Honda reconduit la CBR650R en 2026 avec un coloris inédit et toujours la technologie E-Clutch qui fait la différence
La Honda CBR650R 2026 s’impose comme une référence incontournable pour les amateurs de sportives polyvalentes. Alliant design racé, technologies innovantes et performances équilibrées, elle séduit autant les passionnés de sensations fortes que les motards du quotidien.
Son évolution constante au fil des années témoigne d’une volonté d’offrir une expérience de conduite toujours plus aboutie, sans négliger le confort ni la sécurité.
Avec son style affirmé et ses équipements de pointe, ce modèle continue de marquer les esprits et de s’imposer sur le segment des sportives de moyenne cylindrée.
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Évolution et nouveautés de la Honda CBR650R 2026
Depuis son lancement en 2014, la Honda CBR650R s’est imposée comme une référence sur le segment des sportives de moyenne cylindrée, évoluant régulièrement tant sur le plan technique qu’esthétique.
Après un gain de puissance et un design modernisé en 2017, la transformation majeure de 2019 a vu l’arrivée de la dénomination « R », marquant un virage plus sportif.
Évolution des versions de la CBR650R depuis 2014
| Année | Principales évolutions | Objectif |
|---|---|---|
| 2014 | Lancement du modèle CBR650F | Proposer une sportive accessible et polyvalente |
| 2017 | Gain de puissance, design modernisé | Mieux rivaliser avec les sportives 600 cm³ concurrentes |
| 2019 | Passage à la version CBR650R plus radicale | Accentuer le positionnement “R” inspiré du monde de la compétition |
| 2024 | Arrivée de l’E-Clutch et écran TFT connecté | Renforcer la modernité et le confort technologique |
| 2026 | Nouveau coloris noir mat, maintien des performances | Pérenniser une recette réussie sans révolution mécanique |
L’année 2024 a été marquée par l’introduction de l’embrayage électronique E-Clutch et d’un écran TFT connecté, renforçant son attractivité.
Pour 2026, la CBR650R conserve l’ensemble de ses caractéristiques techniques, mais s’offre un nouveau coloris noir mat, confirmant la volonté de Honda de maintenir son modèle au goût du jour sans bouleversement mécanique.
Design, ergonomie et équipements
La Honda CBR650R 2026 affiche un style résolument sportif, souligné par une double optique avant à LED et des lignes acérées qui rappellent l’univers de la compétition.
Les atouts esthétiques de la CBR650R 2026
- Double optique LED agressive, inspirée des modèles de compétition.
- Lignes taillées pour la performance, accentuant la compacité.
- Coloris exclusifs : Rouge Tricolore HRC en hommage à l’ADN racing Honda, noir Mat 2026, sobriété et élégance assumée.
- Finition haut de gamme : assemblage précis, matériaux valorisants et détails soignés.
Disponible en rouge Tricolore HRC et désormais en noir mat, elle séduit par son allure dynamique et contemporaine. La position de conduite, avec bracelets sous le té supérieur et selle affinée, favorise l’engagement sans sacrifier le confort.
L’instrumentation TFT couleur de 5 pouces, parfaitement lisible en plein soleil, propose une connectivité avancée via Honda RoadSync, compatible iOS et Android.
Pratique au quotidien, une prise USB est intégrée sous la selle, tandis que le commodo gauche rétroéclairé facilite la navigation dans les menus, renforçant l’ergonomie globale de la machine.
Motorisation et performances
Au cœur de la CBR650R 2026, le quatre-cylindres en ligne de 649 cm³ délivre 95 ch à 12 000 tr/min et 63 Nm à 9 500 tr/min, offrant des montées en régime vives et une souplesse appréciable.
Une version 35 kW, accessible aux permis A2, élargit l’accès à ce modèle. La boîte à six rapports, associée à l’embrayage assisté et à la technologie E-Clutch, garantit des passages de vitesses fluides, même sans actionner le levier.
Le contrôle de traction HSTC optimise la motricité, renforçant la sécurité sur route. Conforme à la norme Euro 5+, la CBR650R affiche une consommation maîtrisée de 4,9 l/100 km, permettant plus de 300 km d’autonomie, un atout pour les trajets quotidiens comme pour les escapades sportives.
Zoom sur la technologie E-Clutch
- Plus fluide dans les embouteillages.
- Plus intuitive pour les nouveaux conducteurs.
- Plus dynamique sur routes sinueuses.
Partie-cycle, sécurité et innovations technologiques
La partie-cycle de la CBR650R 2026 s’appuie sur un cadre en acier type diamant, associé à une fourche inversée Showa SFF-BP de 41 mm et un monoamortisseur réglable, garantissant agilité et stabilité.
Le freinage est confié à des étriers radiaux 4 pistons à l’avant, avec double disque de 310 mm, et un disque arrière de 240 mm, le tout assisté par un ABS performant.
Pourquoi la Honda CBR650R 2026 séduit toujours autant ?
- Design toujours aussi percutant.
- Équipements technologiques dignes d’une gamme supérieure.
- Moteur vivant, fiable et accessible.
- Finition exemplaire et nouvelle teinte exclusive.
- Rapport plaisir/prix toujours imbattable.
Les jantes en aluminium chaussent des pneus sportifs en 120/70-ZR17 et 180/55-ZR17, pour un poids maîtrisé à 211 kg. Côté sécurité, le contrôle de traction HSTC veille à la motricité.
L’innovant E-Clutch permet de changer de rapport sans utiliser le levier, offrant trois modes de ressenti et une conduite plus fluide, particulièrement appréciable en ville ou lors de trajets dynamiques.
Fiche technique de la Honda CBR650R 2026
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 4 temps, 649 cm³ |
| Puissance maximale | 95 ch à 12 000 tr/min |
| Couple maximal | 63 Nm à 9 500 tr/min |
| Transmission | Boîte 6 rapports avec technologie E-Clutch |
| Refroidissement | Liquide |
| Cadre | Acier type diamant |
| Fourche avant | Inversée Showa SFF-BP de 41 mm |
| Amortisseur arrière | Monoamortisseur réglable |
| Frein avant | Double disque 310 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Frein arrière | Disque 240 mm, étrier simple piston |
| ABS | Oui (double canal) |
| Pneus | Avant 120/70-ZR17 – Arrière 180/55-ZR17 |
| Poids (tous pleins faits) | 211 kg |
| Consommation moyenne | 4,9 L / 100 km |
| Autonomie estimée | Environ 300 km |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Coloris disponibles | Rouge Tricolore HRC / Noir Mat (nouveauté 2026) |
| Compatibilité permis | A2 (version 35 kW disponible) |
| Norme environnementale | Euro 5+ |
