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<news:title>247 cm3, 24 ch et une provenance de star : la Honda CL72 Scrambler 1964 présentée comme l’ex-moto d’Elvis Presley part aux enchères sans réserve</news:title>
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<news:title>470,257 km/h en pointe, 455,737 km/h au record officiel : cette moto française détient des records que personne n’a réussi à battre depuis</news:title>
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<news:title>650 000 nouvelles motos par an : Honda prépare l’arrivée de ses midsize CB350 et GB350 en Europe dès 2026</news:title>
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<news:title>135 € d’amende en 2026 pour les motos trop bruyantes : des milliers de motards ignorent encore que 85 dB suffisent à les verbaliser</news:title>
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<news:title>Honda NR500 : ses pistons ovales de 1979 étaient un chef-d’œuvre de génie technique, mais la mécanique de l’époque en a fait un cauchemar de fiabilité</news:title>
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<news:title>Un V3 900 cm3 compressé, 125 ch et moins de 200 kg sur la balance, la Honda V3R 900 E-Compressor met les roadsters face à leurs limites</news:title>
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<news:title>800 millions d’euros, 74,9% du capital et  125% de ventes : Bajaj a sauvé KTM du gouffre et basculé son centre de gravité vers l’Inde</news:title>
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<news:title>La CFMoto 250 Dual (249 cm3, 25 ch, 154 kg) attaque les Honda CRF300L et Kawasaki KLX300 par le prix, pas par la fiche technique</news:title>
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<news:title>Damon Motors promettait une moto électrique de 200 ch, 3 000 réservations plus tard ses clients attendent toujours la livraison</news:title>
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<news:title>6 victoires, 231 points à 18 ans : Máximo Quiles, le premier poulain de Márquez, réécrit les records du Moto3</news:title>
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<news:title>443 cm3, 4 cylindres, 65 ch à 12 000 tr/min et seulement 164 kg : la Kove 450R restylée à l’EICMA 2026 redéfinit le roadster accessible</news:title>
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<news:title>Ce n’est plus seulement la Chine qui inquiète les motos européennes : l’Inde entre dans la danse en visant le marché le plus dur d’Europe</news:title>
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<news:title>« Le marché suit le drapeau à damier » : la phrase d’un homme évincé qui a donné naissance à l’une des plus grandes marques espagnoles</news:title>
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<news:title>93 ch, 240 kg, radar et dashcam de série à 8 990 euros, la Benelli TRK 902 Xplorer ne laisse aucune chance aux références du segment</news:title>
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