https://www.leblogmoto.com/bmw-ne-change-presque-rien-a-ses-motos-en-2027-et-cest-une-bonne-nouvelle-pour-qui-veut-une-2026-en-occasion/ 2026-07-11T09:47:46+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-11T13:03:01+02:00 BMW ne change presque rien à ses motos en 2027, et c’est une bonne nouvelle pour qui veut une 2026 en occasion https://www.leblogmoto.com/ni-marquez-ni-rossi-ni-agostini-apres-les-8-heures-de-suzuka-jonathan-rea-devient-le-pilote-moto-le-plus-victorieux-de-lhistoire/ 2026-07-11T09:47:38+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-11T10:58:18+02:00 Ni Márquez ni Rossi ni Agostini : après les 8 Heures de Suzuka, Jonathan Rea devient le pilote moto le plus victorieux de l’histoire https://www.leblogmoto.com/plus-de-250-cas-recenses-en-france-ces-voitures-qui-freinent-toutes-seules-sans-obstacle-sont-devenues-un-cauchemar-pour-les-motards/ 2026-07-11T04:53:08+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-11T07:45:11+02:00 Plus de 250 cas recensés en France : ces voitures qui freinent toutes seules sans obstacle sont devenues un cauchemar pour les motards https://www.leblogmoto.com/toujours-la-mais-plus-a-lecran-la-marque-au-46-de-valentino-rossi-perd-de-largent-depuis-quil-ne-court-plus-le-dimanche/ 2026-07-10T20:26:15+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-10T22:04:13+02:00 Toujours là, mais plus à l’écran : la marque au 46 de Valentino Rossi perd de l’argent depuis qu’il ne court plus le dimanche https://www.leblogmoto.com/personne-nattendait-ca-dune-marque-au-sommet-ducati-avoue-que-les-motos-chinoises-sont-deja-au-niveau-et-que-rien-nest-acquis/ 2026-07-10T20:17:36+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-10T20:17:06+02:00 Personne n’attendait ça d’une marque au sommet : Ducati avoue que les motos chinoises sont déjà au niveau et que rien n’est acquis https://www.leblogmoto.com/le-detail-technique-qui-a-relance-bagnaia-face-a-marquez-en-2026-des-freins-brembo-de-355-mm-exploitables-sur-tous-les-circuits/ 2026-07-10T13:43:12+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-10T16:04:26+02:00 Le détail technique qui a relancé Bagnaia face à Márquez en 2026 : des freins Brembo de 355 mm exploitables sur tous les circuits https://www.leblogmoto.com/sans-carburant-conventionnel-la-suzuki-gsx-r1000r-a-quand-meme-fini-7e-aux-8-heures-de-suzuka-devant-des-honda-cbr1000rr-bien-plus-classiques/ 2026-07-10T13:39:21+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-10T13:39:42+02:00 Sans carburant conventionnel, la Suzuki GSX-R1000R a quand même fini 7e aux 8 Heures de Suzuka devant des Honda CBR1000RR bien plus classiques https://www.leblogmoto.com/honda-pensait-convaincre-les-motards-avec-la-wn7-et-sa-charge-ccs2-mais-217-kg-et-130-km-dautonomie-posent-un-probleme-que-personne-ne-veut-clore/ 2026-07-09T23:37:37+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-10T11:08:46+02:00 Honda pensait convaincre les motards avec la WN7 et sa charge CCS2, mais 217 kg et 130 km d’autonomie posent un problème que personne ne veut clore https://www.leblogmoto.com/on-pensait-la-cfmoto-condamnee-a-la-categorie-inferieure-a-10-495-euros-et-231-kg-la-800mt-es-vient-defier-la-bmw-gs-et-lafrica-twin/ 2026-07-09T23:09:41+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-10T07:51:04+02:00 On pensait la CFMoto condamnée à la catégorie inférieure, à 10 495 euros et 231 kg, la 800MT-ES vient défier la BMW GS et l’Africa Twin https://www.leblogmoto.com/bmw-voulait-conquerir-le-motogp-avec-un-moteur-de-formule-1-mais-ses-propres-pilotes-dessai-ont-vecu-un-tel-cauchemar-que-le-projet-a-ete-abandonne/ 2026-07-09T10:24:35+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-09T20:38:18+02:00 BMW voulait conquérir le MotoGP avec un moteur de Formule 1, mais ses propres pilotes d’essai ont vécu un tel cauchemar que le projet a été abandonné https://www.leblogmoto.com/145-ch-185-kg-7-980-euros-la-zxmoto-820rr-r-est-la-sportive-tricylindre-qui-bouscule-les-references-et-ne-pardonne-rien-aux-debutants/ 2026-07-09T10:19:47+02:00 Le Blog Moto fr 2026-07-09T16:07:47+02:00 145 ch, 185 kg, 7.980 euros, la ZXMoto 820RR-R est la sportive tricylindre qui bouscule les références et ne pardonne rien aux débutants