Honda ressuscite un mythe : cette CB1000F Bol d’Or fait vibrer les fans de la 750F
La tendance néo-rétro continue de séduire les passionnés de deux-roues, et Honda s’impose une fois de plus comme un acteur incontournable de ce renouveau stylistique.
Entre héritage et innovation, une nouvelle création attire tous les regards : une moto qui revisite l’ADN des modèles emblématiques de la marque tout en intégrant les technologies les plus récentes.
Ce mélange audacieux de lignes vintage et de performances modernes suscite déjà l’enthousiasme, promettant de réconcilier les amateurs de tradition et les adeptes de sensations contemporaines.
カスタマイズコンセプト車両『CB1000F BOL D’OR2』プロト特設サイトを公開しました！当時の面影を踏襲しながらも、現代のカスタムパーツを各所に採用し、「伝統」と「最新鋭」を高次元で両立させたプロトカスタムコンプリート車両。明日鈴鹿サーキットで開催される「HondaGO BIKE… pic.twitter.com/tY3Tt50M9i
— プロトツーリング部【公式】 (@plot_touring) October 17, 2025
Un concept qui ne laisse personne indifférent et qui pourrait bien marquer l’année 2025.
Le lancement de la Honda CB1000F et la tendance rétro
La présentation récente de la Honda CB1000F a marqué un tournant dans l’univers de la moto, en surfant sur la vague du retour aux designs classiques.
Inspirée par l’iconique CB750F, cette nouveauté séduit par son esthétique néo-rétro, combinant lignes vintage et technologies modernes.
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L’attente autour de ce modèle s’expliquait par l’engouement croissant des motards pour les motos au style authentique, tout en recherchant des performances actuelles.
Avec la CB1000F, Honda confirme sa volonté de capitaliser sur la nostalgie, tout en élargissant sa gamme pour répondre à une clientèle passionnée par l’héritage de la marque et les tendances du marché.
La genèse de l’édition spéciale Bol d’Or 2 par Proto
L’atelier Proto s’est illustré en revisitant la Honda CB1000F à travers l’édition spéciale Bol d’Or 2, un hommage assumé à la légendaire CB750F Integra.
Pour ce projet, Proto a privilégié l’authenticité en adaptant des éléments de carrosserie d’origine, tout en intégrant des technologies actuelles comme l’éclairage full LED.
L’objectif : marier l’esprit racing des années 80 à la performance moderne, en soignant chaque détail, du carénage rétro aux freins Brembo haut de gamme.
Cette customisation vise à offrir une expérience unique, à la fois fidèle à l’héritage Honda et adaptée aux exigences des motards contemporains, tout en suscitant l’intérêt pour une éventuelle commercialisation en série limitée.
Un carénage authentique et un design modernisé
Proto a fait le choix audacieux d’utiliser des panneaux d’origine issus de la CB750F Integra pour façonner le carénage de la Bol d’Or 2, garantissant ainsi une fidélité visuelle rare à l’icône des années 80.
Ce parti pris confère à la moto une authenticité recherchée par les puristes, tout en intégrant des éléments contemporains comme un phare LED performant et des finitions soignées.
L’expérience unique proposée par l’édition spéciale
- Chaque moto est personnalisée avec des panneaux d’origine pour conserver l’âme de la CB750F Integra.
- L’intégration des technologies modernes (éclairage LED, freins haute performance) assure confort et sécurité.
- Le design soigne chaque détail, du carénage au choix des finitions.
Ce savant mélange entre héritage et innovation permet à la Bol d’Or 2 de conserver l’âme des modèles historiques, tout en répondant aux standards actuels de sécurité et de confort.
Le résultat : une moto qui séduit autant par son cachet rétro que par sa technologie de pointe, véritable passerelle entre passé et présent.
Les améliorations techniques et les choix esthétiques
La CB1000F Bol d’Or 2 se distingue par des évolutions techniques notables, à commencer par un système de freinage Brembo 484 Café Racer associé à des disques T-Drive et des durites tressées, garantissant un contrôle optimal.
L’échappement Akrapovič, à la sonorité travaillée, renforce le caractère sportif de la machine.
Côté esthétique, la peinture rouge et blanche à filets fins, les jantes finition magnésium et le pare-brise fumé témoignent d’un soin particulier apporté au style.
Si le tarif et la disponibilité restent à préciser, Proto sollicite l’avis des passionnés quant à une commercialisation en kit ou en version complète, soulevant la question de l’accessibilité et de la personnalisation pour les amateurs de néo-rétro.
