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<news:title>Un V8 de 8,1 litres et 600 ch sur une moto : le Boss Hoss Cruiser 2026 pèse 556 kg et coûte 71 000 dollars</news:title>
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<news:title>Huile moteur pour moto ancienne : on pensait que n’importe quelle viscosité SAE convenait, mais les homologations API et JASO racontent une tout autre histoire</news:title>
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<news:title>Le grand comparatif des maxi-trails : la BMW R 1300 GS devance la Ducati Multistrada V4 S, la KTM 1390 Super Adventure et la Triumph Tiger 1200</news:title>
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<news:title>Moto en Italie, gilet obligatoire, 120 cm3 minimum sur autoroute, Telepass, vitesses autorisées : tout ce qu’il faut savoir avant de traverser la frontière</news:title>
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<news:title>La première moto de l’histoire n’est pas la Daimler de 1885 : dès 1867, Sylvester Roper inventait son vélocipède à vapeur, avant de mourir à 65 km/h sur sa propre machine</news:title>
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<news:title>10e victoire au Sachsenring, Marquez égale Agostini et entre dans la légende pendant qu’Ogura inquiète avec 89 points en 3 GP</news:title>
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<news:title>Une moto de 630 kg, un V10 de 500 ch et 307 km/h à deux, la Millyard Viper part aux enchères entre 100 000 et 150 000 livres</news:title>
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<news:title>Peut-on rester assis sur sa moto pendant le plein ? Shell l’interdit depuis 2010, Aral le déconseille, et le vrai risque est l’incendie</news:title>
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<news:title>Personne n’attendait une Vespa 407 à plus de 100 ch ni une Puch à cinq moteurs et 127,5 dB, et pourtant c’est bien l’été des deux-temps qui les a livrés</news:title>
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<news:title>50 000 km, 16 pays, un seul cylindre : Tobias Grimm rentre tout juste de son tour du monde en KTM LC4 Adventure</news:title>
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