Articles de la catégorie « Circulation »

Arbres, effet d'optique et vitesse: Idefix va être content.

C'est un article surprenant sur lequel je suis tombé dans le Figaro en ligne. Surprenant et édifiant pour certains de nos motards spécialisés dans l'abattage d'arbres qu'ils tiennent pour responsable de leurs accidents, ou du moins de l'aggravation de ceux-ci. Il faut reconnaître qu'un champ c'est quand même une sacrée voie de dégagement par rapport à une rangée de poteaux, fussent ils "bio". Eh bien voilà que l'on veut resserrer cette allée aux entrées de village pour obliger le conducteur et le pilote à ralentir, comme l'explique cette infographie fournie par le quotidien. [...] Lire la suite

Du danger de courser les contrevenants et délinquants.

Deux événements dont un passé inaperçu, même sur notre blog, montrent toute la difficulté des forces de l'ordre à prendre en chasse les motos, qu'ils soient eux mêmes au volant d'une voiture ou au guidon d'un 2RM. Hier, un gendarme de la brigade motorisée d'Annecy qui effectuait un service de police de la route au sein d'une patrouille motocycliste est décédé alors qu'il poursuivait un motard en excès de vitesse. Selon la gendarmerie, "Il n'a pu éviter un véhicule, venant en sens inverse, qui lui a coupé la route en tournant sur sa gauche".
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Jusqu'à 180 zones radars contre les vitesses accordéons en 2010.

Nous vous avions déjà parlé ici de la volonté des pouvoirs publics de lutter contre les pratiques des "vitesses accordéons" et le flou synonyme de doute qui doit étreindre l'usager - Ô sensation agréable - de se sentir observé et contrôlé le long de son trajet. Voilà que maintenant ils poussent comme des champignons en clairière en haute saison. Sur des endroits ciblés de régions "test" (Dordogne, Haut-Rhin, Loire...), c'en est désormais fini des panneaux informatifs qui avertissaient les conducteurs de la présence d'une boîte à image à 400 mètres de là. Le gouvernement table sur 150 à 180 zones radars d'ici la fin de l'année. Fait nouveau, si l'on prévoit 1600 radars de ce nouveau type en 2013, on envisage maintenant aussi de reconvertir les anciens en "zone radar". Du moins, si l'audit en accidentologie (sic) révèle l'inefficacité du couple classique panneaux d'avertos et boîte de conserve). [...] Lire la suite

Contes de la lâcheté banale et de l'horreur ordinaire*.

Heurté par un premier véhicule qui a pris la fuite, puis par un second sur une route départementale entre Guérande et Le Croisic, un motard a trouvé la mort avant-hier matin tôt. L'auteur du premier accident au volant d'une Renault Laguna, sortait d'une discothèque avant d'emprunter une route secondaire, et a percuté le motard guérandais qui se rendait à son travail et circulait sur la départementale. Dans un suraccident, la moto a été projetée sur un second véhicule arrivant en sens opposé tandis que son motard, étendu inconscient sur la chaussée, a alors été écrasé par une autre voiture 
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L'affaire des panneaux désoccultés.

Depuis deux semaines, des esprits potaches, et peut-être mauvais, jettent des sorts aux panneaux de limitations de vitesse de la région toulousaine: le 110 km/h a remplacé le 90 traditionnel sur la rocade (le périphérique de Toulouse). Et à l'inverse, un panneau de 90 remplace la traditionnelle (pour combien de temps encore ?) limitation à 130 sur l'autoroute A68 en direction d'Albi (Tarn). Plus étonnante encore est l'indifférence des usagers et l'inertie du personnel des autoroutes: la situation a duré près de deux demaines, et bien peu relevèrent la différence, conservant leurs habitudes. La Dépêche du Midi ajoute que les services d'intervention du réseau ASF ne se sont rendus sur les lieux qu'une fois alertés par les demandes pressantes du quotidien midi-pyrénéen. [...] Lire la suite

A Paris, les contredanses pour les 2RM explosent.

