50 ans de Gold Wing : Honda dévoile une version 2026 encore plus luxueuse et connectée pour fêter un demi-siècle d’aventures
Icône incontestée du voyage à moto, la Honda GL1800 Gold Wing DCT 2026 s’impose comme la référence ultime du grand tourisme.
Ce modèle d’exception, fruit de décennies d’innovation et de raffinement, incarne l’alliance parfaite entre puissance, confort et technologies de pointe.
Avec son design emblématique, ses équipements haut de gamme et sa motorisation légendaire, cette routière d’élite promet une expérience unique sur les longues distances.
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Destinée aux passionnés de luxe et de performance, elle repousse encore les limites du plaisir de rouler, tout en affirmant son statut de leader dans l’univers des motos touring.
Histoire et évolution de la Honda GL1800 Gold Wing
Depuis son lancement en 1975, la Honda Gold Wing s’est imposée comme la référence incontestée du grand tourisme moto.
D’abord équipée d’un quatre cylindres de 1000 cm³, elle n’a cessé d’évoluer au fil de ses six générations, gagnant en puissance, en confort et en innovations technologiques.
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L’introduction de la transmission à double embrayage DCT à 7 rapports, la suspension avant à double triangle ou encore la connectivité avancée témoignent de cette quête permanente d’excellence.
En 2025, la Gold Wing a célébré son 50e anniversaire, marquant un demi-siècle d’innovations et de leadership sur le segment, avant d’aborder 2026 avec de nouveaux équipements et une édition exclusive.
Nouveautés et caractéristiques principales du millésime 2026
Pour 2026, la Honda GL1800 Gold Wing DCT se distingue par l’introduction d’un coloris exclusif Gris Mat, renforçant son allure premium, tandis que l’ensemble des équipements haut de gamme est reconduit.
Côté technique, la Gold Wing conserve son emblématique moteur six cylindres à plat de 1 833 cm³, délivrant 124,7 ch et 170 Nm, associé à la transmission DCT à 7 rapports.
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Le cadre double poutre en aluminium, la suspension avant à double triangle et le système de freinage combiné D-CBS avec ABS garantissent stabilité et sécurité.
Avec un poids maîtrisé à 373 kg, la Gold Wing 2026 reste une référence en matière de confort, de technologie embarquée et de performances sur longues distances.
Technologies embarquées et équipements de confort
La Gold Wing 2026 se distingue par une dotation technologique de pointe : écran TFT 7 pouces, connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Bluetooth, ports USB-C, et système audio haut de gamme avec commandes passager.
L’éclairage full LED, le régulateur de vitesse, le contrôle de pression des pneus (TPMS) et les clignotants à arrêt automatique renforcent la sécurité.
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Quatre modes de conduite, assistance au démarrage en côte et Smart Key facilitent la prise en main. La capacité de chargement de 60 litres, la bulle réglable électriquement et les sièges ergonomiques assurent un confort optimal.
L’ensemble de ces équipements transforme chaque trajet en expérience haut de gamme, alliant sérénité, connectivité et plaisir de conduite.
Confort, ergonomie et options de personnalisation
Pensée pour les longs voyages, la Gold Wing 2026 soigne le confort du pilote et du passager avec une selle ergonomique, une position de conduite naturelle et un carénage optimisé pour canaliser les flux d’air.
La bulle réglable électriquement, les poignées chauffantes et les déflecteurs adaptables offrent une protection efficace contre les intempéries et la chaleur du moteur.
Pour s’adapter à tous les besoins, Honda propose une vaste gamme d’accessoires : bagagerie modulable, dosserets, selles personnalisées, feux additionnels ou packs d’équipements.
Cette modularité permet à chaque utilisateur de configurer sa Gold Wing selon ses exigences, faisant de cette routière une référence du voyage sur deux roues, aussi bien en solo qu’en duo.
Fiche Technique de la Honda GL1800 Gold Wing DCT 2026
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Moteur | 6 cylindres à plat opposés, 4 temps, simples ACT, 24 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindrée | 1 833 cm³ |
| Alésage x Course | 73 x 73 mm |
| Rapport volumétrique | 10,5 : 1 |
| Puissance maximale | 93 kW (124,7 ch) à 5 500 tr/min |
| Couple maximal | 170 Nm à 4 500 tr/min |
| Capacité d’huile | 5,6 litres |
| Émissions sonores | 89 dB à l’arrêt |
| Émissions CO₂ | 124 g/km |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI avec starter automatique |
| Capacité de carburant | 21 litres |
| Consommation moyenne | 5,4 l/100 km |
| Allumage | Digital transistorisé avec avance électronique |
| Démarrage | Alterno-démarreur |
| Batterie | 12 V / 21 Ah |
| Embrayage | Double embrayage multidisque en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 7 rapports avec marche arrière |
| Transmission finale | Arbre et cardans |
| Cadre | Double poutre en aluminium, type Diamant |
| Dimensions (L x l x H) | 2 475 x 905 x 1 340 mm |
| Empattement | 1 695 mm |
| Angle de chasse | 30,5° |
| Traînée | 109 mm |
| Hauteur de selle | 745 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Poids en ordre de marche | 373 kg |
| Rayon de braquage | 3,4 m |
| Suspension avant | Double triangle avec monoamortisseur |
| Suspension arrière | Pro-Link avec monoamortisseur réglable en précharge |
| Roues | Jantes aluminium |
| Jante avant | 18 M/C x MT3,50 |
| Jante arrière | 16 M/C x MT6,00 |
| Pneumatique avant | 130/70 R18 M/C 63H, sans chambre |
| Pneumatique arrière | 200/55 R16 M/C 77H, sans chambre |
| Frein avant | Double disque hydraulique flottant ø 320 mm, étriers 6 pistons, ABS, plaquettes métal fritté |
| Frein arrière | Disque hydraulique ventilé ø 316 mm, étrier 3 pistons, ABS, plaquettes métal fritté + frein de parking |
| Instrumentation | Écran TFT 7 pouces |
| Éclairage avant | Double optique LED |
| Éclairage arrière | LED |
| Sécurité | ABS, contrôle de couple HSTC, antidémarrage HISS |
| Équipements supplémentaires | Connectivité Bluetooth, Apple CarPlay / Android Auto, 4 modes de conduite, bulle réglable électriquement, Idling Stop, Smart Key, surveillance pression pneus, poignées chauffantes, assistance démarrage en côte, régulateur de vitesse, clignotants à arrêt automatique, prises USB et 12 V |
