Articles de la catégorie « Protections »
Le Canada souhaite que ses motards soient plus couverts et visibles.
Même si le nombre de décès et de blessés graves liés à la pratique de la
moto connaît une diminution importante depuis quelques années au
Québec, selon Canoë, "la table de concertation sur la motocyclette"
continue de proposer de nouvelles mesures pour tenter d'abaisser encore
ces bons chiffres. Selon Gino Desrosiers de la Société de
l'Assurance Automobile du Québec: "Depuis l'entrée en vigueur des
nouvelles mesures, en 2008, en lien avec la vitesse des motos, on note
une réduction significative du nombre de décès et de blessés". En
espérant que les entités qui composent la SAAQ, qui a l'air si
prévenante, n'ont pas oublié de répercuter cela à la baisse dans les primes
d'assurance. La "Table de concertation", à laquelle fait partie ladite
SAAQ, a présenté ainsi une série de mesures, sous forme de recommandations, cela
s'entend. Des recommandations qu'elle présentera officiellement à l'automne et qui ressemblent à s'y méprendre à ce qu'on prévoit dans certains
pays de ce côté-ci de l'Atlantique, comme la Belgique, et qui titillent le Parlement européen. Avec notamment l'obligation de porter des vêtements sur l'ensemble
du corps.
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Les casques de moto peuvent-il entraîner une perte auditive ?
C'est le très sérieux Journal of the Acoustical Society of America qui pose la question et tend à répondre par l'affirmative. Et il s'agit moins des décibels de votre moulbif ou de l'échappement, que du bruit généré par l'air qui s'engouffre dans le casque. Plus inquiétant encore, le niveau de bruit atteint des niveaux dangereux même à des vitesses légales. Cet avertissement fait suite aux travaux de chercheurs l'Université de bath, au Royaume Uni. Ils ont équipé un mannequin d'un intégral, ainsi que de microphones à divers points dudit casque, et dans la région de l'oreille. Puis l'ont placé dans une soufflerie. Résultat: "Une zone sous le casque, près du menton, est une source importante de bruit en mesure d'affecter les motards sensibles". De plus l'angle du casque et la vitesse du vent sont susceptible d'influer sur le niveau sonore.
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La Belgique réglemente tenue et protections au guidon.
Chacun sait que l'effet abrasif du revêtement routier et l'épiderme ne font pas bon ménage quand la chute, et la glissade, arrivent. Sans parler des contusions, voire pire. Et même si certains d'entre-vous ne supporte pas qu'on leur dicte quoi que ce soit, il faut bien admettre que dans des cas qu'on espère restreints, on est obligé de protéger les gens d'eux-mêmes et surtout de leur propre volonté. A ce sujet, et à titre personnel, je ne transige jamais sur le port d'un intégral et d'une dorsale. D'autant que ce que l'on trouve normal en cette saison, l'est beaucoup moins quand on se rapproche des beaux-jours où l'on est habitué à croiser en plus des roule-toujours et de tarmos avertis, beaucoup de motards du dimanche, au style de vendeur-plagistes de chouchous, churros et beignets. Et outre-Quiévrain, souvent à la "pointe" des mesures coercitives en 2RM, on a largement franchi le pas comme le rapporte cette article de Moto-Revue sur lequel je suis tombé.
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Le casque comme arme.
Le petit clin d'oeil au sujet, relativement grave, du jour, nous est offert par le casque du créateur Moschino, un "jet" orné du symbole de la paix. Dans cette histoire qui se passe à Sourdeval, dans la Manche, en Basse-Normandie, relatée par nos confrères du quotidien Ouest France, le couvre-chef et ultime protection du motard est utilisé comme arme "par destination", comme l'appellent les juristes. Une arme contondante même. Un quadiste (je ne souhaite pas jeter l'opprobre sur eux, je relate) un quadiste ivre, donc, arrive au domicile de son amie. L'attitude de l'importun, qui frappe de ses poings à la porte de façon répétée, et sans succès, oblige les riverains de la jeune femme à intervenir. C'est alors que le conducteur du quad se découvre et rosse de son casque l'infortuné voisin, qui se retouve avec sept jours d'ITT (Interruption Temporaire de Travail). Sans qu'il soit fait exactement mention dans l'article de la nature de ses blessures. [...] Lire la suite
Voilà que Hugo Boss fait dans les casques maintenant.
