt complètement imbibés. Ce n'est pas de l'authenticité, c'est de la caricature, on ne vend pas un «way of life» pour reprendre le français du magazine (remarquez que le blog moto est le fils du Social Media Group, tout aussi français que l'autre, alors je suis mal placé pour donner des leçons), mais des T-shirts.

[...] Lire la suite

J'ajouterais comme si vous y étiez et gratuitement puisque le site vit de ses sponsors et de la publicité, vous pouvez également faire un don via Paypal. C'est donc plus de trois cent heures de vidéos haute définition qui sont mises à la disposition des motards ou des curieux, grâce à un dispositif de deux caméras, la première embarquée, sur le guidon, et la seconde, une petite Sony, à la main. Le site évite un abord trop pro (entendez "trop froid") que l'on rencontre souvent dans la production de documentaire, et adopte une approche parfois très personnelle. Notamment lorsque Jeff se confie sur les circonstances de son grave accident, radiographies à l'appui, survenu en mai 1998 quand sur son Harley Ultra Glide Classic, il a heurté une dépanneuse qui a brusquement tourné sans se rendre compte de sa présence.

[...] Lire la suite

Pour qui se chercherait une raison de se rendre à l’Île de Man pour le Tourist Trophy, et qui regrette encore d’avoir raté l’édition du centenaire en 2007, voilà l’occasion de vous reprendre, car nous avons tous le droit à une deuxième chance.

Blague à part, l’édition 2009 de cette course légendaire en sera à une première en présentant le 12 juin le TTXGP, pour moto sans émissions de gaz à effet de serre, ou dit carbone zéro.
24 motos propulsées par des moteurs électriques et alimentées par des batteries ion-lithium se feront compétitions, dont celles participant dans la classe Ouverte, réservée aux mots fabriqués à partir de pièces déjà disponibles sur le marché et selon un budget bien précis.

[...] Lire la suite

La moto de course de désert (dernière photo) de Steve McQueen et de son compère cascadeur et compétiteur, feu Bud Ekins, a été rééditée. Les héritiers de l'acteur ont autorisé l'entreprise du Oxfordshire à fabriquer de nouveau la Métisse Desert Racer. Cette production numérotée a vu d'ailleurs son tout premier exemplaire acheté par Chad McQueen, le fils de l'acteur. Pour un cachet "racing", la signature du King Of Cool apparaît sur le réservoir des 300 machines qui sortiront des chaînes de montage de l'entreprise anglaise. Un certificat d'authenticité vous sera aussi délivré lors de l'achat. Il n'y pas que sur le réservoir ou sur un papier que l'esprit de l'acteur est honoré. Beaucoup de spécificités dans la conduite ont en effet été conçues selon les desiderata et préférences de McQueen: tés de fourche de chez BSA, guidon en retrait derrière la colonne de direction, assurant un meilleur contrôle, les commandes et leviers Amal type compétition, sans oublier les repose-pieds élaborés par Steve et Bud eux-mêmes. On est à mille lieux de la bécane de série impersonnelle. Pour la motorisation, sachez qu'un carburateur Amal alimente le bicylindre vertical de Triumph TR6, un moteur d'époque et reconditionné. Le cadre double berceau (visiblement), de type tubulaire, est un Métisse MK III, en chrome molybdène recouvert de nickel, pour combiner légèreté et rigidité.

[...] Lire la suite

Excusez-moi de revenir là-dessus, mais c’est janvier, il est permis d’être frivole et frigorifié, et puis, c’est la faute à Benoît qui dans un commentaire ouvrait la porte à une alternative pour le rôle de Steve McQueen.
Outre Daniel Graig, qui à Hollywood pourrait faire l’affaire? Et puisque nous sommes au cinéma, savoir piloter une moto, et même une voiture est optionnel, on est acteur ou pas.

J’en suis arrivé à une liste de 12 acteurs dont le physique ne s’éloigne pas trop de celui de Steve McQueen, et la plupart étant d’une stature suffisante pour attirer du financement, on n’est jamais trop prudent.

[...] Lire la suite

Le voilà enfin, ce film sur Steve McQueen. Les producteurs Christine Peters et Michael Cerenzie viennent d'acquérir les droits de la biographie «Steve McQueen: Portrait of an American Rebel» écrite par Marshall Terrill.  Pour l'instant, il n'y a pas grand-chose de plus, sinon un studio possible, Paramount.
Pas de scénariste encore, et encore moins de réalisateur, mais les rumeurs sur l'acteur qui l'incarnerait à l'écran filent déjà à 100 à l'heure. Daniel 007 Craig est pour l'instant en tête, mais si l'on se fit au bouquin, ça commence jeune pour terminer tard, avec l'épisode de son cancer. On verra, rajeunir et vieillir un acteur ne pose plus de problèmes maintenant, et Craig n'est pas étranger aux cascades et divers bolides lancés à toute vitesse.

[...] Lire la suite

Nouvel avatar pour Stephane Peterhansel, après son abandon sur casse moteur de son Mitsubishi en Amérique du Sud, sa quatrième édition de La Légende des Héros, une des aventures alternatives au Dakar avec l'Africa Race d'Hubert Auriol, est repoussée à l'automne. Mais heureusement pour ses pilotes (et pour nous amateurs de sports méca), c'est plus un contre-temps qu'autre chose. En raison des difficultés des participants à boucler leur budger avant le départ, ce rallye-raid malicieusement intitulée "L'autre façon d'aller à Dakar" est reportée à la fin octobre. Alors que normalement le départ de Paris devait être donné au mois de mars. Le communiqué ajoute, "De son côté, l'organisation qui souhaite conserver le même niveau de prestation et de sécurité pour les concurrents (service médical, hélicoptères, assurances et logistique mise en place pour la course), a jugé préférable de repousser l'événement de quelques mois". Les concurrents s'élanceront donc vers l'Afrique dès le 24 octobre, à destination du Sénégal, via la France, l'Espagne, le Maroc, et la Mauritanie.

[...] Lire la suite