Aprilia est une marque italienne de motos, installée à Noale, en Vénétie. Fondée en 1945 par Alberto Beggio autour de la fabrication de bicyclettes, elle se tourne vers le scooter et la moto de petite cylindrée à partir de la fin des années 1960, avant de devenir l’un des grands noms sportifs italiens. Depuis 2004, Aprilia fait partie du groupe Piaggio.
Dans l’univers de la moto, Aprilia cultive une identité résolument sportive, nourrie par une riche histoire en compétition. Sa gamme s’articule autour des superbikes RSV4, des roadsters Tuono, des sportives et roadsters de moyenne cylindrée RS 660 et Tuono 660, de la génération plus accessible RS 457, ainsi que du trail Tuareg 660.
L’essentiel en bref
- Pays d’origine : Italie
- Création : 1945 à Noale (Alberto Beggio, à l’origine des bicyclettes); passage au scooter et à la moto à partir de la fin des années 1960; groupe Piaggio depuis 2004
- Gammes principales : superbikes RSV4, roadsters Tuono, sportives RS (660, 457), trail Tuareg 660, scooters SR
Histoire et identité d’Aprilia
Aprilia voit le jour en 1945 à Noale, en Italie, à l’initiative d’Alberto Beggio, d’abord autour de la bicyclette. À la fin des années 1960, sous l’impulsion de son fils Ivano Beggio, l’entreprise se réoriente vers le scooter et la moto de petite cylindrée, une bascule qui pose les bases de son développement.
Au fil des décennies, Aprilia devient l’un des principaux constructeurs italiens et se forge une réputation sportive de premier plan. La marque est associée à un palmarès dense en compétition, avec de nombreux titres mondiaux, un héritage qui irrigue directement son image et ses modèles de route.
Depuis 2004, Aprilia appartient au groupe Piaggio, premier constructeur européen de deux-roues. Cette intégration industrielle s’accompagne d’une identité de marque tournée vers la performance et la technologie, incarnée notamment par la superbike RSV4 à moteur V4 et par la lignée Tuono. La montée en puissance de modèles de moyenne cylindrée, comme les RS 660 et RS 457, illustre une volonté d’élargir cette culture sportive vers un public plus large.
Les gammes Aprilia
La gamme Aprilia met en avant une identité sportive commune, déclinée du superbike de pointe au trail d’aventure, en passant par des modèles de moyenne cylindrée plus accessibles.
Superbikes RSV4
La RSV4 est la superbike de pointe d’Aprilia, motorisée par un V4 et directement liée à l’engagement de la marque en compétition. Elle incarne le sommet sportif de la gamme.
Roadsters Tuono
La famille Tuono regroupe les roadsters sportifs d’Aprilia, déclinaisons dénudées inspirées des sportives de la marque. La Tuono V4 en est la version la plus radicale, tandis que la Tuono 660 vise un usage plus polyvalent.
Moyenne cylindrée RS 660, Tuono 660 et RS 457
Aprilia a développé une famille de moyenne cylindrée autour d’un bicylindre, avec la sportive RS 660 et le roadster Tuono 660, complétée plus récemment par la RS 457, pensée pour un public plus accessible, notamment orienté permis A2.
Trail Tuareg 660 et scooters
La Tuareg 660 est le trail aventure d’Aprilia, un nom qui renvoie à l’histoire de la marque dans les rallyes, orienté parcours mixtes et voyage. À côté, Aprilia propose des scooters, dont la famille SR et le SR GT, qui complètent l’offre sportive.
Les modèles phares Aprilia
Certains modèles Aprilia sont devenus des repères, soit parce qu’ils incarnent l’esprit d’une famille, soit parce qu’ils ont marqué un segment. La liste suivante présente des modèles phares couramment associés à l’identité Aprilia, avec une description factuelle en une phrase.
- Aprilia RSV4 : hypersportive née en 2009, animée par un V4 à 65° aujourd’hui de 1 099 cm³, premier quatre-cylindres en V de série de la marque.
- Aprilia Tuono V4 : roadster sportif dérivé de la RSV4, apparu en 2011, motorisé par le V4 à 65° de 1 077 cm³ porté à 1 099 cm³ en 2025.
- Aprilia RS 660 : sportive de moyenne cylindrée lancée en 2020, motorisée par un bicylindre parallèle de 659 cm³ calé à 270° d’environ 100 ch.
- Aprilia Tuono 660 : roadster lancé en 2021, motorisé par le bicylindre parallèle de 659 cm³ de la RS 660.
- Aprilia RS 457 : sportive pour permis A2 commercialisée en 2024, motorisée par un bicylindre parallèle de 457 cm³ sur cadre périmétrique en aluminium.
- Aprilia Tuono 457 : roadster pour permis A2 lancé en 2025, motorisé par le bicylindre parallèle de 457 cm³ de la RS 457.
- Aprilia Tuareg 660 : trail tout-terrain lancé en 2022, motorisé par le bicylindre parallèle de 659 cm³, avec roue avant de 21 pouces et 240 mm de débattement.
- Aprilia SR GT : gamme de scooters GT lancée en 2022, à monocylindre de 124 cm³ (SR GT 125) ou 174 cm³ (SR GT 200).
- Aprilia RS 125 : sportive pour permis A1 de la lignée RS née en 1992, motorisée aujourd’hui par un monocylindre quatre-temps de 124 cm³.
- Aprilia SX 125 : supermotard pour permis A1 relancé en 2018 avec un monocylindre quatre-temps de 124 cm³, chaussé en 17 pouces.
Comprendre la nomenclature Aprilia (RSV4, RS, Tuono, Tuareg)
La nomenclature Aprilia repose sur des sigles qui structurent la gamme sportive. Comprendre ces appellations aide à situer l’intention d’un modèle, même si chaque génération peut évoluer en style et en équipement.
RSV4: superbike de pointe à moteur V4.
RS: sportives carénées, comme les RS 660 et RS 457.
Tuono: roadsters sportifs dérivés des sportives, de la Tuono V4 à la Tuono 660.
Tuareg: trail aventure, nom hérité de l’histoire de la marque dans les rallyes.
Questions fréquentes
Où et quand la marque Aprilia a-t-elle été fondée ?
Aprilia a été fondée à Noale, en Italie, en 1945. La marque appartient au groupe Piaggio depuis 2004.
Qu’est-ce que le moteur V4 d’Aprilia ?
Le V4 à 65° est le moteur emblématique d’Aprilia, apparu en 2009 sur la RSV4 comme son premier quatre-cylindres en V de série. Il équipe aujourd’hui la RSV4 et la Tuono V4, avec une cylindrée portée à 1 099 cm³.
Quels modèles reposent sur la plateforme 660 d’Aprilia ?
Le bicylindre parallèle de 659 cm³ calé à 270° équipe la sportive RS 660, le roadster Tuono 660 et le trail Tuareg 660, trois motos issues d’une même base.
Quelles Aprilia sont pensées pour le permis A2 ?
La RS 457 et la Tuono 457, à bicylindre de 457 cm³, sont conçues pour le permis A2. Les RS 660, Tuono 660 et Tuareg 660 existent aussi en version bridée à 35 kW, tandis que les RS 125 et SX 125 relèvent du permis A1.
Quelle est la particularité de l’Aprilia RS 125 ?
La RS 125 est une réplique de sportive de Grand Prix homologuée pour le permis A1. Née en 1992, elle est aujourd’hui animée par un monocylindre quatre-temps de 124 cm³.
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