De 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes : l’exploit de la moto électrique indienne Ultraviolette F99
Le 1er décembre 2023, la moto indienne Ultraviolette F99 a frappé fort en battant un record de vitesse impressionnant sur 400m. En tout juste 10,712 secondes, cette bécane a pulvérisé le précédent record, égalant ainsi la Yamaha R1 de 2007 ! Si tu te dis que ça ressemble à un exploit digne des meilleures motos sportives du marché, t’as tout à fait raison. Mais ce n’est pas tout, l’Ultraviolette F99 n’est pas seulement rapide, elle est également une vitrine de l’ingénierie indienne dans le monde des deux-roues électriques.
Le record du monde battu : quand l’inde se fait une place au soleil
Le record du 400m départ arrêté en 10,712 secondes, ce n’est pas rien et c’est exactement ce qu’a réussi à faire l’Ultraviolette F99. Pour te donner une idée de la performance, c’est aussi rapide qu’une Yamaha R1 de 2007, une moto ultra-performante de sa catégorie. Ce résultat a été officiellement certifié par la Fédération des Clubs de Sports Motorisés de l’Inde (FMSCI), un gage de sérieux pour cette performance. Mais ce qui frappe le plus, c’est que ce n’est pas une bécane européenne ou japonaise qui a décroché ce record, mais bien une moto venant de l’Inde.
La F99 ne s’arrête pas là. La marque a annoncé vouloir tenter de battre un autre record : celui de la vitesse de pointe la plus élevée pour une moto indienne. Un objectif ambitieux qui pourrait bien redéfinir les standards dans le monde des motos électriques.
La bête technique derrière le record
La F99 n’est pas seulement rapide, elle est aussi bourrée de technologies qui la rendent vraiment impressionnante. Cette moto développe 120 chevaux et 972 Nm de couple à la roue. Oui, tu as bien lu : près de 10 fois plus de couple qu’une moto standard ! Seule la Rocket One, avec ses 1200 Nm de couple, est encore plus puissante. Avec un moteur refroidi par liquide et une architecture de batterie de 400 V, la F99 passe de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et atteint les 200 km/h en moins de 10 secondes. Quand on te dit que c’est une véritable machine de guerre, tu vois ce qu’on veut dire, non ?
Et malgré toute cette puissance, l’Ultraviolette reste relativement légère avec ses 180 kg, un poids qui la rend maniable tout en étant ultra-performante. Ces caractéristiques font d’elle une moto idéale pour les amateurs de sensations fortes, mais aussi un modèle de ce que l’on pourrait attendre des motos électriques de demain : plus de puissance, plus de réactivité et moins de compromis.
L’Inde en pole position dans la conception de motos performantes
Ce qui est encore plus impressionnant, c’est que tout ça vient d’Inde, un pays pas encore perçu comme un leader dans la fabrication de motos électriques performantes. Avec sa F99, Ultraviolette vient redéfinir la perception des bécanes indiennes. Narayan Subramaniam, le cofondateur et PDG de la marque, n’hésite pas à mettre en avant cette réalisation comme une démonstration des capacités locales en termes d’ingénierie et de conception.
« Cette performance démontre que l’Inde peut concevoir des véhicules hautes performances qui rivalisent avec les plus grands noms du secteur », explique-t-il. Et franchement, il a bien raison. Ultraviolette montre que l’Inde a les compétences et l’ambition pour se faire une place de choix sur le marché mondial des motos électriques.
De L’Inde à L’Europe : l’expansion internationale d’ultraviolette
Mais Ultraviolette ne compte pas s’arrêter à ce succès national. La marque vise une expansion en Europe et a déjà commencé à exporter ses modèles en Allemagne, en Espagne et en Turquie. Avec son modèle F77 Mach 2, conçu pour la route, Ultraviolette prévoit de conquérir des marchés internationaux et de renforcer sa présence en Inde en augmentant sa capacité de production.
Les ambitions d’Ultraviolette sont claires : devenir la première marque indienne à proposer des motos électriques performantes à l’échelle mondiale. Et vu la direction qu’ils prennent, on peut dire qu’ils sont sur la bonne voie.
Ultraviolette : une vision ambitieuse de l’avenir
L’ambition derrière Ultraviolette est de transformer le marché des motos électriques, non seulement en termes de performances, mais aussi en termes de design, d’aérodynamisme et d’électronique embarquée. Avec la F99, la marque prouve qu’on peut allier vitesse, puissance et technologie dans une moto électrique. Et même si la compétition est rude, Ultraviolette semble bien décidé à secouer l’industrie des motos électriques avec sa vision audacieuse.
Ils veulent aussi prouver qu’il est possible de concevoir des motos de haute performance sans faire de compromis sur l’efficacité énergétique et la durabilité. En gros, on a là une marque qui veut marquer l’histoire et apporter quelque chose de vraiment nouveau sur le marché.
