443 cm3, 4 cylindres, 65 ch à 12 000 tr/min et seulement 164 kg : la Kove 450R restylée à l’EICMA 2026 redéfinit le roadster accessible
Innovations et Tendances

443 cm3, 4 cylindres, 65 ch à 12 000 tr/min et seulement 164 kg : la Kove 450R restylée à l’EICMA 2026 redéfinit le roadster accessible

Innovations et Tendances · 28 Juil

Derniers articles

Innovations et Tendances Honda prépare une CB500 monocylindre néo-rétro fabriquée en Inde, possible future GB500 S en Europe dès 2027 : 501 cm3, 28 ch, moins de 200 kg

Honda prépare une CB500 monocylindre néo-rétro fabriquée en Inde, possible future GB500 S en Europe dès 2027 : 501 cm3, 28 ch, moins de 200 kg

Innovations et Tendances · 28 Juil
Conseils de Sécurité 9 motards sur 10 vérifient la gomme de leurs pneus avant l’été et oublient l’essentiel : la date gravée sur le flanc

9 motards sur 10 vérifient la gomme de leurs pneus avant l’été et oublient l’essentiel : la date gravée sur le flanc

Conseils de Sécurité · 27 Juil
Conseils de Sécurité 45% des motards ont frôlé l’accident sur route de campagne, et ce n’est pas la voiture qui représente le danger numéro 1, révèle DVR-Forsa

45% des motards ont frôlé l’accident sur route de campagne, et ce n’est pas la voiture qui représente le danger numéro 1, révèle DVR-Forsa

Conseils de Sécurité · 27 Juil
Culture Moto Née en 1978, jamais vraiment morte : Yamaha relance encore la SR400 Final Edition avec ses 399 cm3, son kick et ses 174 kg comme si rien n’avait bougé en 48 ans

Née en 1978, jamais vraiment morte : Yamaha relance encore la SR400 Final Edition avec ses 399 cm3, son kick et ses 174 kg comme si rien n’avait bougé en 48 ans

Culture Moto · 27 Juil
Motos La Triumph Trident 800 (115 ch, 198 kg) coiffe la Ducati Monster+ (111 ch, 186 kg) dans les Alpes grâce à 4,4 L/100 contre 5

La Triumph Trident 800 (115 ch, 198 kg) coiffe la Ducati Monster+ (111 ch, 186 kg) dans les Alpes grâce à 4,4 L/100 contre 5

Motos · 27 Juil
Entretien et Maintenance Feu rouge en première, embrayage tiré : tout le monde croit que ça use l’embrayage moto deux fois plus vite, un mythe copié de la voiture

Feu rouge en première, embrayage tiré : tout le monde croit que ça use l’embrayage moto deux fois plus vite, un mythe copié de la voiture

Entretien et Maintenance · 26 Juil
Culture Moto Les wildcards en MotoGP vivent leur dernière saison avant le passage aux 850 cm3 en 2027, et Nakagami à Motegi pourrait signer l’un des derniers

Les wildcards en MotoGP vivent leur dernière saison avant le passage aux 850 cm3 en 2027, et Nakagami à Motegi pourrait signer l’un des derniers

Culture Moto · 26 Juil
Culture Moto Jorge Martín et Aprilia dominent le MotoGP 2026 avec 208 points, mais la marque n’a jamais gagné le titre en catégorie reine et Marc Márquez remonte

Jorge Martín et Aprilia dominent le MotoGP 2026 avec 208 points, mais la marque n’a jamais gagné le titre en catégorie reine et Marc Márquez remonte

Culture Moto · 26 Juil
Culture Moto 165 km/h en 1935, carénage Art Déco et 1 300 cm3 : la Henderson KJ Streamline était une anomalie absolue, construite à un seul exemplaire

165 km/h en 1935, carénage Art Déco et 1 300 cm3 : la Henderson KJ Streamline était une anomalie absolue, construite à un seul exemplaire

Culture Moto · 26 Juil
Culture Moto Ces grosses trails d’aventure pensées pour le hors-piste ne quittent presque jamais le bitume, BMW GS, Africa Twin et Ténéré face à leur paradoxe

Ces grosses trails d’aventure pensées pour le hors-piste ne quittent presque jamais le bitume, BMW GS, Africa Twin et Ténéré face à leur paradoxe

Culture Moto · 26 Juil
Culture Moto 400 kg de Honda Gold Wing, 25 kg de pilote, 7 ans au compteur, Zayn Sofuoglu signe un nouveau coup d’éclat qui laisse sans voix

400 kg de Honda Gold Wing, 25 kg de pilote, 7 ans au compteur, Zayn Sofuoglu signe un nouveau coup d’éclat qui laisse sans voix

Culture Moto · 26 Juil
Sécurité et Législation Tout le monde croyait les ZFE enterrées : le Conseil constitutionnel les a maintenues le 21 mai 2026, et aucune moto d’avant 2007 n’échappe à l’interdiction

Tout le monde croyait les ZFE enterrées : le Conseil constitutionnel les a maintenues le 21 mai 2026, et aucune moto d’avant 2007 n’échappe à l’interdiction

