La Harley Road Glide Milwaukee-Eight 117 dominait le tourisme moto, Honda débarque avec 1833 cm3, 124,7 ch, une DCT 7 rapports et 28 700 dollars pour tout remettre en question ParLucas Cortes 05/08/202605/08/2026
Le Japon pensait son cœur de gamme intouchable, la Chine vient de prouver le contraire ParLucas Cortes 05/08/202605/08/2026
La Yamaha VMAX écrase la Ducati Diavel sur le papier, la route raconte une tout autre histoire ParLucas Cortes 05/08/202605/08/2026
La Rieju Coaster 407 débarque avec 180 kg, un V-twin A2, une boîte automatique à courroie et un tarif autour de 5 000 € qui bouscule le marché ParLucas Cortes 04/08/202604/08/2026
Ducati Apollo V4 1257 cm3 : 100 ch sur 270 kg, les pneus de l’époque ne pouvaient pas encaisser, 2 prototypes construits puis abandonnés ParLucas Cortes 04/08/202604/08/2026
Sur le papier la Ducati écrase la BMW, sur la route l’histoire est plus compliquée ParLucas Cortes 03/08/202603/08/2026
35 exemplaires, 170 000 € et un flat-twin 1036 cm3 : la Midual Type 1 coûte le prix d’une maison ParLucas Cortes 02/08/202602/08/2026
La MUL.E embarque un générateur à essence pour recharger ses deux moteurs-moyeux, une électrique 2×2 de 100 km taillée pour le tout-terrain ParLucas Cortes 01/08/202601/08/2026
Personne n’attendait un trail trois-cylindres 699 cm3 à 100 ch pour 7 000 €, la Zontes 703F chinoise change pourtant la donne face aux européens ParLucas Cortes 31/07/202631/07/2026
Kove 800 X Pro et Voge DS 900 X : deux trails asiatiques d’environ 94 ch qui défient la Yamaha Ténéré 700 et ses 73 ch ParLucas Cortes 31/07/202631/07/2026
60 % de pente, 900 kg de remorquage et des roues qui flottent : le Rokon, la moto à deux roues motrices increvable fabriquée depuis 1958 ParLucas Cortes 31/07/202631/07/2026
24 % de risque de blessure en moins avec cette couleur de casque que presque personne ne choisit ParLucas Cortes 30/07/202630/07/2026
Cette Ducati a été transformée en sculpture d’aluminium poli qui semble liquide : il n’en existera que neuf dans le monde ParLucas Cortes 30/07/202630/07/2026
650 000 nouvelles motos par an : Honda prépare l’arrivée de ses midsize CB350 et GB350 en Europe dès 2026 ParLucas Cortes 30/07/202630/07/2026
Un V3 900 cm3 compressé, 125 ch et moins de 200 kg sur la balance, la Honda V3R 900 E-Compressor met les roadsters face à leurs limites ParLucas Cortes 29/07/202629/07/2026
800 millions d’euros, 74,9% du capital et +125% de ventes : Bajaj a sauvé KTM du gouffre et basculé son centre de gravité vers l’Inde ParLucas Cortes 29/07/202629/07/2026
La CFMoto 250 Dual (249 cm3, 25 ch, 154 kg) attaque les Honda CRF300L et Kawasaki KLX300 par le prix, pas par la fiche technique ParLucas Cortes 29/07/202629/07/2026
443 cm3, 4 cylindres, 65 ch à 12 000 tr/min et seulement 164 kg : la Kove 450R restylée à l’EICMA 2026 redéfinit le roadster accessible ParLucas Cortes 28/07/202628/07/2026
Ce n’est plus seulement la Chine qui inquiète les motos européennes : l’Inde entre dans la danse en visant le marché le plus dur d’Europe ParLucas Cortes 28/07/202628/07/2026
93 ch, 240 kg, radar et dashcam de série à 8 990 euros, la Benelli TRK 902 Xplorer ne laisse aucune chance aux références du segment ParLucas Cortes 28/07/202628/07/2026
Honda prépare une CB500 monocylindre néo-rétro fabriquée en Inde, possible future GB500 S en Europe dès 2027 : 501 cm3, 28 ch, moins de 200 kg ParLucas Cortes 28/07/202628/07/2026
La Triumph Trident 800 (115 ch, 198 kg) coiffe la Ducati Monster+ (111 ch, 186 kg) dans les Alpes grâce à 4,4 L/100 contre 5 ParLucas Cortes 27/07/202627/07/2026
Ces grosses trails d’aventure pensées pour le hors-piste ne quittent presque jamais le bitume, BMW GS, Africa Twin et Ténéré face à leur paradoxe ParLucas Cortes 26/07/202626/07/2026
