Honda ressort ses mini-motos cultes en 125 : Monkey, Dax et Super Cub reviennent en 2026 avec des couleurs rétro qui vont faire craquer les nostalgiques
Honda s’apprête à séduire les passionnés de mini-motos avec une nouvelle vague de couleurs pour ses modèles iconiques.
Entre héritage intemporel et touches de modernité, la Monkey 125, la ST125 Dax et la Super Cub C125 s’offrent un relooking qui promet de raviver l’intérêt des amateurs comme des collectionneurs.
Ces nouveautés esthétiques, pensées pour sublimer des lignes déjà cultes, confirment l’attachement de la marque à ses légendes tout en insufflant un vent de fraîcheur à la gamme.
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Un rendez-vous incontournable pour tous ceux qui vibrent au rythme de l’esprit Honda.
Les nouveautés esthétiques des mini-motos Honda en 2026
Pour 2026, Honda mise sur la modernité sans renier l’ADN de ses mini-motos iconiques.
Les Monkey 125, ST125 Dax et Super Cub C125 adoptent de nouveaux coloris distinctifs : trois teintes inédites pour la Monkey 125, deux nouvelles options pour la Dax et une livrée élégante pour le Super Cub.
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Cette évolution vise à dynamiser leur style et à séduire une clientèle toujours plus large, tout en respectant l’héritage visuel de chaque modèle.
Aucun changement technique ou mécanique n’est à signaler cette année, la marque japonaise concentrant ses efforts sur l’attrait esthétique et la valorisation du caractère unique de ces légendes urbaines.
La Monkey 125 : une icône intemporelle, entre héritage et modernité
Née dans les années 1960 pour les parcs d’attractions, la Monkey a su traverser les décennies en conservant son esprit espiègle et son format compact.
Depuis sa renaissance en 2018 avec un moteur 125 cm³ conforme Euro 5+, elle séduit un public fidèle, totalisant près de 25 000 ventes en Europe.
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Dotée d’un monocylindre refroidi par air, d’une boîte à cinq rapports, d’un cadre tubulaire robuste et d’une fourche inversée, la Monkey 125 allie maniabilité et sécurité grâce à l’ABS IMU.
Pour 2026, elle s’habille de trois nouveaux coloris : Noir Poudre Métallisé, Argent Chevalier Métallisé/Rouge Millenium et Blanc Nacré Himalaya/Jaune Banane, renforçant son image de mini-moto ludique et attachante.
ST125 Dax : le retour d’une légende au style inimitable
Réintroduite sur le marché européen en 2023, la Honda ST125 Dax perpétue l’esprit des années 60 avec son cadre en T caractéristique, son guidon haut et ses roues de 12 pouces.
Son nom, inspiré du teckel (“Dachshund” en anglais), évoque sa silhouette longue et basse, unique dans la gamme Honda.
Côté technique, la Dax conserve un monocylindre 125 cm³ refroidi par air, une boîte à quatre rapports et un éclairage full LED.
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Pour 2026, deux nouvelles teintes (Blanc Nacré Horizon et Orange Candy Energy) rejoignent le Noir Nacré Brillant, offrant un look rétro revisité.
La Dax se distingue ainsi par son design iconique et sa convivialité, séduisant les amateurs de mini-motos urbaines.
Super Cub C125 : un mythe intemporel revisité
Véritable légende sur deux roues, le Super Cub C125 s’impose comme le véhicule motorisé le plus produit au monde, avec plus de 100 millions d’unités écoulées depuis 1958.
Symbole du savoir-faire Honda, il a conquis 160 pays grâce à sa fiabilité, sa simplicité d’utilisation et son design reconnaissable entre tous.
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Pour 2026, il se pare d’une élégante teinte Argent Premium Métallisé associée à un intérieur Beige Nacré et une selle bicolore marron/crème, perpétuant son identité unique.
Doté d’un moteur 124 cm³ à injection, d’une boîte semi-automatique et d’un châssis ouvert, le Super Cub C125 incarne la longévité et l’aura internationale de la marque japonaise.
Fiche technique comparative des mini-motos Honda 125
| Caractéristiques | Monkey 125 | ST125 Dax | Super Cub C125 |
|---|---|---|---|
| Cylindrée | 125 cm³ | 125 cm³ | 124 cm³ |
| Type de moteur | Monocylindre refroidi par air | Monocylindre refroidi par air | Monocylindre à injection |
| Norme | Euro 5+ | — | — |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | Manuelle à 4 rapports | Semi-automatique |
| Architecture du cadre | Cadre tubulaire | Cadre en T caractéristique | Châssis ouvert |
| Roues | — | 12 pouces | — |
| Suspension avant | Fourche inversée | — | — |
| Freinage / sécurité | ABS avec centrale IMU | — | — |
| Éclairage | — | Full LED | — |
| Année de retour / lancement récent | Renaissance en 2018 | Retour en Europe en 2023 | Modèle historique depuis 1958 |
| Orientation | Mini-moto ludique et compacte | Mini-moto rétro urbaine | Icône utilitaire et patrimoniale |
| Spécificité notable | Fort succès commercial en Europe | Silhouette longue et basse inspirée du teckel | Véhicule motorisé le plus produit au monde |
