La “Bête” passe un nouveau cap : la 1390 Super Duke RR révélée par les documents officiels s’annonce comme la version la plus extrême jamais vue, taillée d’abord pour le chrono puis pour la route
La KTM 1390 Super Duke RR s’apprête à faire sensation auprès des amateurs de roadsters extrêmes.
Attendue pour 2026, cette édition ultra-exclusive promet de repousser les limites de la performance et de l’exclusivité, en s’appuyant sur l’héritage des précédentes séries limitées de la marque autrichienne.
Entre innovations techniques, allègement poussé et équipements haut de gamme, ce nouveau modèle attise déjà la curiosité des passionnés, malgré l’absence d’images officielles.
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Les premiers éléments dévoilés laissent entrevoir une machine taillée pour les puristes, prête à s’imposer comme une référence incontournable sur le segment des hyper roadsters.
Présentation générale et positionnement de la KTM 1390 Super Duke RR
La KTM 1390 Super Duke RR 2026 s’annonce comme l’ultime déclinaison du roadster autrichien, positionnée au sommet de la gamme naked de la marque.
Produite en série très limitée, cette version RR se distingue par son exclusivité, son poids allégé et ses composants haut de gamme, héritant de la philosophie radicale déjà initiée par les précédentes 1290 Super Duke RR.
Ce modèle vise une clientèle passionnée, en quête de performances extrêmes et de rareté.
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Après une période de turbulences industrielles et un quasi-arrêt de la production, KTM bénéficie désormais du soutien financier de Bajaj, nouvel actionnaire majoritaire, qui a permis de relancer le développement de modèles d’exception comme cette 1390 Super Duke RR.
Allègement et innovations techniques
Pour atteindre un poids inférieur de près de 8 kg par rapport à la version R, la KTM 1390 Super Duke RR mise sur des matériaux et équipements d’exception.
L’utilisation intensive de fibre de carbone pour les panneaux de carrosserie, l’adoption d’un échappement Akrapovič en titane, des jantes forgées ultra-légères et une batterie lithium-ion contribuent à cette cure d’allègement.
La selle monoplace et certains éléments spécifiques participent également à la réduction de masse.
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Ce choix technique se traduit par une maniabilité accrue, une agilité supérieure en courbe et une réactivité optimisée, tout en renforçant l’exclusivité du modèle, réservé à une clientèle exigeante à la recherche d’une expérience de pilotage unique.
Performances, motorisation et équipements haut de gamme
Sous son habillage affûté, la KTM 1390 Super Duke RR conserve le redoutable bicylindre en V de 1 350 cm³, délivrant 190 ch et 145 Nm de couple, des valeurs identiques à la version R.
Ce choix souligne la volonté de KTM de miser sur la rigueur du châssis et l’exclusivité des équipements pour se démarquer.
La RR reçoit ainsi des suspensions WP Apex Pro entièrement réglables, privilégiant les ajustements manuels pour une adaptation fine sur piste, au détriment de l’électronique.
当日は、下記車両を展示します🔥
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO
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KTM 390 SMC R気になる車両がある方は、ぜひ会場のあじさいフローラみきまで！#OrangeBloodミーティング pic.twitter.com/Cd3ZRYzhdi
— KTM Japan【公式】 (@ktm_japan) December 11, 2025
Le guidon élargi, l’ergonomie optimisée et les pneumatiques sportifs accentuent l’orientation racing de la machine.
L’ensemble de ces composants premium vise à offrir un ressenti direct et une précision de pilotage recherchés par les amateurs de track days.
Production, disponibilité et attentes autour du modèle
La KTM 1390 Super Duke RR sera produite en série ultra-limitée, vraisemblablement à 500 exemplaires, à l’image des précédentes éditions RR.
Son tarif, non encore officialisé, devrait largement dépasser celui de la version R, confirmant son positionnement élitiste.
Aucune image officielle n’a filtré à ce jour, attisant la curiosité des passionnés et alimentant les spéculations.
L’homologation européenne laisse entrevoir une commercialisation dès 2026 sur certains marchés, mais l’incertitude demeure quant à sa disponibilité aux États-Unis et en Inde.
Cette stratégie de rareté, associée à des caractéristiques techniques exclusives, permet à KTM de renforcer son image de marque auprès des amateurs de motos d’exception et de s’imposer sur le segment ultra-premium.
Caractéristiques principales de la KTM 1390 Super Duke RR
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre en V 1 350 cm³ |
| Puissance | 190 ch |
| Couple | 145 Nm |
| Poids | Allégé de près de 8 kg par rapport à la version R |
| Suspensions | WP Apex Pro entièrement réglables |
| Pneumatiques | Sportifs orientés piste |
| Équipements | Carrosserie en fibre de carbone, échappement Akrapovič en titane, jantes forgées ultra-légères, batterie lithium-ion |
