Articles de la catégorie « Sports »

Depuis sa blessure au tendon du sous-épineux de l'épaule droite, et son opération à la mi-novembre, ce qui préoccupe Ducati, et les Rossifans, est plus la récupération du septuple champion du monde que sa présentation aux Ducatisti. L'annonce par Vittoriano Guareschi pour lequel Rossi aura suffisamment récupéré de ses moyens physiques pour s'aligner au Wroom, a donc de quoi étonner et... rassurer. Le Wroom à Madonna Di Campiglio est la grande messe médiatique annuelle et hivernale à laquelle sont conviés les journalistes et qui oppose les pilotes de Maranello et Borgo Panigale, lors de courses en kart sur glace, à ski ou de runs sur la neige. Les écuries en profite surtout pour présenter leurs machines à la presse et télévision dans le cadre enneigé des Dolomites ou des studios photos. Mais aussi nouer des contacts informels prélude à des contrats à venir.

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Entendons nous bien, il Dottore est probalement le plus grand pilote de moto sur asphalte qui soit, et la trace qu'il laissera dans les sports mécaniques est indélébile. Ses capacités sur quatre roues en font de plus un sportif polyvalent. Mais on a beau chaque fois prévénir que tout cela est surtout un grand jeu de dupes, on nous refait quand même le coup. On a beau faire remarquer que Fiat sponsorise la M1 tout en étant propriétaire de Ferrari, ce qui permet de parler du constructeur turinois, non celui de Maranello. Beau relever les mimiques agacées de Jean Todt devant l'insistance des journalistes, lui qui n'était pas encore à la tête de la F.I.A, et qui précisait qu'il ne s'était engagé qu'à lui faire faire des essais, et que l'employer comme pilote n'a jamais été la finalité de ces tours de circuits. [...] Lire la suite

A 41 ans, dont trois récemment passés loin d'un baquet de Formule 1, le natif de Kerpen ne fait pas mystère de ses turpitudes. Distancé au championnat par son propre coéquipier et compatriote Nico Rosberg, le septuple champion allemand reconnaît qu'il faudrait qu'il soit extrêmement chanceux pour remporter ne serait-ce qu'une victoire cette saison avec son écurie Mercedes-Benz. Désespérant. De quoi lâcher le volant et tâter le guidon d'une CBR 1000 Fireblade portée par ses "modestes" 190 chevaux. C'est ce qu'il a fait pour un aparté aux côtés de Sébastien Loeb, qu'on ne présente pas, et de Lucas Badoer, pilote essayeur chez Ferrari. [...] Lire la suite

L'annonce N° 2536793 du site helvétique Anibis, n'est pas passée inaperçue auprès du blog de langue anglaise Viserdown. Le septuple champion du monde de Formule 1, oui mieux que Vale dans la catégorie suprême (du moins avant la fin de cette année), se sépare de ses joujoux. Récemment reconverti dans la course moto, et conseiller pour la Scuderia Ferrari lors des Grand Prix, il met à la vente un Hypermotard avec seulement 31 kilomètres au compteur pour 17.000 Francs suisses, soit 11.206 de nos euros. Et une Desmosedici RR, la version route du bolide de course, que le pilote allemand a étrenné sur à peine 52 Km, au prix de 88.000 CHF ou 58.010 €. Mais le montant peut être discuté précise l'annonce. Notez que Michael Schumacher avait été particulièrement bien servi par la marque de Borgo Panigale en prenant possession de la Desmo N°8, sur 1500 exemplaires. Si vous le souhaitez vous pouvez en sus, louer sa demeure à Vufflens-le-Château pour 29.000 CHF soit 19.117 €... par mois.

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Ces fringants jeunes hommes accompagnés de ce sémillant adolescent totalisent dix-huit titres de champion du monde à eux quatre. C'est dire si réunir à Laguna Seca, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kenny Roberts Sr., et Valentino Rossi en prélude du Grand Prix est un joli tour de force. Et "The Doctor" a remporté cette course de Superkarts TZ250 en format one-lap-sprint avec une jolie marge. En devançant Rainey qui s'est fait une spécialité des courses de kart depuis son accident qui l'a laissé paraplégique*. Ce qui n'empêche pas le champion italien d'être modeste: "Honnêtement j'étais un peu nerveux au sujet des Superkarts, car je sais que ces choses peuvent aller vite. J'en conduis un quelque fois en Italie avec des amis, juste pour le plaisir."

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Après avoir été opéré avec succès lundi du rachis suite à son grave accident de moto le week-end dernier lors de l'Enduro Rand'Auvergne, son ami Christian Lavieille, triple vainqueur du Bol d'Or, était l'invité du Club Sport de la radio Europe1. Emission durant laquelle il a donné des nouvelles rassurantes du rallyman et ancien champion de ski alpin, que l'on voit ici, aux côtés de Stephane Peterhansel: "Depuis aujourd'hui (mardi) il va beaucoup mieux. L'opération s'est très bien passée. Il avait beaucoup d'appréhension. Il avait peur de ne pas réussir à remarcher, malgré la mobilité de ses jambes. Comme il a réussi à faire quelques pas, il était rassuré". Selon cette news de la station, le champion d'endurance est également revenu sur les circonstances de l'accident, une chute dont il a été le témoin direct: "Il était tombé une première fois, puis il est reparti, et en voulant doubler un attardé (sic) sur un saut, il est arrivé avec un peu trop de vitesse et s'est fait éjecter de la moto. Il est retombé sur la tête de tout son poids."

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Nous vous avions déjà dit ici ce que nous pensions des espoirs de voir Ferrari employer Rossi comme pilote. Des espérances suscitées par ses essais pour la firme au cheval cabré. Nous y avions surtout vu, en l'état (écurie avec deux pilotes), une campagne de com' pour Fiat, proprio de Ferrari et sponsor associé Ã  Yamaha. Il semblerait que Vale ait fait son deuil de ces ambitions, du moins pour cette année et celle qui suit. Bien que ce ne soit que de la logique contractuelle. Lors d'une conférence de presse au Grand Prix d'Assen, le poleman déclare que les nouvelles rumeurs sur son éventuelle arrivée en F1 au volant d'une Ferrari relèvent d'une "discussion de café du commerce pour stimuler l'imagination des tifosi." La rumeur est née d'un article du quotidien italien La Repubblica indiquant qu'il pourrait être le troisième pilote de Ferrari en 2010. "On utilise mon nom pour stimuler l'imagination des tifosi. J'en suis fier. Cela pourrait être bien en 2011, pourquoi pas?"

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Vous connaissez déjà Adrien Ganfornina depuis l'édition 2008 quand il roulait aux côtés de Gregory et Franck pour le team Dafy Moto Cognage...

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