Articles de la catégorie « Circuit »

Allez, après le motocicilista italien des années 50, voici un motard américain beaucoup plus actuel. On se croirait dans CHiPs, avec Ponch et Jon de la California Highway Patrol sur leur rutilante Kawasaki KZ1000C4. Mais alors que je pensais que ces customs pesaient autant et étaient aussi maniable qu'un âne mort, la dextérité de ce motard de la police américaine prouve le contraire. Elle prend même de l'angle la bougresse. Même si ces chromes doivent racler le bitume de temps en temps, quoi que c'est jolie les étincelles la nuit... En tout cas, belle maîtrise dans ce concours de Grand Prairie Motorcycle Police Rodeo de 2011. Après l'allure lente et l'allure normale, une petit démo en allure rapide, "officer" ? En bonus, une vidéo d'il y a deux ans d'un motard de la police tout aussi doué, sur BMW R1200RT-P cette fois, dans une compétition entre agents des forces de l'ordre en Arizona.

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Le circuit de Charade a accueilli le championnat de France de moto de 1959 à 1967, puis de 1972 à 1974. Tous les amateurs de motos françaises (ou du moins le peu qui reste de ce concept, malheureusement) savent également que le Voxan d'avant Venturi, nomma un de ses modèles - basé sur le Black Magic - du nom du tracé auvergnat. Et le circuit du Puy-de-Dôme accueille encore pour les cataleptiques du guidon, les trials et quads sur des pistes de terre. Mais pour combien de temps encore, et au prix de quels inévitables aménagements nécessaires ? Déjà que dès avril le Café Racer Festival était supprimé*... Depuis s'est encore ajouté un jugement du TGI de Clermont-Ferrand, par lequel 19 riverains du circuit membres de l'Association pour la défense des riverains du site de Charade (et qui compte une centaine d'adhérents) ont obtenu 82.500 € au titre de dommages et intérêts pour trouble anormal de voisinage, selon le quotidien La Montagne.

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La Dorna, organisation détenant les droits du championnat MotoGP et les organisateurs de la course se sont mutuellement engagés pour cinq ans supplémentaires, permettant à la catégorie reine des épreuves vitesse d'occuper le circuit toscan jusqu'en 2016. Le tracé au nord de Florence qui s'étend sur 5245 mètres pour sa configuration sportive, au marquage au sol caractéristique alternant le rouge et le jaune sur ses 15 virages, avait couronné lors du précédent week-end de MotoGP, l'espagnol Lorenzo. Et la tribune Clemente Biondetti (du nom du coureur automobile éponyme), l'un des meilleurs endroits pour regarder évoluer les compétiteurs, a vu passer depuis 1976 - arrivée des "grosses" cylindrées moto - les meilleurs pilotes qui remportèrent l'épreuve italienne, comme Michael Doohan, Max Biaggi, Loris Capirossi, et Valentino Rossi. Au delà de l'élite du pilotage qui y concourt, de nombreux événements et rassemblements moto ont lieu sur l'autodromo, tels que les Rehm Racing Days, Speer Racing, et biker Days, qui se tiennent chacun plusieurs fois l'an. [...] Lire la suite

Le récent tremblement de terre suivit du tsunami (auquel s'est rajouté l'accident nucléaire que l'on sait) a eu des conséquences au-delà de la vie quotidienne des habitants de l'archipel, déplaçant l'étape de Motegi - qui devait normalement se tenir ce week-end - en octobre. Le patron de la Dorna, l'Espagnol Carmelo Ezpeleta a indiqué qu'il n'y aurait pas de remplacement pour le Grand Prix du Japon, si ses organisateurs décidaient qu'il soit impossible d'y courir. La course est en suspend en raison des difficultés que doit affronter le pays actuellement. Bien que le vice-président de Honda - Shuhei Nakamoto - ait annoncé récemment que les dommages causés à la piste par le tremblement de terre ont été réparés, et que des pilotes ont essayé la piste depuis sans rencontrer de problème. Les dirigeants du MotoGP respecteront donc la décision des Japonais, mais ont bien insisté qu'il n'y aurait pas d'épreuve de substitution si la manche nippone se voyait annulée, ainsi que Ezpeleta l'a déclaré à la Gazzetta dello Sport: [...] Lire la suite

Ce week-end, la coupe de France Promosports a été marquée par un très sérieux incident de course qui a vu une pilote chuter lors du 13ème tour de la demi-finale des 1000cc. En milieu d'après-midi, alors que se terminait l'épreuve, cette motarde originaire du Puy-de-Dôme est partie à la faute dans une chute au premier abord bénigne et normale, sur un circuit Paul Armagnac qui en avait vu d'autres lors du rendez-vous dominical gersois. Bénigne, s'il n'y avait eu derrière un sur-accident, la moto qui la poursuivait n'ayant pu l'éviter. La motarde a été touchée grièvement à la rate, selon le quotidien La Dépêche du Midi. Dans un premier temps, la jeune pilote devait être conduite vers Toulouse. Mais son état s'est encore aggravé, et de façon brusque, lors de ce transfert en hélicoptère, et l'aéronef a été dérouté vers Auch. Depuis, son état s'est stabilisé, mais ses jours sont toujours en danger, selon le site du journal.

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Le Crimea Grand Prix Circuit, en dehors de la ville de Yevpatoria, sera le 19ème circuit homologué pour le MotoGP, la Formule 3, le WTCC et les essais de Formule 1. Il y eut de longues hésitations sur le lieu, fallait il le construire en Russie ou en Ukraine. C'est la partie la plus russophone de ce dernier qui fut choisie, la Crimée, dont le climat clément permet une utilisation tout au long de l'année. Le circuit sera achevé en juin, voire juillet, 2011. Une vie qui ne débute pas forcément sous les meilleures auspices, pour ceux qui s'intéressent aux compétitions de sports méca, puisque son concepteur n'est autre que Hermann Tilke. [...] Lire la suite

Devant les difficultés grandissantes que rencontrent nos associations à créer de nouveaux sites de pratiques, la Fédération Française de Motocyclisme a décidé de se lancer dans une politique d'investissement visant à devenir propriétaire d'équipements de sport moto afin de préserver la pérennité de ceux-ci. A ce titre, la FFM vient d'acquérir un premier circuit de motocross à Montlaur dans l'Aveyron. Cet investissement permettra au Moto Club Saint Affricain, dans le cadre d'une convention avec la FFM, de développer la pratique du sport moto sur ce site.

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Ce court-métrage d'un peu plus de sept minutes a été réalisé récemment, en avril dernier plus exactement, au moyen d'un Canon HV-20, sur le circuit de Megara, la cité antique, au sud-est de la Grèce continentale, sur l'isthme de Corinthe. "People on wheels", est un beau projet estudiantin sur la passion du circuit, visant à décrire ce qui se passe sur la piste, en adoptant le double point de vue du pilote et du photographe, selon George Hantzis, le réalisateur et vidéaste. Réalisateur, mais aussi tritureur d'image (l'expression n'est pas dépréciative) comme le laisse croire le travail de post production: image saturée, accélérés. Même si l'on objectera qu'un véritable point de vue subjectif sur la piste se fait au moyen d'une caméra embarquée, ne boudons pas notre plaisir. On peut y voir de l'amateurisme comme j'aime car il réflète la passion du pilotage: les trajectoires sont approximatives, on sort souvent "large", le genou est parfois Ã  peine incliné en courbe, et le slider vient frotter encore plus rarement, le tout sur la selle de motos en grande majorité nippones. Source: nous.

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