Ne vous méprenez pas. Cette photo, repérée sur Le Repaire des Motards, n'est là que pour illustrer ce qu'est qu'une bonne politique urbaine, dans une ville certes de petite taille, Vannes dans le Morbihan. Plus à l'est, Le Parisien se demande si les deux-roues motorisés ne sont pas chassés à coup de P.V des trottoirs de la capitale. Même si la Préfecture de police de Paris affirme qu'aucune consigne de sévérité n'a été donnée, les amendes ont augmenté de près de 39 %. Le préfet assure portant avoir demandé aux agents verbalisateurs "de faire preuve de discernement [...] et d'apprécier si le véhicule à deux roues occasionne ou non une gêne réelle pour le cheminement des piétons". [...] Lire la suite

Quand les CRS nous initient à la moto.

Souci d'assurer la prévention tout autant que volonté de redorer le blason d'un corps essentiellement perçu comme tourné vers la répression, les Compagnies Républicaines de Sécurité assurent une initiation aux deux-roues pour les jeunes. Je passe rapidement sur les conseils un peu ridicules mais essentiels donnés par le quotidien du Languedoc-Roussillon (ne pas venir en sandalettes et bermuda). L'inititiation est vraiment progressive, c'est le moins que l'on puisse dire... On a vraiment l'impression que les Pouvoirs Publics veulent vous guérir de votre peur des deux-roues. Et dire que je craignais que la France ne devienne motophobe !  [...] Lire la suite

Lilybug, plus fort que le capitaine de soirée.

C'est une heureuse initiative sur laquelle je suis tombé en visitant le site de Vanity Fair. A priori aucun lien entre ce magazine huppé et la pratique du deux-roues. Mais ici le concept est simple et efficace, et marie deux véhicules que l'on oppose bien souvent: le scooter et la voiture. Le mariage ressemble même à un emboîtage. Le principe est limpide: La personne qui ne se sent pas en état de conduire contacte Lilybug, cette dernière dépêche un scooteriste qui vient à votre rencontre, place son scoot dans le coffre de votre voiture, et vous reconduit chez vous. Votre conducteur "Sam" d'un soir repartira de la même façon qu'il est venu: en reprenant le guidon de son deux-roues. [...] Lire la suite

Les zones de 'contrôles radars fréquents' arrivent le 3 août.

Voici à droite le nouveau panneau qui vient remplacer l'ancien à gauche, rendu officiel par la publication de l'arrêté daté du 22 juillet. Il indiquera votre entrée dans une zone dite de "contrôles radars fréquents", et son placemement sera modifié également: au lieu des 400 mètres il sera placé 1 à 2 kilomètres avant le premier radar de "zone". Mais ce changement n'est pas que "cosmétique". Selon le communiqué de Jean-Louis Borloo: "La mise en place de cette nouvelle signalisation a pour but d'éviter que les conducteurs ne respectant pas les limitations de vitesse ralentissent brutalement devant le panneau. Il s'agit, avant tout, d'inciter les automobilistes à adopter en toute situation une conduite responsable".Sécurité routière [...] Lire la suite

Le motard et son corps, après l'accident.

C'est un sujet traité avec sobriété, en évitant la trop grande pudeur du journalisme, et son contraire, le voyeurisme malsain. En mettant leur parole en avant. Parmi les quatre intervenants de cet excellent article du journal Le Monde, il y a Jérôme Frey, premier en partant de la gauche, et Nicolas Loret, troisième, tous deux motards et paralysés à la suite de la pratique de leur passion. Ils disent leur douleur, leur doute, les remords des proches, leur résignation mais aussi leur espoir de retrouver une partie de leur motricité. Et pour les guider au quotidien, une sacrée point d'humour. Si "L'humour est la politesse du désespoir" dit-on, il y a alors dans cet article plein d'espérances de quoi faire mentir la sagesse populaire. [...] Lire la suite
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