Cette moto électrique tout droit sortie de la science-fiction arrive en Europe : la Verge TS Pro sans moyeu, avec roue arrière “trouée” et 1 000 Nm de couple, veut pulvériser toutes les sportives thermiques
La Verge TS Pro attire tous les regards avec son allure futuriste et ses lignes audacieuses, s’imposant comme une référence sur le marché des motos électriques haut de gamme.
Son design novateur, associé à des technologies de pointe, promet une expérience de conduite inédite, alliant puissance, autonomie et connectivité avancée.
Pensée pour les passionnés de sensations fortes et d’innovation, cette moto repousse les limites de la mobilité électrique.
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Entre performances impressionnantes, interface numérique intuitive et personnalisation poussée, la Verge TS Pro incarne une nouvelle ère pour les amateurs de deux-roues à la recherche d’exclusivité et de modernité.
Présentation et design innovant de la Verge TS Pro
Positionnée comme une pionnière sur le marché des motos électriques haut de gamme, la Verge TS Pro s’impose par son design avant-gardiste et ses choix esthétiques audacieux, à l’image de sa roue arrière sans moyeu intégrant le moteur Donut 2.0.
Depuis sa première apparition en 2022, la TS Pro n’a cessé d’évoluer, adoptant pour 2026 une silhouette affinée, des matériaux innovants et une interface utilisateur repensée.
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Fidèle à la philosophie de Verge Motorcycles, qui vise à repousser les limites de la mobilité électrique, ce modèle se distingue par une technologie brevetée, une expérience de conduite personnalisée via la plateforme Starmatter, et une autonomie de 350 km, plaçant la TS Pro en tête de l’innovation face à la concurrence.
Donut Motor 2.0 : Révolution technique et innovations embarquées
Au cœur de la Verge TS Pro, le moteur Donut 2.0 sans moyeu marque une avancée majeure : 50 % plus léger que la génération précédente, il s’intègre directement à la roue arrière, éliminant chaîne et transmission classique.
Cette architecture réduit les pertes mécaniques, allège la moto (230 kg) et optimise la répartition des masses pour une maniabilité accrue.
Fabriqué avec un rotor en fibre de carbone et un stator en aluminium, il délivre un couple impressionnant de 1 000 Nm.
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Associée à la plateforme numérique Starmatter, qui permet des mises à jour logicielles à distance et une gestion thermique intelligente, l’électronique embarquée garantit performance, fiabilité et évolutivité, positionnant la TS Pro comme une référence technologique sur le segment électrique.
Performances, autonomie et expérience de conduite
Dotée d’une puissance de 136,8 ch et d’un couple de 1 000 Nm, la Verge TS Pro abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, offrant des accélérations instantanées et une réactivité saisissante.
Sa batterie de 20,2 kWh assure jusqu’à 350 km d’autonomie, tandis que la recharge rapide CCS permet de récupérer 100 km en 15 minutes, rendant les arrêts brefs et efficaces.
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Les suspensions réglables Öhlins ou Wilbers, associées à une position de conduite optimisée à 25°, garantissent confort et précision, même sur longs trajets.
Grâce à la plateforme Starmatter, chaque utilisateur peut personnaliser ses réglages, de la cartographie moteur à l’affichage, pour une expérience de pilotage sur-mesure et évolutive.
Interface utilisateur, connectivité et stratégie commerciale
La Verge TS Pro se distingue par une interface utilisateur innovante, articulée autour d’un double écran tactile offrant une lisibilité optimale et un accès intuitif aux données de conduite.
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La connectivité Bluetooth et les mises à jour OTA, permises par la plateforme logicielle Starmatter, garantissent une expérience numérique évolutive et personnalisable, intégrant intelligence artificielle et capteurs avancés.
Côté commercial, Verge privilégie la distribution directe via son site web, des showrooms stratégiques à Londres, en Allemagne et en Californie, ainsi que des essais à domicile pour démocratiser l’accès à sa technologie.
Cette approche, couplée à une présence internationale croissante, traduit l’ambition de Verge de s’imposer comme leader innovant sur le marché mondial des motos électriques haut de gamme.
Fiche technique de la Verge TS Pro
| Caractéristique | Valeur / spécification |
|---|---|
| Type de motorisation | Électrique, moteur intégré dans la roue arrière (« Donut Motor / hubless motor ») |
| Puissance maximale | 102 kW (≈ 136 ch) |
| Couple maximal | 1 000 Nm |
| 0–100 km/h | ≈ 3,5 s |
| Vitesse maximale | ≈ 200 km/h |
| Capacité batterie | 20,2 kWh |
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 350 km |
| Recharge rapide (DC/CCS) | 0 → 80 % en moins de 35 min (≈ 100 km récupérés en 15 min) |
| Poids | ≈ 230 kg |
| Empattement | 1 607 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Largeur | 895 mm |
| Longueur | 2 264 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Suspension avant | Fourche inversée réglable (≈ 120 mm de débattement) |
| Suspension arrière | Amortisseur réglable (≈ 106 mm de débattement) |
| Pneumatiques | Avant : 120/70 R17 — Arrière : 240/45 R17 |
| Freinage | Avant : double disque Brembo Arrière : disque périphérique Galfer 380 mm |
| Connectivité / logiciels | Plateforme Starmatter, mises à jour OTA, interface numérique personnalisable |