Sécurité et Législation · 25 Juil

À ne pas manquer

34 ans après avoir remporté le Senior TT, la Norton rotative Wankel de 588 cm3 revient au Classic TT 2026, pilotée par Peter Hickman

Avec 230 ch tirés du Superbike de Razgatlioglu, la BMW Concept RR vise la route quand la Kawasaki H2R garde ses 300 ch pour la piste

Le contre-braquage fait vraiment virer une moto, et presque tous les motards le pratiquent déjà sans jamais s’en rendre compte

176 km avec un litre et un Moteur 6 temps sur une TVS 100 cm3 : l’Inde revendique un exploit que personne n’a encore pu vérifier

Les phares des SUV Tesla éblouissent les motards depuis des années, et ce rappel de 20 000 voitures ne règle pas tout

Pedro Acosta confirme son transfert chez Ducati Lenovo aux côtés de Marquez en 2027, Aldeguer répond et sa réaction ne laisse rien au hasard

Nouveautés & modèles

Tout voir →
3 490 euros pour le Cyclone RX2 125 avec 15 ch, ABS, TCS, TFT 5 pouces et trois valises, la concurrence 125 n’avait pas vu ça venir
Motos

3 490 euros pour le Cyclone RX2 125 avec 15 ch, ABS, TCS, TFT 5 pouces et trois valises, la concurrence 125 n’avait pas vu ça venir

Dans l’univers des 125 cm3, la règle est souvent simple: pour tenir un prix serré, les constructeurs rognent sur l’équipement. La Cyclone RX2 prend…

Motos · 24 Juil

Essais & comparatifs

Tout voir →
96 chevaux les séparent, une même piste les réunit : pourquoi les Panigale V2 S et V4 S ont toutes les deux raison d’exister chez Ducati
Tests et Revues

96 chevaux les séparent, une même piste les réunit : pourquoi les Panigale V2 S et V4 S ont toutes les deux raison d’exister chez Ducati

Deux Ducati Panigale, un même tracé, et une question simple: que raconte vraiment la différence de philosophie quand la V2 S et la V4 S se…

Tests et Revues · 23 Juil
Tests et Revues Kawasaki pensait tenir le néo-rétro avec la Z900RS, mais Honda arrive avec la CB1000F et ses 124 ch, 214 kg et 12 329 euros

Kawasaki pensait tenir le néo-rétro avec la Z900RS, mais Honda arrive avec la CB1000F et ses 124 ch, 214 kg et 12 329 euros

Tests et Revues · 22 Juil
Tests et Revues BMW F 450 GS A2 testée au banc avec son 420 cm3 à calage 135°, 44,9 ch réels, Easy Ride Clutch centrifuge et 3 ch d’écart avec l’annonce

BMW F 450 GS A2 testée au banc avec son 420 cm3 à calage 135°, 44,9 ch réels, Easy Ride Clutch centrifuge et 3 ch d’écart avec l’annonce

Tests et Revues · 21 Juil
Motos Suzuki Hayabusa 2027 : 190 ch, 1 340 cm³, 264 kg et toujours 295 km/h, pourquoi l’icône reste hors norme

Suzuki Hayabusa 2027 : 190 ch, 1 340 cm³, 264 kg et toujours 295 km/h, pourquoi l’icône reste hors norme

Motos · 21 Juil

Pratique & sécurité

Vie Pratique

Motos en Italie : Milan offre l’Area C gratuite pendant que Rome et Florence infligent jusqu’à 335 euros d’amende ZTL par caméra franchie

Vie Pratique

40 francs en Suisse, 5,10 € en Autriche, 7,50 € en Slovénie, rien en Allemagne, le vrai coût de la vignette moto en Europe dès l’été 2026

Sécurité et Législation

50 à 85 euros tous les 3 ans ou 135 euros d’amende : le contrôle technique moto concerne une nouvelle vague de motards chaque année jusqu’en 2027 et au-delà

Entretien et Maintenance

Taille, 1 400 kg de charge, 300 km/h : le vrai décodage des chiffres que vos pneus moto portent en silence sur leur flanc depuis le premier jour

Entretien et Maintenance

Peindre sa moto au garage : le meilleur matériel ne rattrape jamais une préparation bâclée, du dégraissage au vernis

Législation et Assurance

Tout motard qui part en Espagne cet été doit connaître ces règles : 30 km/h en ville, gants obligatoires et gilet réfléchissant dès octobre 2026

Entretien et Maintenance

Huile moteur pour moto ancienne : on pensait que n’importe quelle viscosité SAE convenait, mais les homologations API et JASO racontent une tout autre histoire

Législation et Assurance

Moto en Italie, gilet obligatoire, 120 cm3 minimum sur autoroute, Telepass, vitesses autorisées : tout ce qu’il faut savoir avant de traverser la frontière

Culture & histoire

Tout voir →
Les scramblers Honda CL ont existé pendant 36 ans et l’Europe les a presque totalement ignorés, une lignée entière pensée pour les États-Unis
Histoire et Icônes

Les scramblers Honda CL ont existé pendant 36 ans et l’Europe les a presque totalement ignorés, une lignée entière pensée pour les États-Unis

24 Juil