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<news:title>Virages relevés à 10 mètres et bâtis en neuf mois : Brooklands, premier circuit du monde et berceau des records à moto, effacé par la guerre en 1940</news:title>
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<news:title>La MUL.E embarque un générateur à essence pour recharger ses deux moteurs-moyeux, une électrique 2×2 de 100 km taillée pour le tout-terrain</news:title>
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<news:title>Cette moto de 32 kg et 98 cm3 pouvait tomber du ciel en parachute et être opérationnelle en 11 secondes chrono</news:title>
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<news:title>Traction avant, 5 cylindres rotatifs dans la roue, 14 ch : la Megola de Munich pensait avoir inventé la moto parfaite en 1921, les constructeurs d’aujourd’hui n’auraient pas osé</news:title>
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<news:title>Débrider sa moto après le permis A2 n’a rien d’automatique : deux ans, 7 heures de formation, et ce que dit vraiment la loi</news:title>
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<news:title>Personne n’attendait un trail trois-cylindres 699 cm3 à 100 ch pour 7 000 €, la Zontes 703F chinoise change pourtant la donne face aux européens</news:title>
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<news:title>Volkswagen dément toute négociation, mais Patritalia maintient son offre à 2,5 milliards pour racheter Ducati</news:title>
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<news:title>Brad Binder quitterait la MotoGP fin 2026 pour BMW en WorldSBK, reconstituant son duo avec Miguel Oliveira en 2027</news:title>
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<news:title>Ce carburant que presque tous les motards utilisent abîme les moteurs anciens</news:title>
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<news:title>Kove 800 X Pro et Voge DS 900 X : deux trails asiatiques d’environ 94 ch qui défient la Yamaha Ténéré 700 et ses 73 ch</news:title>
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<news:title>La MotoGP d’Aleix Espargaró part aux enchères : son Aprilia RS-GP20 de 2020 estimée entre 290 000 et 450 000 euros</news:title>
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<news:title>60 % de pente, 900 kg de remorquage et des roues qui flottent : le Rokon, la moto à deux roues motrices increvable fabriquée depuis 1958</news:title>
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<news:title>L’inter-files est autorisé pour les motos mais trois règles peuvent coûter 135 euros et 3 points de permis</news:title>
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