Les concurrents partis ce samedi ne se posent pas ce genre de question et pourtant un grand nombre de personnes qui tiennent tout autant des nostalgiques (j'en suis), que des puristes ou des râleurs de service, regrettent cette époque. Et je ne parle même pas de certains bobos qui déplorent que le Dakar s'en soit allé du continent africain car il constituait pour eux une cible beaucoup plus facile, vu des cénacles parisiens et des terrasses provinciales. A toutes ces personnes, David Castéra le directeur sportif de l'épreuve répond tout de go: «Ce qui m'énerve, c'est qu'on dise que le Dakar en Amérique du Sud n'est pas le Dakar. La course a réussi à garder ses valeurs en Amérique du Sud. C'était le plus important pour nous. Après, évidemment, beaucoup de gens restent nostalgiques de l'Afrique."
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Rumeurs d'ailleurs, confusion autour de Frétigné et la KTM de Després.
David Frétigné, est-ce bien raisonnable ?
Le Dakar n'est pas près de revenir en Afrique.
Retour sur les victoires des frères Patronelli et de Cyril Despres.
Sur deux-roues, on était bien loin de la catégorie auto et du duel des coéquipiers chez Volkswagen qui opposa Sainz à Al-Attiyah, et trouva une issue favorable à l'Ibère pour l'arrivée à Buenos Aires, dans la dernière étape. Cyril Despres était nettement au-dessus du lot. Car en sus de son grand talent, les erreurs de ses concurrents les plus sérieux, Casteu, Frétigné et Coma, lui ont facilité la tâche. L'intensité de la course culmina jusqu'à la mi-parcours, puis, le pilote KTM de 35 ans n'eut "plus qu'à " gérer. Lors de la troisième étape Frétigné après un retard supérieur à à 1h30 perd déjà tout espoir de podium final. Dès la cinquième étape, le premier leader de l'édition 2010, David Casteu, abandonne sur chute. Et lorsqu'au cours d'une neutralisation à la septième étape, les pilotes Frétigné et Despres se portent à la hauteur du Catalan Coma, sans le savoir, ils scellent son sort. [...] Lire la suite
Opéré après sa lourde chute en KTM, Luc Alphand "va mieux".
Après avoir été opéré avec succès lundi du rachis suite à son grave accident de moto le week-end dernier lors de l'Enduro Rand'Auvergne, son ami Christian Lavieille, triple vainqueur du Bol d'Or, était l'invité du Club Sport de la radio Europe1. Emission durant laquelle il a donné des nouvelles rassurantes du rallyman et ancien champion de ski alpin, que l'on voit ici, aux côtés de Stephane Peterhansel: "Depuis aujourd'hui (mardi) il va beaucoup mieux. L'opération s'est très bien passée. Il avait beaucoup d'appréhension. Il avait peur de ne pas réussir à remarcher, malgré la mobilité de ses jambes. Comme il a réussi à faire quelques pas, il était rassuré". Selon cette news de la station, le champion d'endurance est également revenu sur les circonstances de l'accident, une chute dont il a été le témoin direct: "Il était tombé une première fois, puis il est reparti, et en voulant doubler un attardé (sic) sur un saut, il est arrivé avec un peu trop de vitesse et s'est fait éjecter de la moto. Il est retombé sur la tête de tout son poids."
[...] Lire la suiteLe point sur la limitation de puissance des motos au Dakar.
Cyril Despres, ici lors de l'épreuve 2009, peut être inquiet. Les organisateurs ont décidé de limiter à 450 cc la cylindrée des moto qui participent au Dakar pour 2011. Concrètement, sont visés dans les faits les pilotes KTM, Katoche qui en conséquence a annoncé son retrait de la future épreuve. Pour la phase de transition c'est une bride qui sera apposée sur les motos de cylindrée supérieure, pour ne pas immédiatement contraindre les concurrents à changer de véhicule. Et comme souvent, qui dit bridage des moteurs, dit système rocambolesque. Mais on nous jure que c'est pour le bien de la compétition. Selon David Castera, l'un des responsables de la course néo-sud-américaine:
[...] Lire la suitePlainte de la famille de Pascal Terry pour homicide involontaire.
