Articles de la catégorie « Aventure »

Nous étions assez dubitatifs à la vue de ce produit, notamment parce que se retrouver avec une bécane renversée sur les guiboles ne nous enchante guère. Mais les raisons mises en avant par son concepteur, Kevin Muggleton, pourront intéresser certains d'entre-vous. Muggleton dirige Redverz Gear - anciennement appelée The Nomad Tent Company (plus évocateur comme dénomination commerciale) - une firme américaine du Colorado. C'est aussi un ancien militaire britannique qui a parcouru le monde pendant vingt ans sur une moto. Et durant ses aventures sur la selle, il a éprouvé quelques désagréments avec son 2RM: réparation irréalisable pendant une tempête de sable, impossibilité de garder son véhicule au sec pendant des pluies torrentielles, et inquiétude de voir son engin dérobé dans des zones à risque pendant son sommeil. Des situations diverses qui l'on amené à imaginer cet abri, la Expedition Série II. Son poids total ? 6 Kg. A peine plus que la tente qui accompagnait Kevin dans ses barouds sous d'autres latitudes. Autre point positif, le dôme est assez haut pour qu'on puisse s'habiller et le quitter déjà équipé.
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Les vélos à assistance électrique deviennent de plus en plus populaires et spécialisés, comme cette machine hyper ludique par Fortune Hanebrink. Dan Hanebrink, ancien ingénieur pour l'aérospatiale est un passionné de deux roues, et ce vélo est le fruit d'une lente évolution qui débuta en Californie vers le milieu des années 90. Vivant en montagnes, où, même en Californie on y retrouve de la neige et des stations de ski, l'idée d'un vélo extrême et tout terrain se fit sentir, d'où l'idée des gros pneus. Ce qui est bon pour la neige, le fut également pour la plage, et ce type de vélo connu un succès certain.

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Tintin ne reconnaîtrait plus le Congo colonialiste qu'il visita dans les années 30, et si les «blancs» y sont toujours, surtout dans l'est du pays, ils sont pour la plupart des militaires de l'ONU. Goma dans le Nord-Kivu, de par sa proximité avec le Rwanda, participe au drame de la guerre civile qui secoue la région. Qui dit guerre, dit déplacement de la population civile cherchant à fuir combats et atrocités qui vont de pair avec eux. Et avec la pauvreté inhérente à ce type d’environnement, les possessions se font rares, mais une des plus précieuses est le chukudu.

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C'est un témoignage que vous pouvez lire dans la presse anglo-saxonne depuis une semaine: "J'ai pensé que quelqu'un devait faire entendre la voix du peuple tibétain. J'ai alors décidé de parcourir le monde pour expliquer aux gens notre sort." dit cet aventurier casqué. Des exilés tibétains en Inde ont accueilli un de leur compatriote new-yorkais alors qu'il arrivait par moto (une BMW R1200 je pense) après avoir traversé 22 pays pour revendiquer l'indépendance de sa nation. Une douzaine de réfugiés tibétains également sur des motos entonnaient des chants exigeant que la Chine libère le Tibet dans ces faubourgs de Dharamsala où le Dalai lama vit depuis son exil en 1959. Ils ont ensuite accompagné le motard de 41 ans dans une école où il a été élevé en tant qu'orphelin. [...] Lire la suite

Un article de Presse-Ocean, le quotidien de Loire-Atlantique,  consultable en ligne, met en exergue le périple de deux étudiants nantais et vendéen tentant depuis début septembre de rallier Quito en Équateur, à Buenos-Aires, la capitale argentine. Plus de 6000 kilomètres à couvrir, et une belle idée: financer des opérations au pro rata de la distance parcouru à l'aide de l'organisation Mécénat Chirurgie Cardiaque, le kilomètre valant 5 euros. Les généreux donateurs participent ainsi au financement de trois opérations d'enfants étrangers atteints de malformations cardiaques. Les deux motards nous font partager également leurs déconvenues et leurs découvertes, et lancent un appel: si la première intervention à permis de sauver un jeune Malgache, il manque 4000 € pour boucler la deuxième.
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Sénèque disait en son temps "A quoi sert de voyager si tu t'emmènes avec toi ? C'est d'âme qu'il faut changer, non de climat". Ces auteurs occidentaux parviennent à concilier les deux, M.S Meadows au Sri Lanka et Glen Heggstad en Amérique Latine. Les deux ouvrages qui paraissent début novembre en édition brochée, sont dits "de référence", n'ayons pas peur des mots, car ils sont plus que des livres de motards aventuriers à la couenne épaisse, en goguette, bourlingueurs rusés ou égarés volontaires. Ils apportent un éclairage nouveau voire inconnu pour le livre de Mark Stephen Meadows, qui en plein conflit sri-lankais s'est rendu là où les journalistes ne purent aller. [...] Lire la suite

C'est l'été, les vacances, la route des vacances, la plage sans pavés dessus, mais avant, il y a les bouchons, la pluie, le vent de côté qui nous pousse à notre corps défendant, l'arrêt pour sortir l'habit de pluie, trop tard, la pluie a cessée, l'humidité qui transperce à 100 à l'heure, tous les cons en 4 roues, 6 roues, 18 roues, le petit morveux qui fait une grimace de la fenêtre du TGV, puis enfin, la qualité de l'air change, plus léger l'air, plus lourd le motard, premier arrêt enfin, dormir, dormir, dormir...

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L'illusionniste américain Criss Angel s'attaquera au Grand Canyon pour la 6e saison de son émission Mindfreak, commençant ce soir sur le réseau A&E en Amérique du Nord.

Pour rendre encore plus spectaculaire ce saut de la mort, qui est dans l'imaginaire de tous les cascadeurs ou amateurs de sensations fortes, Criss Angel fera ce plongeon au volant d'un T-Rex, le petit bolide à trois roues mues par un 4 cylindres Kawasaki de 197 chevaux de la Québécoise Campagna.

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Il existe un sport, le football je crois, qui est très populaire, avec une Coupe du Monde et tout, mais je n'y connais rien, je suis Canadien. Ici, l'on joue au hockey, un sport d'hommes, où les hommes lorsqu'ils sont au sol ne pleurnichent pas en se tenant la jambe. Lorsqu'il est étendu sur la glace, le joueur de hockey ne dit rien (qu'il soit inconscient avec une commotion cérébrale n'a que peu à voir avec l'affaire).

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La première, Leslie Porterfield, est une grande blonde américaine, l'autre est une petite rouquine, Trillium Muir, de ce pays du nord appelé Canada. La rouquine est la femme la plus rapide sur moto avec une vitesse de 239.36 mph (382,98km/h), par contre, c'est l'Américaine qui détient le record Guinness avec une vitesse de 234,19mph (374,72km/h). La vie est injuste, surtout lorsqu'il est question de guerre de clocher entre différentes homologations.

Tant que les deux ne s'affronteront pas sur le même terrain, Bonneville par exemple, la controverse durera, mais puisque l'Américaine semble avoir un meilleur entourage et un sourire plus éclatant, c'est d'elle dont il sera question ici.

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