95 chevaux à moins de 8 000 € : Zontes réinvente le trail premium
Quand on pense à une moto chinoise, la première image qui nous vient à l’esprit n’est pas forcément celle d’un trail bien équipé et performant. Pourtant, Zontes, une marque qui n’a cessé de faire ses preuves ces dernières années, nous surprend avec sa Zontes 703 F. Un trail aux airs de grande, mais accessible à tous, avec son moteur trois cylindres, ses équipements modernes et son look soigné. On va la tester en profondeur pour voir si cette bécane est réellement à la hauteur de sa réputation.
Un design qui frappe dès le premier regard
Tu sais, une moto, c’est d’abord une question de style. Et là, Zontes frappe fort avec un design qui attire l’œil. La Zontes 703 F est tout simplement élancée. Un corps épuré, un phare avant qui mêle LED et technologie de pointe, et un ensemble de carénages fins et aérodynamiques qui en imposent sans trop en faire. Franchement, ça en jette ! Mais la vraie surprise, c’est la tête de fourche ultra moderne avec ses LED qui s’ajustent automatiquement grâce au capteur de vision nocturne « Starlight ». Bref, cette moto ne passe pas inaperçue.
Le moteur : un trois-cylindres qui a de la gueule
Bon, on ne va pas se mentir, ce qui nous intéresse vraiment, c’est ce qui se cache sous le réservoir. Et là, Zontes a mis le paquet. On parle d’un moteur trois cylindres de 699 cm3 qui développe 95 chevaux. Franchement, pour une moto de ce gabarit, c’est du lourd. Avec un couple de 76 Nm à 7500 tours/min, la Zontes 703 F n’a pas peur de prendre la route, qu’elle soit urbaine ou un peu plus « off-road ». Si tu recherches de la puissance sans non plus frôler l’excès, tu es au bon endroit.
Le moteur est bien conçu : des composants recouverts d’un revêtement anti-usure, une bonne gestion thermique et un vilebrequin à 120° pour des performances optimales. La moto offre deux profils de conduite, Sport et Économique, histoire de gérer ta consommation selon l’humeur du moment. En ville, le mode Eco est parfait pour éviter les à-coups à la remise des gaz, qui peuvent être un peu brutaux en mode Sport.
La technologie à bord : ça envoie du lourd
Alors là, Zontes ne fait pas dans la demi-mesure. L’écran TFT de 6,75 pouces est clair et bien lisible, même en plein soleil, avec son système anti-reflet. Et ce n’est pas tout : la Zontes 703 F embarque une caméra avant et arrière pour filmer ta conduite, un peu comme une dashcam. Une fonctionnalité qui peut vraiment être utile pour les trajets quotidiens ou les longues balades.
Autre point sympa, les ports USB pour charger ton smartphone, et la connectivité 4G qui permet de connecter la moto à une application mobile pour plus de fonctions.
Manœuvrabilité et suspension : ça roule
Niveau manœuvrabilité, Zontes a bien bossé. La moto est plutôt stable sur la route, et son châssis en aluminium injecté sous pression lui confère une rigidité parfaite pour affronter les virages ou les petits chemins de terre. Les suspensions Marzocchi avant et arrière, entièrement réglables, offrent un bon confort et une bonne absorption des chocs. Que tu sois en pleine ville ou sur des sentiers plus rugueux, la Zontes 703 F sait te donner confiance.Par contre, on ne va pas se mentir, ses 241 kg font d’elle une moto qui n’est pas forcément la plus légère de sa catégorie. Tu vas donc sentir un peu son poids, surtout à basse vitesse ou quand tu dois la pousser à l’arrêt.
