Macbor Rockster 410 : Un bobber avec un moteur bicylindre et des équipements au top
Macbor Rockster 410, une fusion parfaite de classique et moderne promettant style, performance et accessibilité. Prêt pour ce tour de piste truffé de caractère, passion, et vitesse ? 🏍️ Attache ta ceinture et accompagne-moi dans cette délicieuse balade pour en savoir plus!
En 2025, Macbor débarque en force sur le marché français avec un modèle qui pourrait bien secouer le monde des motos custom. La Rockster 410, une bécane A2 accessible, a de quoi séduire les motards en quête de style et de performance à un prix raisonnable. Entre son design bobber classique, son moteur bicylindre de 401 cm3 et son équipement moderne, cette moto est prête à prendre d’assaut les routes hexagonales. Alors, qu’est-ce qui fait de la Macbor Rockster 410 une vraie nouveauté à ne pas manquer ? On en parle !
Un custom A2 : l’accessibilité avant tout
Quand on parle de bécane, l’accessibilité est souvent un critère clé. La Rockster 410 n’échappe pas à la règle, et ce custom, conçu pour les permis A2, est un excellent choix pour ceux qui veulent s’essayer au monde de la moto sans trop se prendre la tête. Accessible dès le permis A2, elle n’a pas besoin d’un bridage pour être pilotée. C’est une vraie bonne nouvelle pour les motards débutants ou ceux qui ont envie de s’offrir une première moto pleine de caractère sans trop de restrictions.
Caractéristiques techniques : de la performance sans compromis
Sous ses airs de custom classique, la Macbor Rockster 410 cache un moteur bicylindre de 401 cm3 qui développe 41,6 chevaux. Assez pour t’offrir de bonnes sensations sur la route sans pour autant te faire exploser la tête dès le premier virage. C’est un moteur qui allie performance et accessibilité, avec un couple de 32,8 Nm qui permet de bien démarrer et de maintenir une vitesse de croisière agréable.
Avec un poids de 185 kg et une fourche inversée de 41 mm qui travaille sur 120 mm, la bécane se montre plutôt maniable. Le freinage n’est pas en reste, avec deux étriers flottants à double piston à l’avant, des disques de 300 mm et un ABS double canal pour t’assurer une bonne maîtrise, même dans les situations un peu plus tendues.
Un look classique et moderne à la fois
C’est souvent l’une des premières choses qu’on remarque chez une moto : son look. La Rockster 410 adopte un design bobber avec une silhouette ramassée, un phare rond, et des pneus épais qui lui donnent un style rétro, mais avec un petit côté moderne grâce à son équipement. Le compteur TFT rond avec fonctions connectées et le port USB sur le flanc apportent un côté high-tech qui vient compléter l’aspect vintage.
Des détails qui font la différence
En plus du look, la Rockster 410 offre des équipements intéressants pour sa catégorie. On parle ici de phares LED, d’un contrôle de traction pour éviter de partir en travers lors d’une accélération trop franche, ainsi que des leviers de frein et d’embrayage réglables en écartement pour mieux s’adapter à chaque motard. C’est le genre de petits détails qui, à l’usage, font toute la différence.
Un tarif attirant : 5.199 euros
Voilà un point qui ne manquera pas de t’intéresser : le prix ! À 5.199 euros pour le modèle de lancement, la Macbor Rockster 410 est plutôt bien placée face à ses concurrentes directes comme la Kawasaki Eliminator 500 ou la Honda CMX500 Rebel. Un prix accessible pour une moto moderne avec un équipement de qualité et un moteur qui tient la route.
