Steve Crow est le pape de l'industrie porno néo-zélandaise (oui, au grand étonnement de beaucoup, cela existe). Il mène une fois l'an, une parade lors de laquelle, je vous le donne dans le mille, des stripteaseuses et des starlettes du X (rien de plus galvaudé que l'expression "pornstar") s'exhibent seins nus et à moto dans les rues de la plus grande ville du pays, Auckland. Comme sacs de sable, on a vu pire, il faut bien le dire. Le 24 septembre était le jour délibérément fixé pour l'édition 2011, en pleine Coupe du Monde de rugby. Et date de la rencontre All Blacks - Equipe de France. Le madré bonhomme comptait bien profiter de l'aubaine et de la pub gratuite que les médias locaux, et surtout du monde entier, ne manqueraient pas de lui faire. Mais les internautes de la ville qu'il avait consultés en ont décidé autrement. Ils ont rejeté massivement, à 68 %, la tenue de cette parade. Arguant notamment du caractère familial de cet événement sportif. Pris au piège de sa consultation en ligne dont il s'était engagé à respecter les résultats, Crow annule la manifestation à cette période. Dans la suite, des photos de la très distinguée édition 2010.
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Articles de la catégorie « Charme »
Elaine, particule en suspension.
Désolé, mais c'est le jeu de mots le plus potable qu'on ait trouvé, après avoir hésité entre "Elaine a du ressort", "Elaine pas vilaine", et des rimes douteuses sur "fourche/enfourcher". Car cette vidéo et ces photos ont pour cadre le magasin d'usine de Factory Connection. Il ya parmi vous, des fans de Supercross et Motocross qui connaissent ce fabricant de suspensions et fourches, qui équipe entre autres, le team Geico Powersports Honda, et fournit des pilotes comme Wil Hahn, Kevin Windham, Blake Wharton, Eli Tomac, Justin Barcia. Mais là, pas question de textile Fox, de pare-pierre Alpinestars et de masque Scott ou Oakley pour notre pin-up du jour. Heureusement pour nous, du moins pour nous les hommes, elle pose en deux-pièces noir puis rouge. Et, perchée sur d'anachroniques talons hauts, comme en suspension donc, elle s'affiche à côté de bécanes Honda et Suzuki que FC sponsorise. Complètement inutiles les stiletto d'ailleurs, mais ça affine un peu plus les jambes visiblement. Via Transworld Motocross.
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Celles dont les charmes ont éclipsé la Ducati 1098 R à Miller.
Évacuons de suite le futile, comprendre, ce qui gênerait votre appréciation de ce sujet et de ces photos. Carlos Checa a complètement dominé le week-end américain de WSBK à Miller. Après s'être emparé de la Superpole, il a battu Smrz (non, il n'y a pas de faute dans le patronyme du pilote tchèque) et Sylvain Guintoli lors de la première course, permettant à Ducati de truster le podium avec sa machine. Lors de la seconde course, l'Espagnol finit devant des motos italiennes encore une fois. Mais ce sont les Aprilia RSV4 du Britannique Camier et de l'inénarrable Biaggi qui viennent compléter ce trio de tête. Pour le reste, les hôtesses, babes et autres umbrella girls de Tissot, Kawasaki, du WSBK et même d'Alfa Romeo ont fait tourner les têtes et chavirer les cœurs. Et c'est le site Visor Down qui s'y est collé. Avec une certaine réussite, admirez cette contre-plongée sur la dernière photo.
[...] Lire la suiteL'hommage de Ducati à la femme et ses courbes.
Elizabeth Raab est une photographe de Brooklyn, New York, connue pour ses portraits. Expatriée en Italie pendant deux années, elle avait déjà signé pour la firme de Borgo Panigale une série sur les Etats-Unis. La firme bolognaise lui a demandé de revisiter les motos les plus marquantes de sa gamme, Desmosedici, Monster, Multistrada, tous les (désormais) classiques de la marque italienne y passent. C'est l'occasion aussi d'évoquer la légende tenace selon laquelle Miguel Angel Galuzzi, designer de celle qu'on n'appelait pas encore la Monster, s'est inspiré des courbes féminines pour le dessin de son réservoir. Le nom Mostro (et non Monstro comme on le voit écrit même sur certains ouvrages de référence) viendrait quant à lui d'un ouvrier resté anonyme, et de son cri de stupeur quand le modèle lui fut présenté. Place aux images à présent.
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Asymétrie de la tête, symétrie des courbes.
