Ce concessionnaire Royal Enfield a transformé la Himalayan 450 en “Phantom” de rally, plus légère, plus agressive et presque deux fois plus chère que le modèle d’origine
La Royal Enfield Himalayan 450 Phantom attire tous les regards avec son allure unique et ses ambitions tout-terrain affirmées.
Issue d’une préparation exclusive signée Cooperb Motorcycles, cette édition spéciale repousse les limites de l’aventure grâce à une conception sur-mesure et des équipements haut de gamme.
Pensée pour les passionnés de rallye et d’exploration extrême, elle se distingue par son caractère affirmé et ses performances optimisées.
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Entre innovations techniques et finitions soignées, la Himalayan 450 Phantom s’impose comme une référence incontournable pour celles et ceux en quête d’adrénaline et de robustesse sur tous les terrains.
Origine et positionnement de la Royal Enfield Himalayan 450 Phantom
La Royal Enfield Himalayan 450 Phantom est une édition spéciale conçue par le concessionnaire britannique Cooperb Motorcycles, reconnu pour son expertise en préparation de motos d’aventure.
Basée sur la Himalayan 450 standard, cette version exclusive vise à repousser les limites du modèle d’origine grâce à une sélection de composants haut de gamme, optimisés pour le rallye et l’off-road extrême.
Disponible uniquement au Royaume-Uni, la Phantom se distingue par un positionnement premium.
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L’objectif de Cooperb Motorcycles est clair : offrir une Himalayan 450 radicalement améliorée, destinée aux passionnés exigeants en quête de performances et de robustesse accrues.
Tarification et justification du prix
Affichée à 10 299 £, la Royal Enfield Himalayan 450 Phantom se positionne bien au-dessus des versions standard Kaza Brown (5 750 £) et Mana Black (6 400 £).
Ce surcoût s’explique par l’intégration de composants premium : suspension arrière K-Tech ou Hagon réglable, réservoir Acerbis de 23 litres, système d’échappement HP Corse, kit d’admission DNA, et accessoires renforcés pour le tout-terrain.
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Cooperb Motorcycles, fort de son expérience en compétition, propose ainsi une préparation sur-mesure, pensée pour l’aventure extrême.
Cette philosophie de personnalisation, alliée à la qualité des équipements sélectionnés, justifie pleinement le tarif élevé, en transformant la Himalayan 450 en une machine d’exception, prête à affronter les terrains les plus exigeants.
Modifications techniques et équipements spécifiques
La Phantom se distingue par une série de modifications techniques ciblées, pensées pour maximiser ses aptitudes en tout-terrain.
Elle reçoit une suspension arrière haut de gamme K-Tech ou Hagon, entièrement réglable, offrant un meilleur contrôle sur terrains accidentés.
Le réservoir Acerbis de 23 litres accroît l’autonomie, tandis que les roues à rayons tubeless d’origine peuvent être remplacées par des jantes SM Pro plus légères et robustes, avec option roue arrière 18 pouces pour un choix élargi de pneus à crampons.
Les accessoires Acerbis (protège-mains, sabot moteur, protections de fourche) renforcent la protection et la fiabilité.
Enfin, la selle Rally rehaussée améliore la position de conduite et la maniabilité, faisant de la Phantom une référence pour l’aventure extrême.
Moteur, performances et options de personnalisation
Sous le capot, la Royal Enfield Himalayan 450 Phantom conserve le monocylindre Sherpa de 452 cm³, mais bénéficie d’optimisations majeures : échappement complet HP Corse, admission DNA Combo et gestion électronique FuelX Pro Plus.
Ce trio améliore la réactivité à l’accélération et optimise le couple, tout en offrant jusqu’à dix configurations d’injection pour s’adapter à chaque usage.
Le Pack Phantom se distingue par sa modularité : suspension, roues, pneus et accessoires peuvent être personnalisés selon les besoins du client, qu’il s’agisse de rallye, de raids longue distance ou de franchissement extrême.
Cette approche sur-mesure permet à chaque pilote de configurer sa Phantom pour repousser les limites de l’aventure tout-terrain.
Fiche technique de la Royal Enfield Himalayan 450 Phantom
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Base du modèle | Royal Enfield Himalayan 450 |
| Préparateur | Cooperb Motorcycles |
| Moteur | Monocylindre Sherpa |
| Cylindrée | 452 cm³ |
| Système d’échappement | Échappement complet HP Corse |
| Admission | Kit d’admission DNA Combo |
| Gestion électronique | FuelX Pro Plus avec jusqu’à 10 configurations d’injection |
| Suspension arrière | K-Tech ou Hagon réglable |
| Réservoir | Acerbis grande capacité |
| Capacité du réservoir | 23 litres |
| Roues | Roues à rayons tubeless ou jantes SM Pro en option |
| Option roue arrière | 18 pouces |
| Équipements de protection | Protège-mains, sabot moteur et protections de fourche Acerbis |
| Selle | Selle Rally rehaussée |
| Prix annoncé | 10 299 £ |
| Disponibilité | Royaume-Uni uniquement |
