Articles de la catégorie « Vidéos »

Yamaha dans son continuel effort marketing pour promouvoir ses produits avec leur nouvelle recrue Ben Spies, nous offre cette série d’entretiens entre Spies et Eddie Lawson, cet autre pilote américain, trois fois champion du monde 500 cm3 sur Yamaha à la fin des années 80.

Il est extrêmement intéressant d’avoir ce dialogue entre deux grands pilotes, même si le format et l’exécution sont un peu figés. On aurait aimé un peu plus de spontanéité et d’échange à bâton rompu entre eux deux plutôt que cette série de monologues, même s’ils sont l’un en face de l’autre.

Ce monsieur Lawson, qui vient tout juste d’avoir 52 ans et qui s’amuse maintenant en karting après une carrière en série Champ Car aux États-Unis, est le seul avec un certain Doctor à avoir remporté le Championnat du monde deux années consécutives avec deux constructeurs différents, Yamaha en 1984, 1986 et 1988, puis sur Honda en 1989 (pour prouver à son principal adversaire à l’époque, l’Australien Wayne Gardner sur Honda, qu’il pouvait le battre à armes égales).

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En cette journée internationale des femmes, où la réalisatrice Kathryn Bigelow devenait hier la première femme à remporter l'Oscar de la meilleure réalisation à la barbe de son ex James Cameron (qui le prend très bien comme on peut le voir sur l'image ci-dessus), reportons-nous 22 ans en arrière, à une époque où les clichés étaient rois.

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La nouvelle saison de WSBK s'amorce dans quelques jours en Australie, et si les essais du week-end dernier sur le circuit de Phillip Island sont garants de ce que sera le début de la saison 2010, on devra s'attendre à voir beaucoup de Ducati aux avant-postes. En effet, lors de cette session de tests, cinq Ducati se sont classées parmi les 6 premières places. Seul Jonathan Rea sur Honda, avec le cinquième temps, tout juste devant le dauphin 2009 Noriyuki Haga, fit entendre un autre son. Les Aprilia, que Biaggi et Camier ont eu de la difficulté à ajuster pour ce circuit, s'accrochent au top dix des meilleurs temps, mais les amateurs espèrent mieux compte tenu des promesses de l'an dernier.

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Dans la vie comme sur internet, tout est affaire de liens. Prenez cette couverture du magazine POP photographiée par l'artiste Richard Prince. Le lien avec ce blog est simple, il y a une moto en couverture, mais le modèle, Abbey Lee Kershaw, une Australienne de 22 ans, même si elle ne fait pas plus que 12 ans là-dessus, est du calendrier Pirelli 2010 (lien), elle est en cowgirl, chapeau, fusil et tout, faisant référence au travail passé de Richard Prince «Girlfriends», où l'on voit des images de filles à motos (lien).

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Amoureux de compétition moto, vous avez sans doute vu Faster, ainsi que sa "suite", The Doctor, The Tornado and the Kentucky kid. Un saisissant documentaire, narré par Ewan McGregor, lui même motard aventureux, sur la saison de 500cc, qui fait la lumière sur les relations houleuses entre Rossi et Biaggi, le talent gâché de McCoy, les relations presque filiales entre les pilotes et le Dr Claudio Costa, directeur de la Clinica Mobile, à la gentillesse communicative et au Français impeccable. Un vidéogramme indispensable dans votre dvdthèque au même titre que "Le cheval de fer". Après les moteurs à combustion interne, Mark Neale s'intéresse avec Charge à l'électrique et au TTXGP. Le film, encore en production, possède déjà une bande-annonce, disponible dans la suite. Notre voisin de "ouèbe", l'Autoblog green, espère sa sortie avant l'épreuve américaine de la discipline à l'Infineon Raceway, le 14 mai.
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La Kawasaki Z1000 était enfin dévoilée vendredi 18 décembre avenue de la Grande Armée à Paris dans les locaux de la concession. Nous avons donc pu observer de près ce magnifique roadster tout juste rentré de Provence ou une premier essai avait eu lieu dans les mains expertes de Philippe Monneret. [...] Lire la suite

Les 24 et 25 juillet derniers s'est déroulé le second Indian Never Die Rally à Traquair House dans le Pebbleshire. Indian qui renaît de ses cendres. Le verbe renaître n'est pas trop fort, les cinéphiles à l'estomac solide ont pu voir une de ces glorieuses motos à l'affiche dans le film pour les grands enfants, nommé G.I Joe (la scène du cimetière). Puisque l'on parle "d'oeuvres" filmées, c'est une bande-annonce d'un DVD qui sortira l'an prochain et tiré de ce meeting écossais que nous vous invitons à regarder. De quoi admirer de superbes modèles avec, d'emblée, une Indian Four et sa fourche à parallélogramme, puis se rassurer sur l'état de mécaniques vieilles pour certaines de près d'un siècle. Même si comme vous le verrez le démarrage au kick n'est pas toujours aisé.

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Moto Critiques, avec Lionel Froissart, part1

Cela commence par un billet d'humeur, plus amer et moqueur que réellement sincère, intitulé "Il était beau le buzz". Un billet dans lequel Lionel Froissart exprime le mécontentement de nombreux fans de F1, déçus de voir Schumi renoncer à un retour chez Ferrari. Les séquelles d'un précédent accident de moto lui occasionnent en effet de vives douleurs dans la nuque lors des passages en courbe. Mais quand même, colère mise à part, le bonhomme y est allé fort; florilège: "J’ai toujours dit que la moto était une activité un peu crétine". "Il ne se passe rien aux essais, la grille de départ n’a aucun sens. Ça freine à 300 mètres, c’est garé dans les courbes, le seul truc rigolo c’est qu’il y a vaguement de la bagarre et que ça accélère un peu." 

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Easy Rider, le film, a eu 40 ans cette année. Sorti en 1969 alors que le mouvement hippie atteignait des sommets, la ballade de Wyatt (Peter Fonda) et Billy (Denis Hopper), plutôt qu’une apologie d’une culture devenue immensément populaire, sera en fait la démonstration de la faillite d’un rêve dont la course fut interrompue par la rencontre brutale avec une Amérique réticente au changement.

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Avec ses quartiers parfois distants de 100 kilomètres les uns des autres, ses presque 19 millions d'habitants, elle est avec New York, Tokyo, Shanghai et Mexico l'une des méga(lo)poles par excellence. Une ville qui dans ces photos, est débarrassée de toute présence humaine, et donc dépouillée des moyens de déplacement de l'habituel commuter. C'est une Cité des Anges vierge de tout smog (remplacé par de la brume ici ?), de tout véhicule, même de la California Highway Patrol, qu'a réussi à montrer Matt Logue dans ses livres en vente sur son site. Restent des échangeurs, freeways et mainstreets vides. Des rues qui feraient mourir d'envie tout motard voulant se taper un chrono. Visage de rêve seulement, car L.A pour les pilotes Angelenos c'est plutôt ça (première vidéo). Les cinéphiles quant à eux auront fait le parallèle avec le Time Square désert de "Vanilla Sky" et le Manhattan sans âme qui vive de "Je suis une Légende". Des situations qui contrastent avec le Michael Douglas de "Chute Libre" qui voit sa vie basculer après avoir pété les plombs dans les bouchons de la ville californienne.
 

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