La marque allemande reconnue pour la grande qualité de ses vêtements dans le prêt-à-porter haut de gamme, pose ses jalons dans l'univers de la moto. Ce qui permet de coordonner ses blousons d'inspiration biker (merci Schott avec son Perfecto) avec d'autres objets. Voilà que la firme de Metzingen s'associe avec le fabriquant de casques Nexx Pro, pour sortir le HB.01. Construit en thermo-résine, il est doté d'un écran irisé, et, selon la marque, "allie robustesse, afin de protéger la tête des éventuels chocs et accidents de la route, beauté, et sophistication". La visserie et les empiècements cuirs lui donnent une identité visuelle forte. Mais pas aussi forte que chez d'autres marques de luxe, encore plus prestigieuses, telles que Louis Vuitton, Hermès ou Chanel qui se sont déjà aventurées sur ce terrain du casque jet. [...] Lire la suite
Vers une obligation du port du gilet fluo en Belgique.
Selon le quotidien flamand De Zontag et le site wallon de RTL, le secrétaire d'Etat à la Mobilité Etienne Schouppe (parti CD&V) souhaite promouvoir une série de règles afin d'abaisser le nombre d'accidents routiers impliquant des motos, comme il l'a assuré dans une réponse à un sénateur. Des règles seront promulguées, parmi lesquelles l'obligation de porter des couleurs bien visibles, à l'instar des gilets fluos, est une solution "sérieusement envisagée". A l'appui de cette obligation, un constat (des deux côtés du Quiévrain d'ailleurs): "Les motards constituent actuellement le seul groupe d'usagers pour lequel le nombre de victimes de la route ne diminue pas". Alors que, je cite "Le nombre de kilomètres parcouru à moto a par contre doublé au cours des quinze dernières années." Bah, ce sont des chiffres évidemment tragiques certes, mais l'évolution de ces mauvais statistiques s'explique alors, non !?
[...] Lire la suiteCasques Ruby - Boutique parisienne
Les Ateliers Ruby, pourvoyeur de beauté fait casque ont maintenant la tête sur les pavés (bien qu'il y soit discret, les pavés, pas les casques), ceux du 1 rue Hérold dans le 1er arrondissement.
Je parle de beauté, et ces casques le sont indéniablement, mais la beauté est un luxe qui se paye malheureusement plus cher, comme tous les accessoires de mode, ce que ces casques sont aussi.
On ne reviendra pas sur la place du beau dans nos sociétés, mais il en est un élément essentiel. Qu'on le commercialise, on peut s'en désoler, mais il est encore plus désolant de voir le laid tout autant promu.
[...] Lire la suiteEsquad équipe le GIGN et aime le faire savoir.
Après le sujet sur les Compagnies Républicaines, je ne pensais pas publier aussi vite d'article relatif à une force d'intervention, même si elle n'est pas du même calibre, sans condescendance ni mauvais jeu de mots. Mais le récent entrefilet de la PME tarnaise sur sa page officielle sur le plus connu des réseaux sociaux m'a fait changer d'avis: "Le GIGN fait confiance aux performances uniques des produits Esquad en Armalith. En effet, une partie de la brigade d'intervention d'élite de l'armée française est appelée à remplir certaines missions à moto. Dans ce contexte, discrétion, confort et performances sont les qualités que seuls les jeans Eqquad peuvent réunir. Esquad est fier de ce choix et souhaite toute la réussite possible au GIGN dans la réalisation de ses prochaines missions." [...] Lire la suite
Votre casque en 749 étapes faciles
Le temps a bien changé depuis l'époque où la seule couleur possible pour son casque était le noir. Maintenant, tout est possible, et les manufacturiers offrent toute une gamme allant de la réplique portée par votre votre pilote préféré, aux couleurs et graphiques du jour (bien que certains pourraient choisir un autre jour). Valentino Rossi porte un nouveau casque à presque chaque course, le dernier à Laguna Seca montrait les portraits de sa famille, amis et personnes importantes, dont ses chiens.
La seule limite est l'imagination... et l'homologation.
[...] Lire la suiteUn casque refroidissant pour résorber l'oedème cérébral.
Un Britannique a conçu un casque qui permettrait de sauver les vies des motards accidentés, et accessoirement, celle des militaires. Le Therma Helm est constitué d'une calotte en fibre de carbone, mais ce qui le distingue des autres protections, est situé dans sa couche intérieure dans laquelle sont insérés une poche d'eau et une poche, distincte, de nitrate d'ammonium. Lors d'un choc, selon son inventeur, les deux substances se mélangent et produisent une réaction dite "endothermique" (c'est de moi, pour montrer que je me souviens bien de mes cours de chimie). Le site anglo-saxon, Dvice (pour "device" ou dispositif), explique comment son concepteur est parvenu à cette trouvaille (avec la glace artificielle que l'on utilise en sports). C'est assez ingénieux, parce que tout titulaire d'une AFPS* sait que, en attendant les secours, il ne faut jamais toucher au casque d'un motard accidenté (et donc au rachis cervical), sauf en cas de péril imminent, du type étouffement (vomis, langue "avalée"...). Prix, commercialisation et vidéo dans la suite.
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