Honda CB1000 rétro : un retour aux sources attendu pour 2025 ?

Quand on parle de bécanes qui allient modernité et nostalgie, Honda a toujours su taper dans le mille. Mais depuis que les CB1100 et CB1300 ont quitté le catalogue, les fans de gros roadsters rétro se sentent un peu orphelins. Bonne nouvelle : Honda semble prêt à relancer la machine avec une déclinaison rétro de la CB1000 Hornet, prévue pour 2025. Un modèle qui promet de secouer la concurrence, notamment la Kawasaki Z900RS. Alors, accroche ton casque, on fait le tour de cette nouveauté qui s’annonce excitante !

Honda et le retour du style rétro

Honda n’est plus tout à fait le même constructeur qu’il y a quelques années. En 2025, on parle d’un retour aux racines avec un modèle inspiré des classiques de la marque, un mélange de modernité et de tradition. Après les disparitions de modèles comme la CB1100 et la CB1300, Honda semble vouloir réintroduire un roadster à moteur puissant et au look rétro, un marché où la concurrence est féroce.

Une bécane qui fait revivre les anciens modèles

La Honda CB1000, qui s’inspirerait du design du concept CB-F dévoilé en 2021, prendrait des airs des fameux CB750F, CB900F et CB1000F des années 70 et 80. Ces motos, emblématiques de l’époque, ont marqué l’histoire du constructeur japonais. Mais contrairement à un retour simple au passé, la CB1000 version 2025 mettrait un accent particulier sur un moteur plus souple, offrant plus de couple à bas et mi-régimes. C’est un changement de cap par rapport à la CB1000 Hornet, plus sportive, qui ravira ceux qui veulent une moto facile à vivre au quotidien tout en restant dans l’esprit Honda.

Un moteur développé pour la route

Le cœur de cette nouvelle Honda CB1000 serait un moteur dérivé de la CBR Fireblade 2017, mais modifié pour offrir un plus grand couple à bas et mi-régimes. Contrairement à la Hornet, qui privilégie une conduite sportive et dynamique, la CB1000 version rétro viserait à offrir une conduite plus calme et agréable pour les trajets quotidiens tout en maintenant la puissance nécessaire pour s’amuser sur les routes. Ce moteur revu et corrigé promet donc un compromis intéressant pour ceux qui cherchent à profiter d’une moto rétro sans sacrifier les performances.

Fabrication et délai de sortie

Cette nouvelle Honda CB1000 ne serait pas fabriquée à la va-vite. Produit dans l’usine Honda de Kumamoto, au Japon, ce modèle s’annoncerait comme un produit soigné et bien pensé. Pour les fans impatients, il faudra patienter un peu avant de pouvoir poser les yeux (et les mains) sur la moto, mais la bonne nouvelle, c’est qu’elle devrait être présentée dès 2025. On peut espérer que la CB1000 arrive dans les concessions européennes en fin d’année 2025, voire début 2026. Un peu de patience, donc, mais la récompense en vaut la peine !

La concurrence : Kawasaki Z900RS

On ne peut parler de la CB1000 sans évoquer sa grande rivale, la Kawasaki Z900RS. Cette bécane, déjà bien implantée sur le marché, représente une sérieuse concurrence pour la Honda. Avec son style rétro et son moteur moderne, la Z900RS a trouvé sa place parmi les fans de bécanes anciennes et les amateurs de sensations fortes. Honda semble bien décidé à se mesurer à cette machine mythique avec sa propre version de moto rétro. Mais la question est : est-ce que la CB1000 saura faire aussi bien que la Kawasaki, ou même mieux ?