Disparu le 4 janvier dernier au cours de la deuxième étape du Dakar 2009, entre Santa Rosa et Puerto Madryn, Pascal Terry avait été retrouvé mort trois jours après, dans un endroit abrité à une quinzaine de mètres de son trail. Une dépêche d'agence nous a appris vendredi que la famille du pilote Yamaha avait déposé une plainte au parquet de Nanterre, fin janvier, pour homicide involontaire. Toujours selon l'AFP, le parquet n'a pas encore pris de décision sur les suites à donner à cette plainte, alors qu'un juge argentin est déjà en charge d'une enquête sur les circonstances de la mort du pilote, à 49 ans. ASO, pour Amaury Sport Organisation, a refusé de commenter cette procédure judiciaire mais l'organisateur du rallye-raid a déclaré hier être au courant "depuis au moins quinze jours". Le juge argentin Manuel Alvarez, alors en charge de l'instruction, déclarait il y a un mois "Ou il y a eu négligence de la part du concurrent en situation d'urgence (...) Ou il y a eu une organisation désastreuse de la part du rallye qui n'avait pas prévu une série d'événements et cela peut donner lieu à un cas d'abandon de personne". Pour ajouter encore à la difficulté de démêler l'écheveau des responsabilités*, Manuel Alvarez indiquait que la mort était due à un "arrêt cardio-respiratoire non traumatique occasionné par un œdème pulmonaire qui avait son origine dans une cardiopathie pré-existante".
[...] Lire la suiteCristobal Guerrero transféré en avion médicalisé vers l'Espagne.
Etrange de voir à quel point le Dakar semble loin pour les media français: impossible de trouver - à ma connaissance (et j'ai cherché !) - des dépêches ou articles précisant le sort du pilote KTM. Avant de me tourner vers la presse espagnole donnant la parole à son fils, qui porte les mêmes nom et prénom que son père d'ailleurs. Un rejeton qui connaît bien les risque inhérents à la pratique off road, puisqu'il est champion d'Espagne d'enduro. Selon lui, Cristobal est sorti de son coma et on lui a "retiré ses tubes", sa situation est stable, et l'organisation de l'épreuve a affrété un avion médicalisé qui le rapatriera en Espagne. Si ce n'est pas déjà fait puisque l'article date du 6 février. Cristobal junior déclare qu'il ne peut s'avancer sur la santé de son paternel, car il n'a eu que peu de nouvelles depuis son hospitalisation à Santiago du Chili, mais veut être optimiste, et espère que son état va aller en s'améliorant. Au moment de cette interview datée du 6 février, le jeune pilote espagnol assistait à la finale de la coupe enduro indoor. Une compétition à laquelle il ne pouvait s'aligner, car il récupérait d'une fracture au péroné qui lui a valu la pose d'une plaque et de cinq vis. Gageons que dans son malheur, il a quand même su relativiser depuis la grave chute de son père lors de la 10ème étape du Dakar. On peut rappeler que la nuit après son accident, les médecins déclaraient que le pronostic vital du pilote de 48 ans était "très engagé".
[...] Lire la suiteLa prochaine destination du Dakar, et les photos prises par l'AFP.
J'ai décalé mon sujet d'une semaine, mais l'ai tout de même mis en ligne car déjà "dans les tuyaux" au moment où notre ami québécois avait posté le sien. Et puis ça me permettra, j'espère, de me faire pardonner des mécontents qui pensaient (à tort !) que je ne parlais du Dakar que pour souligner ses défauts. Comme l'a fait précédememnt remarquer Jacques, en vue de prolonger un réel succès populaire et médiatique, les organisateurs pencheraient pour une deuxième année en Amérique du Sud. Selon Yann Le Moenner, directeur général délégué d'ASO "Les chances de retourner en Amérique Latine, tant en Argentine qu’au Chili sont très importantes. Le Dakar ayant été une énorme satisfaction cette année, tant au niveau de l’accueil que des paysages." On pourrait objecter que la mort, ou le coma, de participants, et des bisbilles voire des incidents entre pilote auto et moto gâchent terriblement la fête. Mais Yann Le Moenner a une vision plus générale des choses. J'aime profondément le Dakar, même exporté, mais je ne peux lui donner entièrement raison. Il avance aussi des pistes pour l'édition future en réaffirmant que "ce Dakar a été un succès, nous avons validé le côté nomade du Dakar et les tentations sont grandes d’amener les concurrents sur d’autres territoires mais les chances de retourner en Amérique Latine sont extrêmement élevées".
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