Cette Ducati futuriste est si extrême qu’elle en devient presque illégale : voici “Anima”
La Ducati Diavel V4 se réinvente sous une forme inattendue, fusionnant l’audace du design italien avec l’imaginaire des jeux vidéo et des animes japonais.
Un concept unique, baptisé « Anima », attire tous les regards par ses lignes anguleuses et son esthétique futuriste, repoussant les limites du custom haut de gamme.
Entre matériaux d’exception, innovations techniques et palette de couleurs saisissante, cette création intrigue autant qu’elle fascine.
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Véritable sculpture roulante, elle s’adresse aux passionnés en quête d’exclusivité et d’originalité, bien au-delà des standards habituels de la moto sportive.
Origine et ambitions du projet Anima par Vtopia Design
Née de l’imagination de l’équipe suisse de Vtopia Design, la moto Anima incarne une vision radicale du custom, prenant pour base la puissante Ducati Diavel V4.
Sous la direction de Giorgio Cerrato, le projet vise à transcender les codes traditionnels en s’inspirant ouvertement des univers japonais, notamment des animes et des jeux vidéo futuristes comme Wipeout.
Quand l’art rencontre la mécanique futuriste
- Base technique : Ducati Diavel V4, moteur V4 de 168 ch.
- Design : esthétique inspirée des jeux vidéo et des animes japonais.
- Matériaux : fibre de carbone, aluminium usiné CNC, éléments imprimés en 3D.
- Signature visuelle : teinte violette, détails en Alcantara jaune et noir.
- Production : série limitée à cinq exemplaires seulement.
- Objectif : fusionner performance et art mécanique dans une moto ultra-exclusive.
L’objectif affiché : transformer un cruiser déjà spectaculaire en une œuvre d’art mécanique, à la fois audacieuse et avant-gardiste, qui se démarque nettement des modèles de série.
Anima se veut ainsi une réponse aux passionnés en quête d’exclusivité et d’expérimentation stylistique, tout en rendant hommage à la culture pop nippone.
Un style visuel anguleux, entre science-fiction et haute technologie
L’esthétique de l’Anima frappe par ses lignes acérées et ses volumes géométriques, évoquant l’univers des jeux vidéo futuristes et de la science-fiction.
La carrosserie, entièrement réalisée en fibre de carbone, se distingue par des facettes dynamiques et superposées, accentuées par des éléments en aluminium usiné CNC et des supports en nylon imprimé 3D.
La palette de couleurs, dominée par un violet intense rehaussé de touches d’Alcantara jaune et de détails noirs, confère à l’ensemble une identité visuelle unique.
La sellerie, composée de sept segments distincts en Alcantara et néoprène, souligne le soin apporté à chaque détail.
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Ce choix de matériaux d’exception renforce l’exclusivité du modèle, positionnant Anima comme une véritable sculpture roulante, à la croisée de l’art et de la performance.
Innovations techniques et performances de haut niveau
L’Anima repousse les limites techniques avec une structure de carrosserie entièrement repensée, intégrant un sous-châssis en aluminium usiné et des carénages en fibre de carbone.
L’ergonomie évolue grâce à une selle multi-pièces en Alcantara, un guidon à pince et des commandes reculées CNC, offrant une position de conduite plus sportive.
Les innovations clés du projet Anima
- Châssis repensé : structure en aluminium usiné et carénages en carbone.
- Équipement sur mesure : tés de fourche, supports et carters signés Motocorse.
- Échappement Spark titane à quatre sorties : signature sonore unique.
- Suspension arrière Öhlins : précision et confort optimal.
- Freinage Brembo GP4-MS : puissance maîtrisée grâce aux disques carbone-céramique.
- Position de conduite revisitée : selle multi-segments et commandes reculées CNC.
Des composants sur mesure signés Motocorse (tés de fourche, supports, carters) et un échappement titane Spark à quatre sorties soulignent l’exclusivité du projet.
Le freinage avant adopte des étriers Brembo GP4-MS et des disques carbone-céramique, tandis que la suspension arrière Öhlins garantit un comportement dynamique.
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Si la Diavel V4 standard brille déjà par son moteur V4 de 168 ch et ses aides électroniques, l’Anima sublime chaque aspect technique pour une expérience hors norme.
Série ultra-limitée et positionnement exclusif
Pensée pour les amateurs d’originalité et de rareté, l’Anima sera produite en seulement cinq exemplaires, chacun personnalisable selon les souhaits de son futur propriétaire.
Vtopia Design propose ainsi une expérience sur-mesure, allant du choix des matériaux à la palette de couleurs, pour répondre aux exigences des collectionneurs les plus avertis.
Ce positionnement ultra-exclusif s’accompagne d’une démarche créative singulière : chaque moto devient une pièce unique, fusionnant innovation technique et expression artistique.
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En misant sur la rareté, la personnalisation poussée et une identité visuelle radicale, Vtopia Design s’impose comme un acteur incontournable du custom haut de gamme, capable de séduire une clientèle internationale en quête d’exception.
Fiche technique de la Ducati Diavel V4 Anima by Vtopia Design
| Caractéristique | Détails techniques |
|---|---|
| Base du modèle | Ducati Diavel V4 |
| Moteur | V4 Granturismo – 1 158 cm³ |
| Puissance | 168 ch à 10 750 tr/min |
| Couple maximal | 126 Nm à 7 500 tr/min |
| Transmission | Boîte 6 rapports, transmission par chaîne |
| Cadre | Aluminium usiné CNC avec éléments imprimés 3D |
| Carrosserie | Fibre de carbone avec finitions personnalisées |
| Suspension avant | Fourche inversée hautes performances |
| Suspension arrière | Amortisseur Öhlins ajustable |
| Freinage avant | Étriers Brembo GP4-MS, disques carbone-céramique |
| Freinage arrière | Disque unique, étrier Brembo |
| Échappement | Spark titane à quatre sorties |
| Sellerie | Selle multi-segments en Alcantara et néoprène |
| Coloris | Violet profond, accents Alcantara jaune et noir |
| Production | Série ultra-limitée à 5 exemplaires |
| Prix estimé | Sur devis, selon personnalisation |
