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<news:title>198 kg, nouvelles couleurs et millésime 2027 anticipé, Triumph renouvelle la Speed Triple 1200 RS, la Tiger Sport 800 et la Rocket 3 en même temps</news:title>
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<news:title>Même moto, autre patron : Fermín Aldeguer rompt avec Ducati factory et pilotera une Ducati VR46 aux couleurs de Valentino Rossi dès 2027</news:title>
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<news:title>205 ch, 171 kg, zéro fourche, la Vyrus Alyen prouve qu’une direction à câbles logée dans le moyeu peut fonctionner sur une vraie moto</news:title>
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<news:title>L’Inde interdit les motos essence à Delhi dès 2028 et déploie 30.000 bornes avec 300 euros d’aide, le Vieux Continent accuse le coup</news:title>
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<news:title>Marc Márquez pensait s’installer en Andorre comme tous les pilotes MotoGP, deux mois ont suffi pour qu’il rentre en Espagne et brise la règle non écrite du paddock</news:title>
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<news:title>152 ch, 10 exemplaires, 12.499 euros en Espagne, la Suzuki Katana 999 cm3 en série ultra limitée qui fait trembler les néo-rétro du segment</news:title>
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<news:title>KTM et Honda dehors, Yamaha seule au Moto3 dès 2028 avec ses 700 cm3 MT-07 imposés à toute la catégorie</news:title>
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<news:title>Benda brevète une boîte à double embrayage à architecture inédite pour la LFS 700 et défie le DCT Honda sur son propre terrain</news:title>
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<news:title>Ducati entre dans le monde du supermotard avec la Desmo450 SM, surprise à Misano, elle sera officiellement révélée en septembre 2026</news:title>
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<news:title>Ducati-Gresini perd son pilote Álex Márquez au profit de KTM, qui lui offre un contrat officiel MotoGP jusqu’en 2028 à environ 1 million d’euros par an</news:title>
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