400 kg de Honda Gold Wing, 25 kg de pilote, 7 ans au compteur, Zayn Sofuoglu signe un nouveau coup d’éclat qui laisse sans voix ParLucas Cortes 26/07/202626/07/2026
Avec 230 ch tirés du Superbike de Razgatlioglu, la BMW Concept RR vise la route quand la Kawasaki H2R garde ses 300 ch pour la piste ParLucas Cortes 25/07/202625/07/2026
3 490 euros pour le Cyclone RX2 125 avec 15 ch, ABS, TCS, TFT 5 pouces et trois valises, la concurrence 125 n’avait pas vu ça venir ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
Première depuis 2020 : chez les particuliers, la Kawasaki Z 900 détrône la BMW R 1300 GS, 2 646 contre 2 367 au premier semestre 2026 ParMaël Ducournau 23/07/202623/07/2026
96 chevaux les séparent, une même piste les réunit : pourquoi les Panigale V2 S et V4 S ont toutes les deux raison d’exister chez Ducati ParLucas Cortes 23/07/202623/07/2026
160 Nm, 123 ch, V-twin 1 783 cm3 : pourquoi la Suzuki Boulevard M109R est aujourd’hui la vraie menace pour Harley sur le segment custom ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
150 ch, 106 Nm, 232 kg et suspension semi-active : la Suzuki GSX-S1000GX met la Yamaha Tracer 9 sous pression ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
Kawasaki pensait tenir le néo-rétro avec la Z900RS, mais Honda arrive avec la CB1000F et ses 124 ch, 214 kg et 12 329 euros ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
BMW F 450 GS A2 testée au banc avec son 420 cm3 à calage 135°, 44,9 ch réels, Easy Ride Clutch centrifuge et 3 ch d’écart avec l’annonce ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
Suzuki Hayabusa 2027 : 190 ch, 1 340 cm³, 264 kg et toujours 295 km/h, pourquoi l’icône reste hors norme ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
Norton renaît sous pavillon indien TVS avec les Atlas et Atlas GT : 69 ch, 57,5 Nm et 188 kg ParLucas Cortes 20/07/202620/07/2026
Beta Alp 4.0 au banc : 147,5 kg sur la balance, 28,28 ch mesurés, 140,3 km/h réels et 3,5 L/100 km ParLucas Cortes 19/07/202619/07/2026
Vespa pousse la Primavera 125 x Gigi à 12 000 euros et bascule du deux-roues vers l’accessoire de collection, un tournant assumé pour la marque ParLucas Cortes 19/07/202619/07/2026
CFMoto 250 SR-R contre les petites sportives du marché : un bicylindre parallèle 250 cm3 directement dérivé du 449,5 cm3 comme argument massue ParLucas Cortes 18/07/202618/07/2026
Pendant que l’Inde reçoit ses premières Flying Flea C6, l’Europe attend encore la toute première moto électrique de Royal Enfield ParLucas Cortes 18/07/202618/07/2026
Les grandes marques tenaient le marché du 125 roadster, puis la Zontes ZT125Z2 est arrivée avec 14,6 ch, l’ABS et un prix canon ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Ducati Panigale V4 S contre V2 S à Valence : 60 km/h d’écart en pointe, mais le plaisir sur circuit ne suit pas la logique des chiffres ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Ses moteurs cassent en MotoGP : KTM veut les ouvrir pour comprendre, mais ses rivaux le lui refusent ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Zarco toujours absent, Crutchlow prolonge son intérim et s’aligne une nouvelle fois au GP de Grande-Bretagne MotoGP à Silverstone ParMaël Ducournau 17/07/202617/07/2026
18 495 £ (environ 21 300 €), 750 exemplaires, Öhlins et carbone : la Triumph Speed Twin 1200 TFC coiffe la gamme ParLucas Cortes 16/07/202616/07/2026
99 ch, 163 Nm, zéro fioriture : Harley-Davidson lance la Deadwood, un bobber Softail de 1 923 cm³ annoncé pour l’instant aux seuls États-Unis ParLucas Cortes 16/07/202616/07/2026
BMW R 12 G/S : 109 ch, 115 Nm, 230 kg et 21 500 euros pour rouler comme à la GS Trophy 2026, à la déco près ParLucas Cortes 16/07/202616/07/2026
