Cette option à plus de 8 000€ annulera votre garantie Ducati et réveillera le vrai moteur MotoGP qui sommeille dans votre V4 R
Ducati propose une option radicale pour les puristes de la performance : la ligne d’échappement Akrapovič en titane pour la Panigale V4 R. Conçue exclusivement pour la piste, elle promet des gains significatifs en puissance et en poids. Mais cette transformation a un coût : plus de 8 000 € et la suppression de la garantie constructeur. Un choix qui soulève la question : jusqu’où êtes-vous prêt à aller pour une expérience proche du MotoGP ?
Une transformation radicale pour la piste
La ligne d’échappement Akrapovič en titane pour la Panigale V4 R est le fruit d’une collaboration entre Ducati Corse et Akrapovič. Destinée exclusivement à un usage sur circuit, elle remplace intégralement le système d’échappement d’origine. Chaque composant est fabriqué en titane de haute qualité, assurant une résistance optimale aux températures élevées et une réduction significative du poids. Le système est également équipé d’un filtre à air en polyester dérivé de l’univers racing, offrant une meilleure perméabilité et un entretien facilité. Cette configuration vise à améliorer le rapport poids/puissance de la Panigale V4 R, la rendant encore plus performante sur piste.
Des performances dignes du MotoGP
L’installation de cette ligne d’échappement transforme la Panigale V4 R en une machine aux performances proches de celles du MotoGP. Grâce à une cartographie moteur dédiée, les paramètres de contrôle de traction (DTC), de contrôle de wheeling (DWC), de launch control (DPL) et de frein moteur (DSC) sont optimisés pour exploiter pleinement les gains en puissance et en couple. Le résultat est une moto plus réactive, avec une plage d’utilisation élargie et une sonorité distinctive, tout en respectant les limites sonores imposées sur certains circuits (inférieures à 105 dB).
Un investissement conséquent
Cette transformation a un coût non négligeable. En France, la ligne d’échappement Akrapovič en titane pour la Panigale V4 R est proposée à 8 346 € TTC . Ce tarif inclut l’ensemble du système, le filtre à air racing et la cartographie moteur spécifique. Il s’agit d’un investissement important, réservé aux passionnés cherchant à exploiter pleinement le potentiel de leur machine sur circuit.
Une garantie constructeur annulée
L’installation de cette ligne d’échappement n’est pas sans conséquences. Ducati précise que l’utilisation de ce système annule la garantie constructeur de la moto. Cette clause souligne le caractère exclusivement racing de l’équipement et la nécessité pour l’utilisateur d’assumer pleinement les responsabilités liées à cette modification. Il est donc essentiel de peser les avantages en termes de performances face aux implications en matière de garantie et de maintenance.
Une exclusivité pour les passionnés de piste
La ligne d’échappement Akrapovič en titane pour la Panigale V4 R est une option destinée aux pilotes et passionnés souhaitant repousser les limites de leur machine sur circuit. Elle offre des performances accrues, une réduction de poids significative et une sonorité unique, rapprochant la moto de l’univers du MotoGP. Cependant, cet équipement est strictement réservé à un usage sur piste et implique des compromis, notamment la perte de la garantie constructeur et un investissement financier important.
Une décision à ne pas prendre à la légère
Opter pour la ligne d’échappement Akrapovič en titane pour la Panigale V4 R est une décision majeure. Elle transforme la moto en une véritable machine de course, offrant des sensations proches de celles du MotoGP. Cependant, cette transformation implique des sacrifices, notamment financiers et en termes de garantie. Il est donc crucial de bien évaluer ses besoins et ses objectifs avant de franchir le pas.
La ligne d’échappement Akrapovič en titane pour la Panigale V4 R offre des performances exceptionnelles pour un usage sur circuit, au prix d’un investissement conséquent et de la perte de la garantie constructeur. Une option réservée aux passionnés prêts à transformer leur moto en une véritable machine de course.
