Articles de la catégorie « WSBK »

Malgré l'obtention de la superpole, Max Biaggi n'aura su, sur son Aprilia RSV4, engranger les 25 points de la victoire dans aucune des deux courses de cette 11e manche du Superbike mondial.

Ce fut plutôt l'Irlandais Jonathan Rea sur sa Ten Kate Honda lors de la première des deux courses qui partant de l'intérieur se pointera en tête pour ne plus regarder en arrière jusqu'à l'arrivée. Façon de parler, car la course fut rapidement interrompue à la suite d'un accrochage entre Leon Haslam et Troy Corser. Lors de la relance, Biaggi tirera le meilleur parti de sa position de tête, mais uniquement pour se voir tasser par un Carlos Checa trop optimiste, laissant la voie libre, une fois pour toutes, à Rea.

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Il est indéniable que BMW avec sa S1000RR a réussi un coup de maître. La machine est impressionnante, et pour une BMW, presque abordable. Malheureusement, sa carrière en WSBK est moins reluisante, seul Kawasaki fait pire, ce qui n’est pas une consolation. Troy Corser est 10e au championnat, à 218 points du meneur, Max Biaggi sur Aprilia.

Alors, aussi bien se divertir et dériver l’attention des supporteurs par un effort de communication autre que le sport.

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Les Anglais ont fait la fête chez eux le week-end dernier à Silverstone lors de la 10e manche du WSBK. Cal Crutchlow de l'équipe Yamaha Sterilgarda s'imposant autant en pole que comme vainqueur des deux courses; sur cette même Yamaha que Valentino Rossi a utilisée pour se remettre en forme il y a quelques semaines en y revoyant les réglages. Pour qui voudrait y voir un lien de cause à effet, libre à vous!

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L'Italien débarque à Silverstone où il fêtera son centième départ, avec une avance extrêmement confortable au classement pilotes. Et il veillera à maintenir également cette marge pour Aprilia Alitalia Racing Team. Pour cela il pourra compter sur son coéquipier Leon Camier qui aura à coeur de briller sur ses terres, d'autant qu'il est le champion de Superbike anglais en titre. Et la concurrence sera rude avec les six autres britanniques qui voudront briller face à leur public. Ce qui ne les empêchera pas de découvrir comme tout le monde ce circuit, inconnu des pilotes en WSBK. Cette nouvelle piste est la grande inconnue du week-end comme le confirme Biaggi à The Soup (surnom de Superbike Planet), via une traduction personnelle. [...] Lire la suite

Max Biaggi et Aprilia auront donné aux amateurs Italiens un peu de réconfort aujourd'hui à Misano, après les déboires en Coupe du Monde (élimination au premier tour de l'équipe championne du monde en titre), en F1 (Grand-Prix d'Europe désastreux avec Alonso 9e et Massa 14e) et en Moto GP (malgré un podium pour Stoner, on ne se bat pas pour la victoire).

Ayant échappé la pole à un Troy Corser sortit de nulle part sur sa BMW S1000RR, Biaggi se reprendra en course, signant du même coup son 4e doublé de la saison et deuxième en ligne après celui de Salt Lake City.

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Image via: HellForLeather

Le WSBK reprend le collier européen ce week-end à Misano après l'escapade outre-Atlantique. La victoire de Max Biaggi sur l'Aprilia RSV4 à Salt Lake City semble avoir galvanisé la fierté de la branche américaine de la marque qui, forte des victoires à Portimao, Monza et Salt Lake City, se permet de s'amuser au dépend du rival BMW. En tant que constructeur, Aprilia peut s'enorgueillir de mener au championnat avec 263 points alors que BMW est avant-dernier avec un maigre 130 points. Biaggi mène le championnat des pilotes, alors que le premier des BMW, Troy Corser n'est que 7e.

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Max Biaggi est un homme heureux, ses concurrents les plus sérieux lui ont fait des cadeaux toute la journée. Le plus généreux fût Carlos Checa, ou plutôt sa Ducati, qui dans la première course lâcha prise à deux tours de la fin, et après seulement 7 tours dans la deuxième course. Achevant ainsi, en bordure de piste, un week-end qui semblait être sien.

Leon Haslam fut un peu moins magnanime dans ses offrandes, montant sur la seconde marche du podium dans la première course, signifiant à Biaggi qu'il était toujours le meneur au championnat. Mais cette place enviable allait rapidement glisser des mains de Leon Haslam, qui dans la deuxième course de la journée, échappa sa Suzuki au 7e tour, sa première bourde de la saison en course.

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Est-ce l'air de la montagne de l'Utah qui a donné des ailes à la Ducati de Carlos Checa? Quoi qu'il en soit, il fut de loin le plus rapide de la journée au Miller Motorsports Park de Salt Lake City avec un temps de 1, 47.081. L'Espagnol semble très à l'aise sur ce circuit, y ayant très bien fait ces dernières années, à commencer par la pole en 2008, et une deuxième place l'année dernière (Spies fut en pole), alors qu'il était au guidon d'une Honda. Pour la petite histoire, le temps de sa pole en 2008 (1,48.193) n'aurait été bon cette année que pour la septième place, juste derrière un Haga qui, avec cette sixième place, dépoussière ses faibles espoirs pour un titre en 2010.

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Quelle étonnante saison que celle-ci en WSBK!. Avec près de la moitié des courses déjà disputées, avec les cinq premiers pilotes au classement général aux guidons de cinq machines différentes, et avec ce qui semble un retour en forme des Yamaha et de la Ducati de Fabrizio (Haga avec le moral à zéro, ça sent la retraite), ce sont donc bel et bien cinq pilotes qui peuvent espérer succéder à Ben Spies.

Pour l'instant, Leon Haslam se montre un des plus teigneux et s'accroche à la place de meneur (222 points), avec une belle victoire lors de la deuxième course de cette sixième manche à Kyalami en Afrique du Sud.

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Les Yamaha Sterigarda semblent en formes sous le soleil d'Afrique du Sud, raflant la pole et la deuxième place, avec en prime, un record du tour pour Cal Crutchlow avec 1,37.243, améliorant la marque de l'année dernière par Ben Spies (1,37.288). James Toseland n'a pas mal fait non plus, étant le premier à faire mieux que Spies avec le temps (1' 37.260) qui sera bon pour la deuxième place sur la grille.

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