10 fois plus de couple qu’une Ducati Panigale ! Cette moto aux performances sans limites rivalise avec les ténors du milieu à un détail près
Dans un univers moto encore très attaché aux mécaniques thermiques, Verge Motorcycles bouscule les habitudes avec sa TS Pro. Un design futuriste, un moteur intégré dans la roue arrière, des performances dignes d’une sportive, et une autonomie qui repousse les limites : la Verge TS Pro veut prouver qu’une moto électrique peut aussi faire rêver.
Un design qui ose tout
Dès le premier regard, la Verge TS Pro impose sa différence. Son châssis épuré, ses lignes acérées et surtout sa roue arrière sans moyeu marquent les esprits. Loin de singer les sportives traditionnelles, Verge propose une interprétation résolument moderne de la moto.
Chaque détail est pensé pour souligner cette approche futuriste : éclairage LED, matériaux premium, position de conduite dynamique. La TS Pro affiche clairement ses ambitions : être une machine du XXIᵉ siècle, sans complexes.
Une motorisation révolutionnaire
Sous ses airs de concept-bike, la Verge TS Pro repose sur une base technique particulièrement sérieuse. Son moteur est directement intégré dans la roue arrière, supprimant ainsi chaînes, courroies et autres transmissions classiques.
Ce choix technologique n’est pas qu’une question de style : il permet d’abaisser le centre de gravité, d’optimiser la répartition des masses, et surtout d’offrir une réponse instantanée aux sollicitations de l’accélérateur. La puissance est transmise sans perte, pour des sensations d’accélération inédites.
Des performances qui parlent aux passionnés
Avec 102 kW de puissance (137 chevaux) et un couple impressionnant de 1 000 Nm, la Verge TS Pro affiche des performances de premier plan. Le 0 à 100 km/h est avalé en 3,5 secondes, rivalisant avec de nombreuses sportives thermiques.
L’autonomie, souvent point faible des électriques, est ici particulièrement soignée : jusqu’à 310 kilomètres annoncés en cycle urbain, environ 200 kilomètres sur route. Grâce à une batterie de 20,2 kWh et une recharge rapide (80 % en 35 minutes sur borne adaptée), la TS Pro permet d’envisager de vraies sorties sans crainte de la panne.
Un comportement pensé pour la route
Au guidon, la Verge TS Pro surprend par sa facilité de prise en main. Son poids, 249 kg, est bien réparti, et son centre de gravité bas la rend stable aussi bien en ville que sur routes sinueuses.
La moto propose plusieurs modes de conduite, un freinage régénératif ajustable et un système d’instrumentation entièrement numérique avec navigation intégrée. Le freinage, confié à des composants haut de gamme, assure une excellente décélération, indispensable compte tenu des accélérations brutales de la machine.
L’ergonomie globale reste agréable, même si les pilotes habitués aux motos thermiques devront s’adapter à l’absence de levier d’embrayage et à la gestion différente du frein moteur.
Verge Motorcycles : une ambition sans compromis
Fondée en Finlande, Verge Motorcycles ne cache pas son ambition de s’imposer comme l’une des références de la moto électrique haut de gamme. La TS Pro, vendue autour de 30 000 euros, s’adresse clairement à des motards exigeants, en quête d’innovation et de nouvelles sensations.
Le constructeur a choisi de concentrer ses efforts sur la qualité de fabrication, les performances et le design, plutôt que de viser une démocratisation massive. Une stratégie assumée, qui semble porter ses fruits au vu des réservations enregistrées en Europe et en Amérique du Nord.
Moto électrique : une autre manière de rouler
Si les amoureux de mécaniques thermiques pourraient regretter l’absence de son moteur, la Verge TS Pro offre une expérience de pilotage unique. La poussée immédiate, la fluidité de l’accélération et le silence ambiant modifient complètement la manière d’aborder la route.
Plus qu’une simple alternative à la moto traditionnelle, la TS Pro propose une nouvelle vision de la passion moto : plus directe, plus intense, tournée vers l’avenir sans trahir l’essence même de la conduite sur deux roues.
La Verge TS Pro n’essaie pas de copier les références thermiques, elle trace sa propre voie. Avec son design audacieux, ses choix techniques radicaux et ses performances de haut niveau, elle démontre que l’électrique peut aussi être synonyme de passion.
