Honda dévoile une moto qui roule toute seule : plus besoin de pilote pour cette machine futuriste
Honda franchit un cap historique avec la présentation de la WN7, sa toute première moto électrique destinée au marché européen. Ce nouveau modèle, inspiré par plus de 75 ans d’expertise et de passion pour l’innovation, incarne la vision futuriste du constructeur japonais.
Design affûté, technologies de pointe et promesse d’une expérience de conduite inédite : la WN7 s’annonce comme une référence incontournable pour les amateurs de deux-roues à la recherche de sensations et de modernité. L’arrivée de cette moto marque le début d’une nouvelle ère pour Honda et pour l’univers de la mobilité électrique.
Présentation et contexte du lancement de la Honda WN7
Honda franchit une étape majeure avec la WN7, sa toute première moto électrique destinée au marché européen. Ce lancement s’inscrit dans la stratégie ambitieuse du constructeur visant la neutralité carbone d’ici 2050, avec une électrification progressive de sa gamme deux-roues. La WN7, dont la production débutera fin 2025 pour une commercialisation début 2026, marque l’entrée de Honda dans le segment des motos électriques de loisir.
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Inspirée du concept EV Fun présenté à l’EICMA 2024, la WN7 se distingue par son nom symbolique : « W » pour le vent et le silence, « N » pour le style Naked, et « 7 » pour sa catégorie de puissance. Ce modèle incarne l’expertise historique de Honda, adaptée aux enjeux de mobilité durable.
Les atouts majeurs de la Honda WN7
- Première moto électrique Honda en Europe
- Deux versions accessibles : A1 (11 kW) et A2 (18 kW)
- Tarif unique et positionné premium : 14 999 €
- Autonomie urbaine suffisante : environ 130 km
- Recharge rapide (20 à 80 %) en seulement 30 minutes
- Connectivité avancée via Honda RoadSync
Versions, design et positionnement sur le marché
La Honda WN7 sera proposée en deux déclinaisons : une version A2 délivrant 18 kW, équivalente à une 600 cm³ thermique, et une version 11 kW accessible avec un permis A1 ou B. Les deux variantes partagent la même base technique, la différence de puissance étant gérée électroniquement, et affichent un tarif unique de 14 999 €.
Côté design, la WN7 séduit par sa silhouette élancée, son monobras arrière distinctif et une tête de fourche au style futuriste, tout en conservant une allure Naked. Ce positionnement premium vise principalement les urbains exigeants et les amateurs de loisirs, recherchant une moto électrique performante pour le commuting quotidien ou les escapades du week-end.
Caractéristiques techniques et expérience de conduite
Dotée d’un moteur électrique délivrant jusqu’à 18 kW (35 kW en crête) et 100 Nm de couple, la Honda WN7 affiche des performances comparables à un roadster 600 cm³, tout en conservant un poids contenu de 217 kg. Sa batterie lithium-ion fixe promet une autonomie de plus de 130 km, avec une recharge rapide de 20 à 80 % en 30 minutes via le standard CCS2, ou complète en moins de 3 heures à domicile.
L’expérience de conduite se distingue par un silence remarquable, une accélération instantanée et une grande souplesse, offrant un plaisir renouvelé. Côté connectivité, l’écran TFT 5 pouces et le système Honda RoadSync enrichissent l’expérience, permettant navigation, notifications et gestion des paramètres spécifiques à l’électrique.
Une connectivité pensée pour l’usage quotidien
- Écran TFT 5 pouces avec affichage clair et personnalisable
- Honda RoadSync : gestion des appels, musique et GPS
- Menus spécifiques pour l’électrique (autonomie restante, optimisation de la recharge)
- Intégration smartphone pour une expérience fluide
Batterie, recharge et autonomie au quotidien
La Honda WN7 s’appuie sur une batterie lithium-ion fixe, optimisée pour répondre aux besoins des trajets urbains et périurbains. Grâce à la compatibilité avec la recharge rapide CCS2, il est possible de récupérer 60 % d’autonomie en seulement 30 minutes sur borne dédiée, tandis qu’une recharge complète à domicile s’effectue en moins de trois heures.
L’autonomie annoncée de 130 km s’avère suffisante pour les déplacements quotidiens, que ce soit pour le travail ou les loisirs. Si cette capacité limite les longues escapades, elle répond parfaitement aux exigences de la mobilité citadine, tout en offrant la flexibilité d’une recharge rapide. Toutefois, l’absence de batterie amovible peut restreindre la praticité pour certains usagers.
Honda WN7 : fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Puissance max | A1 (11 kW) et A2 (18 kW) |
| Couple max | 100 Nm |
| Autonomie annoncée | 130 km |
| Batterie | Lithium-ion, non amovible |
| Recharge rapide (CCS2) | 20 à 80 % en 30 min* |
| Recharge domestique (6 kW) | 100 % en moins de 3 h* |
| Poids | 217 kg |
| Équipement | Écran TFT 5″, éclairage LED |
| Connectivité | Honda RoadSync avec menus EV dédiés |
| Mise en production | Fin 2025 |
| Arrivée en concessions | 2026 |
| Prix de départ | 14 999 € |
