Aux 8 Heures de Suzuka, il ne suffit pas d’avoir une superbike rapide. Il faut une machine capable d’encaisser la chaleur japonaise, la pluie, l’usure des pneus, la gestion du carburant et huit heures de violence mécanique quasi continue. C’est précisément sur ce terrain que Suzuki a choisi de frapper fort en 2026: engager une … Lire la suite de Sans carburant conventionnel, la Suzuki GSX-R1000R a quand même fini 7e aux 8 Heures de Suzuka devant des Honda CBR1000RR bien plus classiques