8 cylindres, deux litres, 466 kilos, et personne pour la vendre en Europe ParLucas Cortes 19/09/202619/09/2026
Ce V8 de moto n’a peut-être jamais tourné, une réplique le fait marcher aujourd’hui ParLucas Cortes 16/09/202616/09/2026
Ce cruiser s’abaisse tout seul à l’arrêt pour vous laisser poser les pieds ParLucas Cortes 15/09/202615/09/2026
BMW veut alléger sa sportive en changeant sa façon de fondre l’aluminium ParLucas Cortes 15/09/202615/09/2026
Suzuki réserve dix exemplaires de cette moto à un seul pays européen ParLucas Cortes 15/09/202615/09/2026
Ce moteur avait deux pistons, et l’administration le comptait pour un seul cylindre ParLucas Cortes 15/09/202615/09/2026
Moto Guzzi a construit un V8 de 500 cm3, il n’a jamais rien gagné ParLucas Cortes 14/09/202614/09/2026
KTM a perdu sept moteurs MotoGP, il a fallu l’accord des concurrents pour réparer ParMaël Ducournau 14/09/202614/09/2026
Kawasaki construisait des motos anglaises bien avant de construire les siennes ParLucas Cortes 14/09/202614/09/2026
Kymco cache le réservoir sous les pieds pour loger deux casques sous la selle ParLucas Cortes 14/09/202614/09/2026
Cet artisan a logé quatre cylindres deux-temps dans une moto, et elle est homologuée ParLucas Cortes 13/09/202613/09/2026
Le plus gros monocylindre de série date de 1990, personne n’a fait mieux depuis ParLucas Cortes 13/09/202613/09/2026
La guerre commerciale entre les Etats-Unis et la Chine oblige ce fabricant de moto à refaire ses cadres ParLucas Cortes 12/09/202612/09/2026
Le gué reste le pire ennemi des trails, cette alliance franco-chinoise vient de régler la question ParLucas Cortes 12/09/202612/09/2026
Honda a renoncé au 4 cylindres pour une raison purement réglementaire ParLucas Cortes 05/09/202605/09/2026
Le seul 5 cylindres célèbre en moto était une Honda de MotoGP, une marque chinoise s’y remet ParLucas Cortes 05/09/202605/09/2026
Terminator 2 roulait déjà sur cette Harley-Davidson vendue neuve en 2026 ParLucas Cortes 04/09/202604/09/2026
Ce motard a parcouru 900 kilomètres par jour en un an sur la même moto ParLucas Cortes 04/09/202604/09/2026
Honda a renoncé à de la puissance pour un son sur cette 400 et lui a donné quatre échappements ParLucas Cortes 04/09/202604/09/2026
Kawasaki a sacrifié 31 chevaux pour une raison purement administrative ParLucas Cortes 03/09/202603/09/2026
Harley-Davidson a corrigé ce défaut en production, sans le prendre en charge en garantie ParLucas Cortes 02/09/202602/09/2026
Kawasaki vend la même moto avec 20 chevaux d’écart selon le continent ParLucas Cortes 01/09/202601/09/2026
Le carburant appelé à remplacer le sans-plomb 95 inquiète pour les durites et les joints ParLucas Cortes 28/08/202628/08/2026
Un moteur peut tout changer sans que la cylindrée bouge d’un centimètre cube ParLucas Cortes 28/08/202628/08/2026
Ce carburant deux fois moins cher reste interdit aux motards français ParLucas Cortes 25/08/202625/08/2026
Cette future GS a été surprise sans l’élément qui identifie la gamme depuis toujours ParLucas Cortes 19/08/202619/08/2026
Ils ont disposé quatre cylindres en carré sur une moto et deux étouffaient ParLucas Cortes 19/08/202619/08/2026
Sur une moto récente, un coup de kick ne démarrerait plus rien avec une batterie à plat ParLucas Cortes 18/08/202618/08/2026
Rouler doucement sur autoroute est la pire chose à faire avec une moto neuve ParLucas Cortes 15/08/202615/08/2026
Ce carburant que presque tous les motards utilisent abîme les moteurs anciens ParLucas Cortes 31/07/202631/07/2026
Normes Euro 3 à 6 sur les motos : le cauchemar annoncé n’a jamais eu lieu, les moteurs sont sortis plus propres, plus lisses et sans perte de puissance ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
Honda cache peut-être son projet le plus fou depuis des années : un V3 compact capable de se transformer en “mode bestia” ParLucas Cortes 12/06/202612/06/2026
Monster Energy signe enfin avec Aprilia MotoGP après des mois d’attente, l’équipe italienne décroche le sponsor-titre qu’elle espérait depuis des années ParLucas Cortes 04/06/202604/06/2026
Le tournant radical d’Indian avec ARO marque la fin d’une époque pour cette marque habituée aux classiques mais qui développe enfin sa performance maison ParLucas Cortes 03/06/202604/06/2026
L’industrie automobile mondiale pensait maîtriser l’électrique mais cette moto ultra-rare à 36 000 euros révèle un moteur dingue ParLucas Cortes 03/06/202603/06/2026
Rejeté par Toyota, ruiné par la guerre, ce japonais a pourtant bâti le plus grand empire moto du monde contre toute attente ParLucas Cortes 03/06/202603/06/2026
Kawasaki ressuscite le 2-temps avec l’injection électronique sur son KX327X et brise toute la concurrence enduro ParLucas Cortes 03/06/202603/06/2026
L’industrie moto divise les mécaniciens amateurs qui voient leurs gestes de réparation traditionnels devenir techniquement impossibles ParLucas Cortes 02/06/202602/06/2026
Les six-cylindres Honda CBX 1000 transforment leur échec commercial initial en statut de légende absolue chez les motards puristes ParLucas Cortes 02/06/202602/06/2026
La Honda Rebel 300 e-clutch 2026 fait trembler les débutants alors que le Japon promettait un bijou technologique accessible et pardonnant ParLucas Cortes 02/06/202602/06/2026
Ce préparateur australien défie Honda avec un space funk rétro qui rivalise avec la légendaire VFR750F 1994 sans jamais tenter de la surpasser ParLucas Cortes 01/06/202601/06/2026
