Articles de la catégorie « Quad »

Et pourtant des quads originaux, il y en a eu, ici, si bien que ces engins conceptualisés, semblaient parfois empiéter sur d'autres véhicules. Comme le Tesseract ou le C-naptik. Et le Trak Rok ne déroge pas à cela, normal pour un véhicule innovants comme les précédents. Cette fois Alexei Mikhalkov, son designer, a décidé d'exporter l'idée du motoneige. Son moteur est décrit comme "très puissant", par Yanko Design, plus spécialisé dans le... design justement que dans la puissance fiscale des engins motorisés. Le site est d'ailleurs chiche en information sur le sujet. On sait seulement qu'une pile à combustible à hydrogène l'anime, sans que l'on sache s'il est stocké en bouteille et comprimé, ou alors liquéfié. Rappelons que le principe de la pile à combustible est de recombiner de l'hydrogène et de l'oxygène au travers d'une membrane spéciale, pour recréer de l'eau, en produisant une énergie électrique.
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On parle souvent ici de l'inconscience et de l'inconséquence de certains motards, reste que les pilotes de quads et trikes pêchent parfois par le même amateurisme et la même légèreté: méconnaissance totale du comportement routiers et tout terrain de ces trois et quatre-roues, absence de ports de protections, etc. Même en ville, ils viennent ternir les statistiques routières dans des endroits où il y a encore peu, il était incongru d'en croiser, comme à Paris. Mais revenons au TT. En premier, voici quatre images piquées sur le blog Ehowa, qui montre un Polaris d'une conductrice après avoir dégringolé de près de 3000 pieds - soit un peu plus de 914 m - à flanc de montagne près de Georgetown, pas celui de la côte est, mais dans le Colorado, à côté de la mine de Waldorf, dans les Rocheuses. [...] Lire la suite

Le petit clin d'oeil au sujet, relativement grave, du jour, nous est offert par le casque du créateur Moschino, un "jet" orné du symbole de la paix. Dans cette histoire qui se passe à Sourdeval, dans la Manche, en Basse-Normandie, relatée par nos confrères du quotidien Ouest France, le couvre-chef et ultime protection du motard est utilisé comme arme "par destination", comme l'appellent les juristes. Une arme contondante même. Un quadiste (je ne souhaite pas jeter l'opprobre sur eux, je relate) un quadiste ivre, donc, arrive au domicile de son amie. L'attitude de l'importun, qui frappe de ses poings à la porte de façon répétée, et sans succès, oblige les riverains de la jeune femme à intervenir. C'est alors que le conducteur du quad se découvre et rosse de son casque l'infortuné voisin, qui se retouve avec sept jours d'ITT (Interruption Temporaire de Travail). Sans qu'il soit fait exactement mention dans l'article de la nature de ses blessures. [...] Lire la suite

Vendredi soir en voulant éviter une voiture un homme de 52 ans a perdu le contrôle de son véhicule pour finir sa course sur la terrasse d'un café-restaurant. Selon l'expression consacrée, le pronostic vital du quadiste est engagé et quatre autres personnes ont été blessées, dont deux grièvement. L'accident eut lieu route d'Albi, en voulant éviter un véhicule arrivant en sens inverse et qui s'était engagé à tourner à une intersection, le pilote du quad aurait freiné avant de toucher un trottoir et de foncer vers la terrasse du restaurant Le Disilco. Sa course aurait été ralentie par une barre en fer "anti-stationnement" mais cette dernière ayant cédé, le pilote et son quad ont atterri sur la terrasse. Le bilan aurait pu Ãªtre plus grave, selon La Dépêche du midi, le resto étant peu fréquenté à cette heure de la journée.

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Sur deux-roues, on était bien loin de la catégorie auto et du duel des coéquipiers chez Volkswagen qui opposa Sainz à Al-Attiyah, et trouva une issue favorable à l'Ibère pour l'arrivée à Buenos Aires, dans la dernière Ã©tape. Cyril Despres était nettement au-dessus du lot. Car en sus de son grand talent, les erreurs de ses concurrents les plus sérieux, Casteu, Frétigné et Coma, lui ont facilité la tâche. L'intensité de la course culmina jusqu'à la mi-parcours, puis, le pilote KTM de 35 ans n'eut "plus qu'à" gérer. Lors de la troisième étape Frétigné après un retard supérieur à à 1h30 perd déjà tout espoir de podium final. Dès la cinquième étape, le premier leader de l'édition 2010, David Casteu, abandonne sur chute. Et lorsqu'au cours d'une neutralisation à la septième étape, les pilotes Frétigné et Despres se portent à la hauteur du Catalan Coma, sans le savoir, ils scellent son sort. [...] Lire la suite

Quasiment inconnu en Europe la marque CECTEK a mis le paquet pour se faire remarquer du grand public avec son Quadrift 500 et son look inédit de quad dévoreur de bitume…

Impossible de manquer, même à distance, le blanc nacré et le surbaissement exagéré de l’engin. Impossible de résister non plus à son attraction pour un essai, même sous un violent orage...

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Barbie a 50 ans aujourd’hui, une grande dame aux allures d’éternelle jeune fille, mais qui ne manqua jamais d’être de son époque.
Née de l’inspiration d’une poupée Allemande vue dans une vitrine de Lucerne en Suisse par Ruth Handler, qui fondera plus tard la compagnie Mattel, et nommée à partir du diminutif de sa fille Barbara, Barbie saura incarner génération après génération les désirs et espoirs des petites filles (et certains garçons aussi) du monde entier.

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Cela fait quelque temps que nous ne vous avions plus reparlé du Michelin Challenge Design, depuis le Polaris Revolver (ici et là) en fait. Coup sur coup viennent d'être mises en ligne des études très intéressantes réalisées par les concurrents, sur le site américain du manufacturier clermontois. Notamment dans le domaine des quads et également dans des champs plus originaux, avec le Vespa Barchetta, que je vous présenterai dans les jours qui suivent. Mais revenons au véhicule du jour. Kobi Goorwich, son concepteur israëlien d'origine russe, a imaginé un véhicule urbain, dont la motorisation serait décentralisée, une pile principale alimentant des moteurs électromagnétiques qui équipent chacune des roues (une sorte de quatre-roues-motrices à la sauce électrique ?).

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Ou d'un quad et d'un tricératops, je ne sais pas. S'il y a un zoologiste ou un paléontologue parmi vous, ou même simplement un fan de Daktari ou de Jurassic Park, qu'il se manifeste et nous éclaire de sa lanterne. Qu'importe, sa silhouette exprime la bestialité, et c'est ce qui compte sans doute aux yeux de ses concepteurs helvètes. Une bestialité encore mieux exploitée car le Quadster est la version améliorée du GG Quad et affiche des performances nettement revues par rapport au modèle de base, qui atteignait déjà le surprenant (pour un quad) 170 km/h avec les 95 chevaux de son bicylindre 1150cc Boxer BMW refroidi par air.

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Crash test

Voici une vidéo de crash-tests*, à notre avis très instructive et surtout beaucoup plus efficace que n'importe quelle campagne de prévention. Elle montre des chocs arrières, latéraux ou frontaux (oblique), opposant un quad et une voiture de type SUV, une moto sportive face à une automobile de type Mercedes classe A, et enfin, pour terminer, un trail routier avec passager contre une camionnette. Pour voir (mais qui en doutait ?) que les crash test dummies (les mannequins, pas l'excellent groupe canadien) utilisés "souffrent" beaucoup. Il suffit de peu d'empathie pour s'imaginer à leur place. 

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