Electric Motion EM Escape SE : 100 % made in France et prête à conquérir le marché électrique
🔋🏍️Tu es prêt pour l’aventure tout-terrain avec zero émission ? Accroche-toi bien et continue à lire pour entrer dans le monde excitant de la Electric Motion EM Escape SE, une bécane électrique 100% française qui allie la passion du deux roues et le respect de l’environnement. Prêt pour une ride électrisante ? Continuons…
Si t’es du genre à aimer la liberté sur deux roues sans pour autant faire hurler un moteur thermique, alors tu vas vouloir garder un œil sur la nouvelle Electric Motion EM Escape SE. Présentée au Salon du 2 Roues à Lyon, cette bécane made in France a clairement un objectif : venir chasser sur les terres de la Sur-Ron Ultra Bee. Conçue pour le tout-terrain mais aussi homologuée pour la route, elle pourrait bien être la machine parfaite pour ceux qui veulent se faire plaisir sans exploser leur budget. Allez, on te présente la bête !
Un moteur qui en a sous la selle
Quand on parle de moto électrique, y’a un truc qui compte avant tout : la patate. Et sur ce point, l’EM Escape SE ne déçoit pas. Avec son moteur de 6 kW en nominal et 11 kW en crête, elle a ce qu’il faut sous le capot pour te faire kiffer sur les chemins comme sur l’asphalte. Bon, ce n’est pas le dernier moteur ultra-performant de la marque, mais ça reste largement suffisant pour envoyer comme il faut.
La vitesse de pointe ? 75 km/h. Pas de quoi atomiser une sportive, mais largement assez pour s’amuser et rouler sereinement en ville ou sur les petites routes. L’autonomie annoncée est de 61 km avec une charge, ce qui est correct pour une utilisation mixte. Côté recharge, il faudra compter 3h20 pour faire le plein d’énergie.
Un châssis fait pour encaisser
Ceux qui aiment rouler en mode baroudeur vont apprécier la partie cycle de l’EM Escape SE. Avec ses pneus Michelin Anakee Wild en 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, elle promet une bonne adhérence sur tous les terrains. La fourche TECH Acier de 175 mm et l’amortisseur de 170 mm assurent un bon confort, même quand ça tabasse un peu sur les chemins accidentés.
Côté freinage, pas de surprise : disque à l’avant et à l’arrière pour garantir des arrêts bien nets, que ce soit en pleine pampa ou en ville. Avec un poids de 82 kilos batterie incluse, elle reste maniable et agile, ce qui en fait une alliée parfaite pour ceux qui cherchent une bécane facile à prendre en main.
Pourquoi elle peut faire mal à la Sur-Ron ?
Si la Sur-Ron Ultra Bee est devenue une référence dans le monde des motos électriques accessibles, l’EM Escape SE arrive avec un argument de poids : elle est 100 % fabriquée en France. Pour ceux qui veulent soutenir le savoir-faire local tout en profitant d’une alternative sérieuse, c’est un vrai plus.
Autre point fort : son homologation 125. Contrairement à certaines concurrentes qui flirtent avec la légalité sur route, ici, pas de prise de tête. Tu peux rouler partout sans craindre de te faire allumer par la maréchaussée.Enfin, niveau prix, on peut s’attendre à un modèle plus accessible que les versions haut de gamme d’Electric Motion, sans pour autant sacrifier la qualité.