On a dû à peu près tout dire sur la BMW S1000RR, notamment sur ses 193 chevaux pour 184 kilos à sec. Et on peut être interloqué par sa tête de fourche asymétrique donc, avec ses optiques qui vous toisent comme après une nuit difficile, et ses ouïes latérales, différentes du flanc droit et gauche. La bavaroise est une bonne cliente pour nous bloggers, et offre de quoi faire un bon papier: des performances presque sans égal, sous une ligne controversée, un carénage qui ne laisse personne indifférent, le classique "on n'aime ou on n'aime pas". Mais pour notre plus grand plaisir, et le vôtre, derrière la bulle de l'hypersportive allemande se trouve Franchesca. Et autant dire que les journalistes de Motorcycle USA n'ont pas eu le nez creux en la propulsant dans leurs pages. Nous pensons ne pas nous tromper en affirmant qu'elle au moins, fera l'unanimité. [...] Lire la suite
Quand Playboy rencontre Tron et ses machines.
Le teasing, le marketing - ajouter ici d'autres anglicismes idoines - sont d'attaque pour préparer la venue de Tron de ce côté ci de l'Atlantique, avant le débarquement officiel en France le 9 février. Et comme vous vous en êtes aperçu, Le Blog Moto n'est pas passé à côté, que ce soit sur mon clavier ou celui de Jacques surtout. Comme nous l'apprend Next, un des cahiers de Libération, Colette le temple de la branchitude parisienne est aussi associé à ce déferlement bleu-néon: "Entre autres, sur le rythme de la bande originale signée Daft Punk, les casques de scooters de la marque Ateliers Ruby sont robotisés, une station d'ipod est phosphorescente. La collection de prêt-à-porter de la griffe Opening Ceremony aurait pu servir de costumes aux personnages du film."
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Lee Sky, pin-up à tout faire.
"Chanteuse, danseuse, comédienne, modèle photo (on voit ça), hôtesse, gogo danseuse, et enfin figurante de clip vidéo" (ouf), voilà comment la nouvelle marque de boisson énergétique Full Size présente son égérie. Une marque qui précise que l'on peut voir cette pin-up sur tous ses "events" (comprendre "rencontre promotionnelle") au milieu d'autres consœurs. Des promotions très distinguées comme le dirait ironiquement Yann Barthès du Petit Journal sur Canal +. Il est vrai qu'avec sa poitrine aussi naturelle et d'origine que son pseudonyme, la donzelle ne passe pas inaperçue. Mais son beau minois, bien que souvent figé, y est également pour quelque chose. Quoi qu'il en soit voici la moto pour le Dakar 2011 de l'enduriste Vincent Guindani joliment parrainée (vidéo et dernière photo). Le Dakar est certainement ce qui a aussi inspiré ce second portfolio dans les dunes.
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As mulheres atraentes du grand prix d'Estoril.
Je propose qu'en lieu et place des prévisionnistes qui parfois se trompent, soit instaurée l'échelle de la matraque pour connaître le temps qu'il fait et qu'il fera dans nos chers GP. Je m'explique, prenons notre baromètre de référence, la fliquette d'un célèbre fabriquant de papier cigarette. Plus sa matraque sera exposée à la vue de tous, plus il fera beau, et réciproquement. Et c'est aussi la preuve que même en territoire lusitanien, et donc latin, le caban et le trench coat sont de mises avec ces frimas, et que rousses et blondes incendiaires ont toute leur place au Portugal. A part ça, ma préférence cette fois-ci va aux hôtesses d'un site de paris sportifs ou de poker en ligne, je ne sais plus. Qu'importe...
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S'amender pour les yeux en amande d'Amanda.
Journaliste, romancier et poète, Michel Monnereau clamait dans "M'écrire au journal": "Partage ma moto chaque fois qu'il fait beau, Partage mon lit chaque fois qu'il fait gris." Le qualificatif péjoratif de sac de sable mis au rebut, voici la passagère élevée au rang de compagne de virée, et la compagne au rang d'amante. Classique. Au risque souvent de nous faire mal voir de l'entourage de notre moitié. Car libres et incorrigibles c'est ainsi qu'aiment nous dépeindre les autres usagers de la route. Et encore je vous fais grâce de clichés parfois ordurier. Alors s'il fallait s'amender, moi, ce serait face aux yeux d'Amanda que je m'exécuterais. Sur ce plan là , nos confrères de Motorcycle USA sont tombés sous le charme avant nous.
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L'hypothermie et les filles du paddock de Phillip Island.
Comme l'a dit un jour feu Barry Sheene, en version originale: "Welcome to Phillip Island, gateway to hypothermia". Ce qui pourrait se traduire par "Bienvenue à Phillip Island, passerelle vers l'hypothermie". Ce fut d'autant plus vrai que les premières sessions d'entraînement ont dû être reportées en raison d'un temps exécrable ce week-end. Hayden le confirmait quand on lui demandait vendredi son sentiment sur cette course: "D'habitude, la météo est assez imprévisible, les températures sont basses et les conditions sont très différentes de la Malaisie". On pouvait craindre un rallongement de la jupe et le monopole du coupe-vent. Il n'en fut rien. Et à ce jeu, le sponsor du Grand Prix, le constructeur de véhicules utilitaires italien Iveco, propriété de Fiat, et Monster Energy remportaient la palme selon moi. La grimace est parfois trompeuse. [...] Lire la suite
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