Cette nouvelle Kawasaki Stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 km/h, mais ces éleveurs d’Australie se l’arrachent déjà

cropped lucas cortes.jpgParLucas Cortes Publié le
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà

La Kawasaki Stockman s’impose comme une référence incontournable pour les professionnels du secteur agricole et rural.

cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 8
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 7
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 6
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 5
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 4
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 12
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 11
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 10
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 9

Pensée pour répondre aux exigences du quotidien sur les exploitations, cette moto utilitaire séduit par sa robustesse, sa simplicité et son équipement adapté aux conditions difficiles.

Son design fonctionnel, allié à une mécanique éprouvée, en fait un outil de travail fiable et polyvalent.

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par Java Motorland (@javamotorland)


Destinée à un usage intensif, elle s’adresse à celles et ceux qui recherchent une solution pratique, économique et durable pour accompagner chaque journée sur le terrain, tout en bénéficiant du savoir-faire reconnu de Kawasaki.

Positionnement et public visé

La Kawasaki Stockman 233 cm³ s’impose comme une moto utilitaire pensée pour répondre aux exigences du monde agricole et rural.

cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 1
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 3
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 2

Conçue spécifiquement pour les agriculteurs, éleveurs et professionnels des zones isolées, elle se distingue par sa polyvalence et sa robustesse.

Grâce à son moteur monocylindre fiable, ses équipements pratiques (porte-bagages, protections, système de blocage d’embrayage) et sa capacité à évoluer sur tous types de terrains, la Stockman facilite les déplacements quotidiens sur les exploitations.


Son format compact et sa simplicité d’entretien en font un outil idéal pour les tâches agricoles, l’élevage ou la gestion de grandes propriétés, confirmant ainsi sa place de choix auprès des utilisateurs ruraux en quête d’efficacité et de fiabilité.

Marchés et disponibilité

La Kawasaki Stockman 233 cm³ est exclusivement commercialisée en Australie, en Nouvelle-Zélande et en Indonésie, marchés où la demande pour des motos agricoles robustes reste forte.

A lire aussi :  Pirelli x Teckell : la table de baby-foot la plus folle jamais conçue

Cette disponibilité restreinte s’explique principalement par l’absence d’ABS, un équipement désormais obligatoire dans l’Union européenne et sur de nombreux autres marchés.

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par MotoHUB (@motohub_motorcycles)


Conçue pour un usage rural, la Stockman privilégie la simplicité mécanique et la facilité d’entretien, des critères essentiels pour les exploitants agricoles.

Fabriquée en Indonésie, elle bénéficie d’un positionnement tarifaire attractif, avec un prix avoisinant 3 000 € sur place et environ 7 999 AUD en Australie, ce qui la rend particulièrement accessible pour sa cible professionnelle locale.

Caractéristiques techniques et équipements pratiques

Sous sa silhouette fonctionnelle, la Kawasaki Stockman 233 cm³ embarque un moteur monocylindre à injection de 18,7 ch (14 kW) et 19,9 Nm de couple, associé à une boîte manuelle à six rapports.

cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 16
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 15
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 14
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 13
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 12
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 11
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 19
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 18
cette nouvelle kawasaki stockman de 233 cm³ ne dépassera jamais les 100 kmh, mais ces éleveurs d’australie se l’arrachent déjà 17

Sa suspension, composée d’une fourche télescopique de 37 mm et d’un monoamortisseur arrière réglable, assure confort et stabilité sur terrains accidentés.

La Stockman est devenue indispensable sur notre exploitation. Elle encaisse tout et ne tombe jamais en panne, même après des journées longues sur les champs.Clara, agricultrice

Les roues de 21 et 18 pouces, équipées de freins à disque, renforcent sa polyvalence.

Avec un poids de 137 kg tous pleins faits, une hauteur de selle de 845 mm et un réservoir de 7,5 litres, elle se montre maniable et endurante.

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par MOTORRAD online (@motorradonline)


Pensée pour l’agriculture, elle intègre deux porte-bagages, des protections renforcées, un système de verrouillage d’embrayage, deux béquilles latérales et une électronique simplifiée, gages de praticité et de fiabilité au quotidien.

A lire aussi :  Ce casque “intelligent” signé Rivian change tout : l’Alpha Wave intègre phare avant, feu stop, audio et navigation pour que les utilisateurs d’e-bike n’oublient plus jamais de le porter

Atouts, limites et perspectives d’évolution

La Kawasaki Stockman séduit les professionnels par sa robustesse éprouvée, sa fiabilité mécanique et sa simplicité d’entretien, autant d’atouts essentiels pour un usage intensif en milieu rural.

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par Kusnanto karasan (@kusnanto_karasan)


Son rapport qualité/prix attractif, allié à des équipements pratiques, en fait un outil de travail efficace et économique.

Toutefois, l’absence d’ABS limite son homologation sur les marchés européens, tandis que sa distribution reste cantonnée à l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Indonésie.

Face à la demande croissante de solutions utilitaires polyvalentes, une adaptation aux normes internationales pourrait ouvrir de nouveaux débouchés.

Dans un contexte où la mécanisation agricole s’intensifie, ce type de moto utilitaire conserve toute sa pertinence, notamment pour les exploitations de taille moyenne ou difficilement accessibles.

Fiche technique de la Kawasaki Stockman

Caractéristiques Détails
Moteur Monocylindre à injection, 233 cm³
Puissance 18,7 ch (14 kW)
Couple 19,9 Nm
Boîte de vitesses Manuelle, 6 rapports
Suspension avant Fourche télescopique 37 mm
Suspension arrière Monoamortisseur réglable
Freins Disques avant et arrière
Roues 21 pouces avant / 18 pouces arrière
Poids 137 kg tous pleins faits
Hauteur de selle 845 mm
Capacité du réservoir 7,5 litres
Équipements 2 porte-bagages
Protections renforcées
Système de verrouillage d’embrayage
2 béquilles latérales
Électronique simplifiée
Partager cet article sur :
cropped lucas cortes.jpg

Lucas Cortes est journaliste moto depuis plus de dix ans, reconnu pour ses analyses précises et son regard expert sur l’évolution du deux-roues. Passionné depuis toujours par l’univers moto, il a couvert de nombreux salons internationaux, suivi de près les grands rendez-vous du MotoGP et testé sur route comme sur circuit une large variété de modèles, des roadsters accessibles aux sportives les plus radicales.

Les articles que publie Lucas sur Le Blog Moto allient la précision technique à une approche accessible, permettant aussi bien aux passionnés avertis qu’aux nouveaux venus de mieux comprendre l’univers de la moto.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *